Просмотр полной версии : Ремень навесного оборудования на HDI
nikolaevich
22.11.2014, 17:46
Сегодня менял ремень генератора, Гейтс стоит 350 руб. ОД предложило данную работу с ремнем 1900 руб.
пробег 31000
nikolaevich, а зачем меняли ?
nikolaevich
22.11.2014, 20:26
Трещины по ручьям.
нужно посмотреть
а вообще регламент есть какой ?
nikolaevich
22.11.2014, 20:33
На счет регламента не знаю, на ТО2 посмотрели, трешины :(
Олександр
22.11.2014, 21:11
На счет регламента не знаю, на ТО2 посмотрели, трешины :( Это очень странно ,потому что у меня пробег ровно на 100 тысяч больше и я за все 130 000 км. не менял ремень генератора ни разу. Более того могу сказать - не убитый ремень был. Без трещин и никакого свиста.
мне по гарантии ремень навесного оборудования меняли. Сказали, что некачественный на заводе поставили. Хотя проблемы с которой я обращался это не устранило. Обращался по поводу постороннего звона из моторного отсека. Они после этого мне и генератор поменяли по гарантии , но звон остался. Скидывают ремень , заводят- тишина, ставят обратно-звон(.
master20006
19.02.2015, 11:36
как отводится натяжной ролик,каким инструментом?
iam_alex
19.02.2015, 12:25
каким инструментом?
у меня пока "дилером")) а вообще в инструкции по ремонту есть, ты не скачивал? на стр.71 - торцевой головкой или ключом на "30"
master20006
19.02.2015, 13:06
у меня дизель,гайки нет как на еп6,торчит хвостик ,не обломается?
iam_alex
19.02.2015, 15:53
Тады ой.
Александр52
20.02.2015, 21:23
как отводится натяжной ролик,каким инструментом?
Присоединяюсь к вопросу. На бензиновом гайка, нет вопросов. А вот на дизеле на днях рассматривал ради интереса, пока не понял как.
Привет всем! натяжной ролик на HDI отводится накидным ключем. котрый устанавливается на гайку, которая находится со стороны двигателя и отводится против часовой стелки ....достаточно небольшогот смещения, чтобы ремень соскочил и освободил ролик...обратить внимание, что диаметр ключа разный у разных произволителей ролика....из своего опыта - можно поменять непосредственно сам ролик без механизма натяжения, так как он практически не изнашивается, единственное неудобство - придется все таки снимать весь механизм.
Александр52
20.02.2015, 22:51
натяжной ролик на HDI отводится накидным ключем. котрый устанавливается на гайку, которая находится со стороны двигателя
Спасибо! Завтра гляну.
это наш ролик, на фото хорошо все видно
21174
master20006
21.02.2015, 13:43
Alexs,ни хрена гайку не вижу
nikolaevich
21.02.2015, 17:03
ни хрена гайку не вижу
накидной ключ одевается на выделенный выступ, для ослабления ролика тянуть вперед по ходу движения.21177
Заменили ремень на 30 тыс. по-гарантии. Весь растрескался.
Terminator
22.07.2015, 22:49
Хорошее видео по замене ремня на дизеле.*THUMBS UP*
https://www.youtube.com/watch?v=ndx-OaTbeB4
Terminator
27.07.2015, 17:59
Заменили ремень на 30 тыс. по-гарантии. Весь растрескался. На ТО 2 ремень проверили в норме все.У меня стоит ремень Dayco 9661842280 (6PK976LE)" зеленый" ,у кого меняли по гарантии,другой номер или производитель?:(
У меня стоит ремень Dayco 9661842280 (6PK976LE)" зеленый"
Экзист у меня не видит ни Dayco, ни то что в скобках, а Емекс Dayco видит но не цены не чего нет, а аналог выдает 6PK097-5
Terminator
27.07.2015, 22:11
Экзист у меня не видит ни Dayco, ни то что в скобках, а Емекс Dayco видит но не цены не чего нет, а аналог выдает 6PK097-5 по сервис боксу номер CITROEN/PEUGEOT 5750YS ,на ремне у меня эти номера..Dayco 9661842280 (6PK976LE)
Заменили ремень на 30 тыс. по-гарантии. Весь растрескался.
Растрескался изнутри, или даже снаружи?
Сегодня был на годовом ТО-2, посмотрели ремень - было пару трещин изнутри, но не смертельно. "Весь растрескался" - такого не было. Сказали менять еще рано.
А вообще по регламенту на каком пробеге замена ремня??? И что нужно менять. Ремень понятно. А ролики??? Какие и сколько их???
