PDA

Просмотр полной версии : АТ+150лс Style



Shelv
05.04.2015, 18:06
Хочу поделиться своими впечатлениями от владения пыжо 408. Не думал, что когда-нибудь буду что-то писать по этому поводу, но после бутылки пива захотелось замутить отзыв ) Итак, на одометре 7000 км, плюсы и минусы машинки, все сугубо ИМХО.
Плюсы
1. Очень приятный движок. БиЭмДаблЮ-шный турбомоторчик 150лс с моментом 240 нм позволяет на светофоре конкурировать со 170-200 сильными авто с полным приводом. С тягой проблем не возникает во всем рабочем диапазоне.
2. Японская АТ6 не без греха, но весьма достойный аппарат (очень похожа по поведению на ту, что была на 3-х литровом субару аутбек). При должном навыке и установлении нейронно-мышечной связи с педалью газа можно весьма осмысленно управлять поведением авто.
3. Шумоизоляция для авто этого уровня достаточно неплохая, конечно, сравнивать с шумоизоляцией авто более высокого класса не имеет смысла, но она (шумоизоляция) есть. Вообще после посадки в 408 пыжык возникло стойкое ощущение, что попал в салон рено меган 2 ) Абсолютно идентичное устройство торпеды и всего окружения (индикаторов, магнитолы и т.п.). Помниться, когда решил снять и просушить напольное покрытие с пола у меганчика (а там это актуальная проблема) ) был сильно впечатлен пяти сантиметровым слоем пенополиуретана по всему днищу авто. Здесь, похоже, то же самое, но Х.З.
4. Машина большая и комфортная, когда в нее садишься, возникают только самые приятные ощущения, на тебя ничего давит. Места реально много, как в мегане 2! ) Сзади просто шик!
5. Подвеска в меру комфортная и собранная. Золотая середина! Машина достойно провезет тебя по кочкам, при этом сильно не заваливаясь на скорости в поворотах.
6. Вентиляция для задних пассажиров.
7. Складывающиеся зеркала, но необходимость их складывания спорная - их-за крохотного размера последних.
8. Подогрев дворников. Реально отличная штука, после мазда 3, где дворники гоняли по 2 кг наросшего льда, оценил по достоинству )
9. Большой (огромный) багажник.
10. Неплохой свет. После ксеноновой линзованной мазды 3 просто не нарадуюсь.
11. Отличный руль. Не тугой и не пустой. Золотая середина

Минусы
1. Калужская сборка. После покупки в машине не было ни одной ровно стоящей двери, включая крышку багажника. Ну вот что мешает правильно отрегулировать двери? Более того, они даже умудрились поставить рваный уплотнитель передней двери с замятиями, через которые в салон попадала влага. Ну как так? А двери до регулировки можно было закрыть только с пятой попытки )
2. Плохая шумоизоляция моторного отсека. Двигатель достаточно шумный и в салоне отлично слышно все его завывания. В сочетании с отсутствием шумоизоляции арок вызывает разочарование (. Но не смертельно ).
3. Огромное лобовое стекло! Зачем?
4. Долбанутые распашные дворники невероятной длины из-за размеров лобового стекла. Если уж делаете дворники распашными, вложите малую толику интеллекта в их конструкцию. Посмотрите, как они устроены на хонде цивике. При работе остается широченная грязная зона возле стоек лобового стекла и без того очень широких.
5. Сэкономили на поясничном подпоре. Отсутствует как класс. Неучто реальная экономия?
6. Сэкономили на датчике света и дождя. Отсутствует как класс даже за деньги. Ну как так??? Спорить ни с кем не собираюсь о необходимости сих датчиков, но на мазде 3 за все время владения аппаратом ни разу (!) принудительно не включал дворники, автоматика все делала сама.
7. Огромные тяжеленные двери. С одной стороны- хорошо, садиться в машину удобно, с другой - их реально тяжело открывать, а, если на улице еще ветер, того и гляди, что оторвет )
8. Малюсенькие зеркала заднего вида, смещенные к центру двери. Ну не нравится мне такое разделение стекла передних дверей. Бездумно слизали у фольсвагена предыщущих годов.
9. Все четыре фары запотевают. Заморачиваться не стал, потеют так потеют. Скорее всего следствие пункта 1 ). Причем не понятно, зачем надо было делать передние фары такими огромными.
10. Багажник большой, но бестолково сделанный ) Маленький вход, маленькое отверстие после складывания спинок задних сидений, которые, опять же, не складываются вровень с полом.
11. Отсутствие как класса электрорегулировок сиденья. В дальней дороге изменение положения сиденья и спинки на 1-5мм очень сильно помогает снять напряжение.