Вот в эзисе нашол 5751.86 и что интересное есть ещё во чёё 2187-FOCLL
А вообще по регламенту на каком пробеге замена ремня??? И что нужно менять. Ремень понятно. А ролики??? Какие и сколько их???
Какие ролики? Это же не ГРМ. Вы еще генератор с компрессором кондиционера поменяйте.
Какие ролики? Это же не ГРМ. Вы еще генератор с компрессором кондиционера поменяйте.
А натяжной это не ролик???? Я спросил потому-что незнаю что там. Может есть ролики. Поэтому и спросил. А генератор и компресор если надо будет поменяю.
А вообще по регламенту на каком пробеге замена ремня??? И что нужно менять. Ремень понятно. А ролики??? Какие и сколько их???
Вот в эзисе нашол 5751.86 и что интересное есть ещё во чёё 2187-FOCLL
Меняется обычно только ремень, жесткого регламента когда менять нет, состояние определяется по внешнему осмотру (трещины, разрывы и т.п.). Ролик там есть - натяжной, но о его замене можно вообще не задумываться, если нет шума при вращении и люфта (проверяется руками и на слух при замене ремня) - обычно не ранее 150-200т. км
70 тысяч пробега, есть небольшие трещины, предстоит поездка далеко, думаю поменять
70 тысяч пробега, есть небольшие трещины, предстоит поездка далеко, думаю поменять
На втором году эксплуатации при пробеге в 25000 ремень начал попискивать, а нынешней весной на 30000 был приговорен к замене, на новом прошел уже 7000 полет нормальный.
Код ремня только один Terminator выложил, остальные ставят таки же? Аля может ещё кто чего применяет.
Аля может ещё кто чего применяет
Тот кто мне менял, сказал что ставить будет только оригинал, название увы не помню, но у меня не дизель.
24132
Менял у ОД при ТО 60000.
Менял сам на 89000. Ремень был, мягко говоря, убит, приличных слов для себя, когда его снял, я не нашел :(
Поставил LINX, другого ничего на тот момент в наличии не было, да и официалов у нас закрыли. Впечатления - тянется, как....не знаю что. Проехал на нем 9ткм, но уже заказал оригинал - ну его, рисковать.
Особенности замены - обязательно нужен или спецключ или любая колхозная приблуда, !!!ПЛОТНО!!! обжимающая выступ для сдвига натяжного ролика. Любые попытки надеть на этот выступ накидушку, головку ключа или еще что запросто приведут к поломке выступа - он очень хрупкий.
В остальном деньги за эту замену официалы берут, на мой взгляд, ни за что. Время работы не поддается измерению ввиду своей незначительности :)
Terminator
22.11.2015, 17:52
Оригинал выглядит так...
24723 24724 24725 24726 24727
есть подозрение что натяжной ролик
Так и оказалось, сегодня снял ремень и покрутил шкивы генератора, компрессора и натяжной ролик. Последний явно шуршал, знать подшипник сдох, видимо солёные лужи зимних дождей добили его окончательно. Кстати для снятия ремня достаточно обычного рожкового ключа на 15 и самореза длинной 40-50 мм и толщиной 2-3 мм. Ремешок оказался тоже не в лучшей форме, очень много треснувших ручейков, хотя трещины не глубокие, оставил его в багажнике (на крайний случай на подмену), а ремень поставил новый, Contitech 6PK976.
Пока катался неделю с "шуршащим" роликом, заказал на эксисте натяжитель ремня Ina 534 0075 20 за 2300р., но его всё никак не привезут. Пришлось сходить в ближайшие автозапчасти и купить газелевский натяжной ролик с усиленным подшипником, за 205 рублей. Подходит практически идеально, чуть толще сам подшипник, остальные размеры один в один. Снял натяжной механизм ремня, поменял ролики и в путь. "Шуршики" исчезли :)
Но есть ещё один момент который требует понимания, когда проверял шкивы, обнаружил небольшой осевой (продольный, примерно 1мм.) люфтец на шкиве компрессора, вот теперь в раздумье рассказать и показать это спецам или этот люфт так и должно быть? кстати летом замечал не раз что при работающем компрессоре движок работает как-то шумнее, хотя крутится шкив идеально и при поперечной нагрузке люфтов нет
-----------------------------
тут осмысливал принцип работы компрессора, получается что подшипник шкива работает только в режиме выключенного кондиционера, а при запуске соленоид блокирует внутренний вал и шкив передаёт вращение на него, получается что в этот момент подшипник шкива как-бы остановлен... правильный ход мыслей? :)
Александр52
06.02.2016, 22:30
газелевский натяжной ролик с усиленным подшипником, за 205 рублей
А номерок для народа не списали?
А номерок
маркировки самого натяжного ролика как таковой нет, на витрине был указан как ролик от двигателя ЗМЗ, единственные цифры есть только на запрессованным подшипнике - 6303-2RS, внешний диаметр самого ролика - 65мм. ширина 25мм.
Travmatolog
07.02.2016, 14:39
Вот интересно, этот натяжитель только к дизелям подойдет или к бензиновым тоже?
или к бензиновым тоже?
в принципе если озвучите размеры "бензинового ролика" то можно будет сравнить с моим старым, я его пока не выкидывал... а вообще должен подойти, насколько я понял, народ идёт тремя путями:
1) заказывает фирменный (родной) ролик
2) выпрессовывает подшипник из "родного" ролика и ставит наш подшипник
3) сразу ставит газелевский ролик
но тут по своему опыту сразу скажу что газелевских роликов несколько, я выбирал между обычным, за 140р. и усиленным за 205р. и разница не только в цене, в усиленном полноценный подшипник, а в обычном хрен пойми что, по весу он как пластиковая игрушка, а усиленный тяжёленький такой :)
а вообще вот например материал для осмысления https://www.drive2.ru/b/1748138/
народ идёт тремя путями
Первый путь - от печки - схема "генератор - натяжное устройство - ремень":
25784
В натяжном устройстве 5751H6 присутствует ролик. На оригинальной запчасти это ролик INA 532051610, его аналог Gates T36394, размеры:
25785
Terminator
07.02.2016, 17:55
вот еще про ролик газ/уаз https://www.drive2.ru/l/5807273/
Господа, когда выбирал авто 308 очень хотел, а купил 408.
Народ там поголовно ставит ремни дайко, все хвалят и не шуршат))
Народ там поголовно ставит ремни дайко
Поставил Contitech 6PK976, размер как у родного, жёсткий, плотный очень маловероятно что будет тянуться... кстати вначале попытался накинуть его сразу как снял старый, но сходу не получилось, на шкив генератора так и не одел, неудобно там ещё с моими "маленькими" ручками. Поставил позже, когда для замены ролика снял весь натяжной механизм
а что так, уже растрескался? вроде пробег еще маленький
а что так, уже растрескался? вроде пробег еще маленький
растрескались ручьи, но не смертельно, бросил его в багажник на крайний случай пригодится, а пробег - сороковник разменял, но тут судя по отзывам народ и на меньших пробегах менял... но ремень это уже вторично, туда полез из-за натяжного ролика, он сдох на 40000 км, вот это считаю точно преждевременно...
короче привезли мне сегодня "фирменный" натяжной механизм (натяжитель с роликом) заказывал Ina 534 0075 20 (http://www.exist.ru/price.aspx?pid=F0605B56&sr=29&cn=Peugeot_408_1.6_HDI_%289HL_%28DV6C%29%3b_DV6CM% 29) , привезли нечто в иновской упаковке, но внутри на натяжителе метки Litens и куча цифровых маркировок (950007, 1011004 и т.п.) где изготовлено непонятно, по точкам крепления вроде совпадает, но вот по внешнему виду отличается значительно, главное отличие - полностью видна натяжная пружина т.е. корпус натяжителя не закрытый ну и ещё по мелоче, вот теперь и не знаю что с ним делать. вернуть чтоль
данный ролик произведен в Канаде, я эту фирму ставил на дизельную мериву, там тоже в отличии от оригинального натяжная пружина открытая....в общем ничего плохого сказать не могу, отходил на нем 30 тыр и продал...замечаний по шуму не было...ну а вывод все равно делать вам...
данный ролик произведен в Канаде, я эту фирму ставил на дизельную мериву, там тоже в отличии от оригинального натяжная пружина открытая....в общем ничего плохого сказать не могу, отходил на нем 30 тыр и продал...замечаний по шуму не было...ну а вывод все равно делать вам...
А чем этот плох? http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=APV2465
ИМХО это и есть оригинал.
А чем этот плох?
это не для дизеля, у нас другой
ну а вывод все равно делать вам...
в итоге вернул этот натяжитель в магазин, а вместо него заказал только натяжной ролик, вот его привезли действительно похожий на фирму INA, сделан в германии, все маркировки на месте... в принципе уже почти уговорил себя оставить этот канадский натяжитель про запас, но когда показал его спецу тот сразу забраковал его из-за люфта подшипники в ролике, поэтому и сдал его от греха подальше
а перепрессовать подшибник в ролике можно??? или нет ????