В целом авто за свои деньги очень хорошо, все минусы и плюсы весьма условны. Менять на что-то другое не собираюсь. Я доволен! )

Shelv
05.04.2015, 18:17
Ну и еще сильно напрягает необходимость наклоняться вперед (как минимум на 15 см), чтобы нажать на кнопочки на торпеде, что сильно отвлекает от управления. Явный просчет в эргономике

arkad441
05.04.2015, 18:23
Shelv, Одного не понял по Вашему отзыву ,Вам нравится машина или нет ???

Shelv
05.04.2015, 18:24
Нравится, очень нравится! )

miannik
05.04.2015, 18:24
после бутылки пива захотелось замутить отзыв
Что же будет после второй...?)))

Огромное лобовое стекло! Зачем?
Отличительная черта гражданского авто от танко-подобных изделий)

Отсутствие как класса электрорегулировок сиденья.
Отсутствие этого класса прибамбасов полностью соответствует классу самого авто.
И отсутствие других упомянутых классов в этом классе подтверждает приверженность этого класса к классу "народных седанов")))

В целом авто за свои деньги очень хорошо, все минусы и плюсы весьма условны.
И это главное!

ПыСы - пошел к холодильнику, гляну, нет ли там бутылочки пива...

Shelv
05.04.2015, 18:30
Отличительная черта гражданского авто от танко-подобных изделий)
Вот взять мерс, бмв, ауди. Нету у них таких лобовых стекол! Спрашивается, они что, танкоподобны? )

arkad441
05.04.2015, 18:34
Shelv, А мне наоборот нравится большое лобовое,хороший обзор,и как дворники "распашные" работают,тут наверное дело привычки,но каждому конечно свое.......

Shelv
05.04.2015, 18:41
Да я, в целом, тоже ничего против большого лобового не имею. Просто большой размер лобового стекла требует применения длинных дворников, а чем дворник длиннее, тем он, как правило, хуже прилегает и очищает. И распашная конструкция тоже имеет свои плюсы, но вот реализована она в 8-м семействе пежо без головы )

сирый
05.04.2015, 18:43
. Все четыре фары запотевают.
Енто косяк конкретного экземпляра.

Отсутствие как класса электрорегулировок сиденья
Не тот класс нашего авто,вот и отсутствуют...о чем ни разу не пожалел.Не так часто пользуюсь регулировками.

Малюсенькие зеркала заднего вида
Тут соглашусь на все "100"

Shelv
05.04.2015, 18:53
Не тот класс нашего авто,вот и отсутствуют...о чем ни разу не пожалел.Не так часто пользуюсь регулировками.
Я на субару аутбеке 4 года взад на юг ездил. Там электрорегулировки очень сильно помогали рулить, когда это делаешь 20 часов подряд. Пальчиком нажал, сместил кресло вроде на 1 мм, поднял-опустил, наклон спинки поменял - и совершенно другие ощущения, и вроде спина уже не затекает и нога перестала болеть ) Если далеко не ездить, вроде особо и не надо, а на дальняке - очень помогает!

Александр52
05.04.2015, 20:58
Огромное лобовое стекло! Зачем?
Какие люди, все-таки, разные. Честно, ничего про машину не знал, ни про ЕР6, ни про дизель. Сел в салон, офигел от стекла, сыну говорю: "Как в аквариуме, буду брать" и пошел читать про Пежо-408. Сейчас у нас их 2. Но начиналось все со стекла!

ewgenij
05.04.2015, 21:34
Вообще после посадки в 408 пыжык возникло стойкое ощущение, что попал в салон рено меган 2 ) Абсолютно идентичное устройство торпеды и всего окружения (индикаторов, магнитолы и т.п.).

Кроме рено и пыжа магнитола, в других авто, устанавливается в другом месте? До того, как купил пыжик смотрел рено, качество отделки салона несравнимое.

iam_alex
06.04.2015, 01:03
Согласен по дворникам на 100% - полоса очень широкая. С багажником пожалуй тоже - большой но недопродуманный. С дверьми согласна жена))) тяжелые. А вот про примочки - это удел позиционирования авто, иначе зачем класс выше? ))) кстати по поводу автодворников... датчика дождя тобишь. Во1х временами все же не хватает скорости реакции датчика и сидишь как баран ждешь, а во 2х - зато я столько раз их принудительно выключал))) зимой че к чему, летом тоже как скрябнут на жаре и скорости чо штаны меняй, брызг когда немного и пока достаточно чтобы видеть но слишком сухо чтоб без воды тереть... в общем плюсы тоже есть, но об их отсутствии я не жалею)))
И кстати не понял - так хороша шумка или плоха?