Поставил Contitech 6PK976, так для профилактики, пробег 80 т.км., можно было и не менять, несколько трещинок на "ручейках" и всё, стоял ДАЙКО. Подшипники на ролике, компрессоре кондея, генераторе "без криминала".
Вопрос по ремешку
на фото выше наш оригинал ремня CITROEN-PEUGEOT 5750YS
и в упаковке лежит ремень DAYCO 6PK976
но на сайтах известных инет магазинов нет DAYCO 6PK976 есть только DAYCO 6PK975
насколько это критично что то нигде не могу найти
насколько это критично
DOA, это не критично вообще, не надо ничего искать.
Поставил Contitech 6PK976
Сам или нет. Если сам, то где краткий рассказ.
...гы, а там и рассказывать не чего. Открываем капот, смотрим на двигун, с лева видим ремень и чуть в глубине натяжной ролик. Я брал подходящую по размеру головку, надевал на выступ ролика(там всё прекрасно видно что и куда) и воротком отводим ролик и снимаем ремень, берём новый ремень и в обратном порядке собираем. Всё очень просто. Правда нужно немножко "мужской силы" чтоб хватило сил отвести ролик.
Правда нужно немножко "мужской силы" чтоб хватило сил отвести ролик.
Он там автоматический что ль?
Он там автоматический что ль?
с возвратной пружиной внутри. потянешь - ослабляется натяжение. отпускаешь - становится обратно в обычное положение и по мере растяжения ремня поддерживает натяг
Поставил Contitech 6PK976. Родной ремень отходил 71тыс, были видны неглубокие трещинки на ручейках. Ролик живой. Кондер, генератор - люфтов нет.
Ремень толще и более жесткий, хотя, наверное, это из-за износа родного.
27112 27111
Помучился, натягивая.
маркировки самого натяжного ролика как таковой нет, на витрине был указан как ролик от двигателя ЗМЗ, единственные цифры есть только на запрессованным подшипнике - 6303-2RS, внешний диаметр самого ролика - 65мм. ширина 25мм.
Ну а газелевский сняли??? Нормально ходил? ???
Кельцакоатль
17.05.2016, 15:38
Сегодня поставил : DAYCO 6PK975 и ролик от газели, в магазине надо спрашивать ролик от газели "евро 3" ( цена 200руб). Усиленных их нету, я обзванивал несколько магазинов. Подшипник я промыл в бензине и густо смазал смазкой своей " металл-металл". В магазинном было пару капель литола. И облои подточил скраю ролика напильником, края были острые
Купил вот такой подшибник.
27162
Один в один с нашим*THUMBS UP*вскрыл его естественно полу сухой. Набил его смазкой и поставил. Всего времени ушло 30минут*CRAZY* теперь хоть каждые 5т/км можно менять за такую цену:-D подшибник больше чем родной и потяжелее *JOKINGLY*
а можно фото оригинала и того что поставили?
Alexs, ну оригинал (их уже два. А родной рассыпался) в багажнике. А который поставил стоит-же))):-D одна разница в них. Газелевский сам подшибник больше. Соответсвенно полосмаски меньше.
AAV-smart
31.05.2016, 11:10
Короче парни расстроил меня вчера этот контитеч, по дороге на работу получил от него сюрприз, лопнул у него боковой ручей и соответственно расслоился ремешок сантиметров на зо.
Вот эта образовавшеяся плётка начала махать под капотом и сбила фишку датчика коленчатого вала. Заглох сразу, по закону подлости на середине перекрёстка (район вднх под эстакадой в сторону центра) благо ускорение уже набрал, докатился до обочины.
Фишку одеть сразу не смог, не видно ни ку... да ещё костюмчик рубашка, спасибо джипарю подцепил меня и отбуксировал в более спокойное место, метров на 400, там и оставил, потом днём вернулся к лёве на служебном лексусе.
Решил снять правое переднее колесо, чтобы убедиться что провод разъёма и сама фишка датчика не разбиты. Без колеса доступ к датчику изумительный, всё как на ладони. Короче, всё в норме, вставил фишку и лёва завёлся с полпинка
Ремень пока поставил старый, пригодился всё-таки, а новый отходил 3 тысячи и такая опа. Кстати, ролик натяжной опять поменял, поставил новый родной, а волговский в багажник, к нему в принципе вопросов нет, эти три тысячи отходил ровно, но как-то пропало желание к экспериментам :)
AAV-smart, может брак или посторонний предмет попал под ремень, камушек, например?
AAV-smart
31.05.2016, 18:42
DickenS, да может быть и так или на подделку нарвался, покупал в эксисте, вроде бы раньше особых нареканий у меня к ним не было... вообщем заказал теперь SKF, два штука :) в июне планирую катать много по регионам, да и наверное море получится, так что пусть будут
Garikrus
31.05.2016, 19:45
AAV-smart, берите Dayko - оригинал.
моё ИМХО; за последние 9 лет эксплуатации разных авто на замену использовал только "Конти..." ни разу брака не было.
Сегодня, пока дождя не было, вышел на физзарядку к лёве :) ... вчера собрал все заказанные запчасти и приступил, ремень поменял на полученные SKF, к слову сказать новый оделся с минимальным усилием, завёл на шкивы коленвала и компрессора и затем на шкив генератора, вся процедура заняла минуты 3-4, с контитеч помню намучался не по-детски...
Вставлю пять копеек, может кому-то пригодится. На дизеле немного другая схема. Для того что бы снять ремень понадобится тот же ключ на 15 или монтажка, которой надо отжать рычаг прижимного ролика, после чего зафиксировать его шпилькой 5 мм. Далее все аналогично выше сказанному. 30243
30244
Старый ремень на всякий случай брошу в багажник, мало ли....
30245
Rzewsky, ваше сообщение, размещенное зачем-то в теме про конкретный узел конкретного бензинового двигателя с фразой -
На дизеле немного другая схема.
перенесен в соответствующую тему про узел на HDI.
Поставил ремень с роликом
Dayco 6PK975
Ina 532051610
ролик на снятом натяжителе удобнее в тисках откручивать
Всем добрый вечер! ребята! купил на своего "пыжика" новый ремень на "гену" фирмы "Гетц"...первый раз столкнулся с тем, что рабочая сторона на нем выполнена в виде обычного материала,т.е.как бы какая то тряпка даже без пропитки...обычно ремень прорезиненный, а тут...в общем , засомневался....может кто сталкивался с таким....по возможности сфоткаю и выложу сюда вид этого изделия...
рабочая сторона на нем выполнена в виде обычного материала,т.е.как бы какая то тряпка даже без пропитки...обычно ремень прорезиненный, а тут...в общем ,
Всё нормально, так и должно быть. Если вот подшипник клина даст, так хоть ремень провернёт. Много сталкивался с такими как ты описал, криминала нет.
Слюнявчик
05.05.2017, 08:15
Добрый день. Что бы не плодить темы напишу тут. Сместился компрессор кондиционера(я х.з. как) из-за этого так же сместился ремень генератора и соответственно его начало рвать. Соответственно вопрос:Проеду ли я без ремня 8км до сервиса и что делать с ремнем?Пусть дальше рвется или его срезать(в случае если проеду):)Начал слетать при утреннем старте на работу,так что проехал всего 10 метров.
Пыж дизель 21 тыс.км:)
с минимальным потреблением энергии (выключить все потребители) на АКБ уверенно можешь кататься час-полтора! Дальнейшая эксплуатация авто неминуемо ведёт к приобретению нового АКБ.
Естественно, перед поездкой АКБ зарядить.
Слюнявчик
05.05.2017, 10:08
LVY, Я 1.5тыс. назад был у офиалов на ТО и теперь мне кажется,что ребятки подсуетились над винтами,дабы вернуть парня снова т.к. в принципе он никоем образом не мог отойти сам при таком маленьком пробеге и эксплуатации не гонщиком москва,м11,м4.....Решил сгонять на 2ой машине за ремнем и отогнать её в хороший сервис рядом с домом,где можно следить за ремонтом:)А до него 5 минут на машине. Благодарю за ответ и передаю привет Авес пежо..
. Сместился компрессор кондиционера(я х.з. как) из-за этого так же сместился ремень генератора и соответственно его начало рвать.
Как это сместился, у него есть зона движения? Должен в одном положении вставать. Получается после снятия компрессора нужно как то соосность шкивов выставлять. Не ИМХО ввата какая то.
Слюнявчик
05.05.2017, 16:19
Сергей,Поднял машину. Кранштейн лопнул из-за этого компрессор сместился левее.Заводской брак,защита целая,без вмятин,на компрессоре и кранштейне следов удара нет как и на защите.Как-то так. Ремень разорвало окончательно в 50 метрах от дома на обратном пути.
,Поднял машину. Кранштейн лопнул из-за этого компрессор сместился левее.Заводской брак
Походу ты первый у кого лопнул кронштейн.
serj_oskol
08.05.2017, 16:10
Привет. Сменил два ролика ремень ГРМ и помпу. Через 2 недели (4000км) появился звук. Звук есть только на прогретой машине на холостом ходу. При нажатии акселератора звук пропадает. Что может быть Господа.