Heisenberg
06.04.2015, 02:57
Я на субару аутбеке 4 года взад на юг ездил. Там электрорегулировки очень сильно помогали рулить, когда это делаешь 20 часов подряд. Пальчиком нажал, сместил кресло вроде на 1 мм, поднял-опустил, наклон спинки поменял - и совершенно другие ощущения, и вроде спина уже не затекает и нога перестала болеть ) Если далеко не ездить, вроде особо и не надо, а на дальняке - очень помогает!
На аутбеке еще много чего есть, чего нет на 408 - полный привод, например, или японская сборка) С такой привязанностью к электрорегулировкам надо было китайца брать!

Spock
06.04.2015, 08:57
2. Плохая шумоизоляция моторного отсека. Двигатель достаточно шумный и в салоне отлично слышно все его завывания. В сочетании с отсутствием шумоизоляции арок вызывает разочарование (. Но не смертельно ).
Чушь какая-то. Турбо мотор 1.6 вообще не слышно. В каком месте он шумный?

- - - Добавлено - - -


6. Сэкономили на датчике света и дождя. Отсутствует как класс даже за деньги. Ну как так??? Спорить ни с кем не собираюсь о необходимости сих датчиков, но на мазде 3 за все время владения аппаратом ни разу (!) принудительно не включал дворники, автоматика все делала сама.
Бесполезная, излишняя хрень.

- - - Добавлено - - -


3. Огромное лобовое стекло! Зачем?
Бред.

- - - Добавлено - - -


4. Долбанутые распашные дворники невероятной длины из-за размеров лобового стекла. Если уж делаете дворники распашными, вложите малую толику интеллекта в их конструкцию. Посмотрите, как они устроены на хонде цивике. При работе остается широченная грязная зона возле стоек лобового стекла и без того очень широких.
Тоже бред какой-то написали.

- - - Добавлено - - -


Ну и еще сильно напрягает необходимость наклоняться вперед (как минимум на 15 см), чтобы нажать на кнопочки на торпеде, что сильно отвлекает от управления. Явный просчет в эргономике
Вы карлик что-ли? Почему я никуда не наклоняюсь?

- - - Добавлено - - -


8. Малюсенькие зеркала заднего вида, смещенные к центру двери. Ну не нравится мне такое разделение стекла передних дверей. Бездумно слизали у фольсвагена предыщущих годов.
Тоже фигня какая-то. Нормальные зеркала - все видно.

Андрей44
07.04.2015, 16:06
ИМХО:
Все "МИНУСЫ", кроме запотевания фар, можно было увидеть до покупки автомобиля... и собственно, не покупать его (http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=343&page=7 пост 95). А коли купил, че обозначать.. производитель их не скрывал. Можно ж еще и форму кузова минусом назвать и название тоже не очень.. (Пежо, Пежо... красивей звучит АУДИ... Феррари... и пр.))) - Юмор..
Странно в отзывах читать не итоги эксплуатации.. а очевидные вещи.. Без обид.. ;-)

yudinsg
07.04.2015, 21:48
Я когда купил пыжика и ехал на нём из салона домой по трассе, остановился под светофором (весящим непосредственно над полосой движения). Я по началу на светофор не смотрел, потому что думал, что его всё равно не увижу, но когда посмотрел на него я ..... Стекло лобовое шикарное.
Предупреждение!
Правила Форума:
4.3 На форуме запрещены использование нецензурных слов и выражений включая частично закрытые точками, звездочками или иным способом

vlad23sh
07.04.2015, 21:59
yudinsg, а как шикарно трескается и цена....

Heisenberg
07.04.2015, 22:11
yudinsg, а как шикарно трескается и цена....
Да, конечно, стекла трескаются исключительно на 408-х, на всех других авто стекла, видимо, бронированные, и стоят при этом копейки.

yudinsg
08.04.2015, 21:43
yudinsg, а как шикарно трескается и цена....
Скажи Уважаемый у тебя хоть раз треснуло, но только правду!