Terminator
08.05.2017, 16:21
serj_oskol, все оригинал7
serj_oskol
08.05.2017, 16:56
да оригинал
serj_oskol, Для начала сними ремень генератора,может он фонит.
serj_oskol
08.05.2017, 17:49
А без него заводить можно???
serj_oskol, Конечно! Вот чем кинематическая схема роликов и шкивов у 408 и хороша,в отличие от других,у которых обрыв ремня вспомогательного оборудования приводит к вызову эвакуатора.Пока Аккум не сядет-будешь ехать!
Потребители только выключи..
serj_oskol, проехал без ремня генератораю подчти 100км по трасе. в конце эгур заругался. подзарядил акка и поехал в магаз за ремнём
Владимер
24.05.2017, 20:09
коллеги кому.что известно про ролик натяжителя генератора.
номер оригинала ?
есть ли аналоги и т.п.
Владимер, поштрудируйте темы прежде чем создавать новую. очь много написанно про это*list**list**list*
- - - Добавлено - - -
Владимер, http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=3104
Дмитрий102
19.07.2017, 07:44
Ребята, я правильно понял, что если заказать ремень CITROEN-PEUGEOT 5750 YS, то в коробке будет дайко и поэтому можно покупать DAYCO 6PK975, это то же что и оригинал, только без оригинальной упаковки?
Terminator
19.07.2017, 16:53
Дмитрий102, не совсем так. ТЫ купишь Dayco синего цвета,оригинал зеленого. см 34 пост
Дмитрий102
20.07.2017, 07:29
А по качеству ремень "синий" как? Вопрос к тем кто ставил DAYCO 6PK975
Я ставил 6PK975. Нормальный ремень. 20 000 уже отбегал
Дмитрий102
20.07.2017, 10:19
Принял к сведенью, спасибо.
Дмитрий102
11.08.2017, 11:21
Мужики, срочный вопрос! Заказал на автодоке дайко 6PK975, перезвонил менеджер и спросил с кондеем ли машина и сказал что если машина с кондиционером то нужен ремень дайко 6PK800. Судя по описанию он 800 мм идет, а 975-ый соответственно 975 мм. Но тут пишут, что ставили 975-ый. Что-то поменялось или менеджер автодока неправ? Машина 2013 года выпуска. Дизель актив с кондеем (не климатом).
- - - Добавлено - - -
Те кто ставил дайко 975 у Вас машины с кондеем?
Дмитрий102
11.08.2017, 11:41
Разобрались вроде, заказал 975-ый)
Вопросик на засапку. У меня присутствует металическиз звон от натяжителя. Не от ролика а именно от пружины. Когда заведенная. Прижимаеш натяжитель и звон пропадает. Есть у кого тож самое??? И к чему готовится??? Пружину (механизм натяжитель) скоро под замену??? 160т уже пробежал.
AAV-smart
16.08.2017, 08:53
тикал, я бы снял посмотреть для начала, делов на 5 минут, три болта там. Да и звенеть в самом натяжителе особо нечему, если бы лопнула пружина, узел бы не работал вообще, так что скорее подшипник ролика
Mr.Black
16.08.2017, 11:07
Вопросик на засапку. У меня присутствует металическиз звон от натяжителя. Не от ролика а именно от пружины. Когда заведенная. Прижимаеш натяжитель и звон пропадает. Есть у кого тож самое??? И к чему готовится??? Пружину (механизм натяжитель) скоро под замену??? 160т уже пробежал.
У меня натяжитель попискивает, чуть "отжать" его пальцем и писк пропадает. Скоро буду менять ГРМ, сниму посмотрю его, может просто смазкой брызнуть пару раз.
Mr.Black, да я так понял там нечего кроме пружины нет. Ролик ноаый поставил. А вот он ппомоемому не разбирается натяжитель
Дмитрий102
08.09.2017, 07:19
На 50000 км поменял ремень. Поставил DAYCO 6PK975. Родной начал немного трескаться, но в принципе походил бы еще думаю долго, менял скорее из-за перестраховки, т.к. часто езжу по трассе и с детьми, сюрпризов в дороге не хочется.
Вопросик на засапку. У меня присутствует металическиз звон от натяжителя. Не от ролика а именно от пружины. Когда заведенная. Прижимаеш натяжитель и звон пропадает. Есть у кого тож самое??? И к чему готовится??? Пружину (механизм натяжитель) скоро под замену??? 160т уже пробежал.
Тикал. Весной 2017 года, при пробеге 95 тыс. км впервые заменил ремень привода агрегатов. "Звон" не пропал. На сегодня пробег моего дизелька 110 тыс. км. "Металлический звон" слышу уже порядка двух лет (машина - 10.2013г.). Летом, в поездке на Юг обнаружил "брякание" пластикового патрубка в месте его ввода в воздушный фильтр. "Брякание" - по причине зазора, обусловленного разницей диаметров "патрубка" (папа") и диаметра входного отверстия в воздушном фильтре. Понимаю, что не по теме, коллеги - прошу подсказки, где на форуме ознакомиться с оптимальным решением. Благодарю.
Terminator
16.09.2017, 21:52
Dimmaxx, у меня причина была такая ,16 пост http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=3614&page=2&p=203079#post203079
Парни, кто менял натяжной ролик на приводном ремне? откручивается натяжитель тремя болтами, так? надо фиксировать натяжитель в натянутом состоянии? как откручивается сам ролик (обратная резьба или нет)?
Mr.Black
12.12.2017, 14:55
В эти выходные его менял. Прошлый от газели проработал меньше 30 т.км. и завыл как голодный волк.
Откручивается тремя болтами. Фиксировать натяжитель нужно, так проще и снимать его и ставить на место. Ролик откручивается по-моему как любая резьба, не припомню там обратной.
спасибо! какой поставил, если не трудно номерок
- - - Добавлено - - -
я звуков вроде не заметил, но когда отжал натяжитель рукой ролик пощупал и заметил люфтит вроде немного, пробег 126000
Mr.Black
12.12.2017, 15:39
Газелевский и поставил (ролик натяжной дв. 405 Евро-3 дв.4216. Цена 150 руб.). Новый ждать не хотелось, а в наличии в нашем городе мало что есть.
Я прошлый раз, родной ролик, на 110 где то и менял... Но он не выл, просто шумно работал... После снятия оказался почти "сухой", поэтому и был такой звук, да и помер бы наверно скоро на сухую...
вот я и думаю насколько срочно нужна замена...
вот я и думаю насколько срочно нужна замена...
Из практики -тысяч 20-40 у тебя есть..Появится звук -поменяешь..
На моем когда шум от ролика появился, поменял на газелевский. На старом подшипнике боковые пластиковые пластины снял а там внутри картина Репина, литол высох а шарики сухие блестели.
На старом подшипнике боковые пластиковые пластины снял а там внутри картина Репина, литол высох а шарики сухие блестели. Я так на предыдущем авто подшипник ролика мазал примерно раз в 50тыщ, так и сдал с родным. Тут в связи с ленью пока руки не доходят.
Маркел, я когда брал газеливский. На коробке так и написаано. Перед установкой добавьте смазку. дома вымыл старую смазку и набил смащкой. такой баллон с синим цветом и смазка тож синяя. Не помню название. для нагруженных подшипников пока ходит
zero throttle
18.12.2017, 13:39
На днях делал ТО120 и попросил смазать подшипники роликов. Это был уже третий сервисный центр, где мне сказали, что подшипники "закрытого типа" смазке не подлежат, только замена по мере износа. Подскажите способ их смазки и какую-нибудь подходящую смазку
zero throttle, насчё подходящих смазки. Подсказать не могу так как нету точного мнения Какая смазка подходит. А смазать это надо его снимать и аккуратно тоненьким ножиком пододевать резиновые чехольчик Но если вы не снимая сможете открыть тогда не снимайте
- - - Добавлено - - -
zero throttle, https://youtu.be/_Jo3beFWXDE во нашол. Ток старую желательно удалить. Путем керасина бензина итд итп
Тикал я и не знал что новый ролик надо смазывать. Покупал без коробки.Теперь придется проверить, есть смазка или нет.
На днях делал ТО120 и попросил смазать подшипники роликов.
Это считается колхоз, никто там этим заниматься не будет. Как боковинку снять тебе ответили, я мелкой отверткой поддевал с лицевой стороны. Смазка обычная литол 24. Пальцем смазку вдавливал и боковинку обратно защёлкивал без всяких промывок.
zero throttle
20.12.2017, 11:45
Я понял, всем спасибо за ответы!
Появился шуршащий звук от узла ремней (110 тыс.), чтобы убедится, что это ГРМ, скидывал ремешок навесного оборудования. Сделали не хитрую (или хитрую:)) приспособу, из полосы и 2-х "деталей" 25-го уголка, которая гораздо лучше накидного ключа: натягивать легко и не соскочит. Как видно на фото, кое-что уже отломил (когда пользовался накидным).