Mike VS
09.04.2015, 08:56
yudinsg, а как шикарно трескается и цена....
Вот не надо сказочек. :/

У меня стоит четвертое.
Первое благополучно пережило 20 тыс пробега дома и 20 по России и множество попаданий всякой хрени от 2-х-см гравия до гаек, разлетающихся от "калины", догнавшей самосвал. Пришлось менять когда прилетело на КАДе в самый край справа. Есть подозрения что из пневмата влупили. Замена по КАСКО (2 стекл. элемента в год без оформления) - 11 тыр с копейками по смете, делал Каргласс по направлению СК.
Второе разбили на парковке у работы, удар в самый верх посредине. Подозрение аналогичное. Замена аналогичная.
Третье стало жертвой сработавшей пассажирской подушки. Замена по КАСКО, делал Аларм. Не обращал внимания сколько, на фоне всего ремонта все одно копейки.

Разговорился с мастером в Карглассе, который менял. Мужик оказался бывшим экспертом-криминалистом, кстати. Он говорил, что самое опасное это когда удар приходится на края стекла, там возможности распределить напряжения от удара меньше.

Оно конечно все относительно, но по мне так наша лобовуха нифига не хрустальная, очень даже живучая. И стоит ни разу не каких-то запредельных денег.

vlad23sh
09.04.2015, 09:28
какие тут сказки то, как ни камушек так паутинка и трещина сразу на см 10-20 причем попадания в края, не успеваю засверлится, один в стойку влетел так вмятина на пол сантиметра. Видимо у меня особенные камни попадаются. Вот у вас каска, так особенно беспокоится то. в ОД интересовались какая там цена? мне ОД оценил моё стеклышко 28159р+5650р работа, итого 33809руб, щаз позвонил в ОД. Анлогов достаточно, есть самое дешёвое Российское 5500р вместе с работой, вот думаю заменить

Mike VS
09.04.2015, 10:00
один в стойку влетел так вмятина на пол сантиметра
Ну и какое стекло выдержит такое попадание, кроме президентского лимузина и аналогов?


Видимо у меня особенные камни попадаются.
Видимо, стоит не прижиматься к большегрузам на дороге, а дистанцию держать.
Мне из-под такого как раз и прилетела каменюка см на 2 в диаметре, на трассе под Челябинском. Скорость под 90, прилетела метров с 30, ровно в центр лобового. Результат - небольшое белое пятнышко на стекле. Пока до дому доехал смылось-стерлось.


в ОД интересовались какая там цена? мне ОД оценил моё стеклышко 28159р+5650р работа, итого 33809руб, щаз позвонил в ОД. Анлогов достаточно, есть самое дешёвое Российское 5500р вместе с работой, вот думаю заменить
Дома могу глянуть документы сколько по смете стоило.
Мне меняли всегда на родное. Стекло с подогревом зоны дворников.
Мдя. С таким ценником к ОД точно бы не поехал, дешевле найти вменяемый сервис, типа того же Каргласса, и к ним скататься, хоть за тыщу км, хоть за 2.

vlad23sh
09.04.2015, 10:20
Mike VS, чуть менее 50% сколов получил в городском потоке краснодаре, много шипованных чучел ездят по городу. и кстати когда узнавал по стоимости замены у ОД мне сообщили, что если замена по каске, то ценник будет другой. В моём случае со своего кармана т.к каски нет. Верней была первый год- "Россия", но не успел воспользоваться- обанкротилась. До этого лачетти было, так стоко камней наловил и ни чё только мелкие точки. В пежо что не камень так клякса или блямда вроде и угол больше.

arkad441
09.04.2015, 10:38
[QUOTE=vlad23sh;158230] Анлогов достаточно, есть самое дешёвое Российское 5500р

С подогревом ???

vlad23sh
09.04.2015, 10:45
arkad441, без, но с синей полоской сверху. Интересно у всех стекла без верхних полосок или от комплектации зависит?

arkad441
09.04.2015, 11:13
vlad23sh, Наши с завода вроде все без синей полосы были...

Михайлович
09.04.2015, 18:35
У меня изначально с завода была тонированная полоса. После замены уже без.

iam_alex
09.04.2015, 19:04
Можно фото? Без полосы.

Михайлович
09.04.2015, 21:39
Можно фото? Без полосы.

Можно, конечно, только не сегодня. А что удивительного в отсутствии полосы?

Mike VS
09.04.2015, 21:42
мне ОД оценил моё стеклышко 28159р+5650р работа, итого 33809руб, щаз позвонил в ОД.
По заказ-наряду на мой ремонт:
21985

Цены - декабрьские. С тех пор курс существенно припал.
Чтой-то борзеет ваш ОД, как ни крути.

vlad23sh
09.04.2015, 21:58
Михайлович, ваше секло которое было с полосой оно было целиком чисто прозрачное или слегка с зеленоватым оттенком? я чё спрашиваю, вот думаю неприкольно мне кажется с полосой, какова ширина полосы не мешало при макс поднятом сидение? думаю менять на российское, а оно токо с полоской, и дешевле китайского

Михайлович
09.04.2015, 22:50
Стекло было зеленоватое. Когда полоса была, и не обращал на ее наличие. После замены даже не сразу заметил ее отсутствие, но все таки пришел к выводу, что она нужна, собираюсь на следующей неделе на тонировку.

Метеор
10.04.2015, 02:25
Тест-драйв Пежо 408 150 л/с на картинговом полигоне.
Ведущий в шоке от движка, коробки автомат и управляемости!


http://www.youtube.com/watch?v=xHLEPBUycGo

vlad23sh
10.04.2015, 08:50
Михайлович, а заменили на какое? оригинал россия китай?

Михайлович
10.04.2015, 17:48
Михайлович, а заменили на какое? оригинал россия китай?

Ну что, полоса то имеется. Правда сантиметров 5 шириной и из салона практически незаметна. На старом лобовом полоса была сантиметров 15. Стекло оригинал, менял по КАСКО, стоимость замены была где то в районе 30 рублей.

iam_alex
11.04.2015, 05:31
Таинственная полоса...)))

SDDrive
18.04.2015, 14:34
Привет камрады. Нет регулировки паузы дворников минус, нет поясничной поддержки еще минус, не идеальная машина, но никто и не говорил что покупаем последние нано технологии. За 500 т.р. нормальный вариант, за 750 лучше смотреть ещё бренды. За 1 лям берем кроссовер , дети внуки подсказывают что не взять никак за енти денги, но мы берем и наслаждаемся

Ёжкин Кот
18.04.2015, 20:36
Частота движений дворников зависит от скорости..
Братан, а кто еще предлогает ц класс 150л.с на автомате 6 ступ.за 800000. Ну кроме китая.?...Никто. Из новых именно.Кроссовер покупать, смотрите тарифы по страховке, вес, мощность, стоимость резины, стоимость шинки. Можно дустер конечно купить, но динамика и изюм отсутствует.багажник у кросов мал, если это не универсал.Лично моё мнение, паркетник, если это не бмв, ауди, или вольво(что дорого)-это просто хетч с повышенной проходимостью. Практичности не шквал.
Есть мокка ОТ 840000.а это ручка и сомнительная практичность, этакий эгомобиль, как и большинство соратников.

Ёжкин Кот
18.04.2015, 20:48
А еще мой друг купил форестера 2010 г.в автомат 2.5 литра.220л.с. Да мощный , да практичный, да солидный.Но,830000р. И 5 лет не дедовской тошниловки За плечами 100пэ.и налог годовой смотрите, и всё остальное.Я к тому, что как по мне, так лучше новый мощный седан, с взрослым салоном и багажником, чем понты вроде джука, террано, мокки, или что там ещё)))И тем более подержанный ппремиум.Но не судите меня строго, это лично моё.Я понимаю , что есть мечта"идиота" и хоть высрись тут но куплю ауди, пусть она будет 2000 года насрать, но я на ауди, есть и такие.

iam_alex
19.04.2015, 09:09
А еще есть октавия))) и тут тема закрылась...

miannik
19.04.2015, 09:32
и тут тема закрылась.
iam_alex, благодаря вам перечитал эту тему заново.
Прихожу к выводу, что весна находится в стадии разгара!
Отзыв понятен, дискуссия сначала свалилась к лобовому стеклу с конкретной информацией по эксплуатации, зачем-то появился ролик про очередной "тест-драйв", а потом опять понеслись сравнения...

Совсем недавно в этом разделе все темы были открыты. Однако полнейший офф-топ вынуждают такие продолжения тем закрывать.
Есть еще один способ - удаление сообщений, после которых, правда, раздаются недовольные вопросы - "а куда пропадают сообщения?".
Топикстартеру спасибо за конкретику!
Тема закрыта.

Рейтинг@Mail.ru