32960329613296232963
100000 км поменял ремень,поставил DAYCO 6PK975. Родной потрескался,ролик еще жив но заменен на 532051610 INA/LUK
Ролик ремня грм промежуточный,старый в запас.
Сделали не хитрую (или хитрую) приспособу
По феншую ключ надо такой:
33291
Штифт вставляется в отв. после поворота, для фиксации.
33748
Товарищи, поживёт еще? 80 т пробег 4 год
33748
Товарищи, поживёт еще? 80 т пробег 4 год
поживёт, ничего ему не будет.. для статистики. заменил грм и помпу, пробег 150 тыщ, машина 12 года, в эксплуатации 5,5 лет. на ремне грм нет никаких трещин, такое ощущение, что ещё столько же отходил бы. обводной ролик шумел, натяжной и помпа вроде норм ещё. поставил комплект Ини и помпу СКФ. заодно поменял ремень генератора, на вид был гораздо хуже, чем на фото выше
33749
Турист, даже если не пройдёт. Тут то нече страшного не будет как с грм. У меня ролик гудел и развалился. Соответственно ремень в хлам. Убрал ошметки и поехал домой. Отключил все питаюшие потребители. И до дома проехал 95км. Подзарядился и в магаз за роликом и ремнем. Порвался с утра в 5. Ехал из долека. А магазы закрыты. Выспался и отремонтировал. (Эт на тот случай если вопросы будут почему сразу не зделал))))(
Ключ на 15 уже не айс, алюминий начал крошиться
по примеру s1ava пришлось по быстрому варить приспособу
33752
поставил как и прошлый раз
DAYCO(6PK975)+INA(532051610)
Добрый день форумчане,
Сегодня ударил мороз, решил включить обогревы сидений и обогревы зеркал. Еду себе спокойно и раз, звук как будто камни по арке стучат хотя камней нету. Потом лампочка ошибки АКБ загорелась. Решил заглушить. Заглушил. Заводить, а машина не заводится. Открываю капот а там вижу что ремень расслоимлся и "усы" от него точат большие, как они били я видимо и слышал.
33936 33934 33932 33935 33933
Вроде всё просто, ремень генератора и всё. Вроде как его и поменять можно за 5 минут. Но почему машина не заводится-то? Поясните мне пожалуйста подробнее про этот ремень. Что может быть? На сколько можно влететь? Очень переживаю.
За помощь, Спасибо!
akula1966
17.12.2018, 11:43
а не заводится как? стартёр крутится?
Без ремня не заведется , ремень меняй и в перед.
Стартер крутится. Мне товарищ подсказал, что скорее всего эти усы выдернули датчик коленвала, поэтому и не заводится. Нужно менять ремень и подключать датчик. Машинку пока оставил возле дома, в Сестрорецке. Сегодня вечером буду смотреть, по факту отпишусь.
banda
Без ремня не заведется
заводится без ремня
Но почему машина не заводится-то?
скорее всего эти усы выдернули датчик коленвала
Вот болтается либо разьем, либо с частью чего-то:
33940
Это разъем датчика коленвала. Была недавно такая ситуация на моем 3008-м с таким же мотором. Ремень начал полосами отваливаться из-за износа верхнего натяжного механизма, ролик сместился и перетирал ремень. Ошметки ремня также выдрали разъем и заглох на ходу.
Это разъем датчика коленвала. Была недавно такая ситуация на моем 3008-м с таким же мотором. Ремень начал полосами отваливаться из-за износа верхнего натяжного механизма, ролик сместился и перетирал ремень. Ошметки ремня также выдрали разъем и заглох на ходу.
Как оказалось, проблема была именно в этом. Разъём вырвало ошмётками ремня. Ремень заменили разъём вставили, поехал дальше.
Пластилиновое ухо натяжного гнется и ломается, поэтому сделал замечательный ключ. Кому нужно прилагаю чертеж для расположения штырьков и архив DXF на станок с ЧПУ, у кого есть возможность. Или распечатать 1:1 и выпилить.
34161 34162 34163 34166 34167
alexey,
да продавать надо ))
banda
заводится без ремня
Кинематическая схема у Пежо 408 позволяет ездить без ремня генератора,пока не сядет аккумулятор —будет ехать,но не долго,так как ЭУР потребляет конкретно электричество..
DOA, и так кругом продавцы и охранники:)
klopeshnik
04.04.2019, 09:43
Пежо 408 позволяет ездить без ремня генератора
и даже лампочка не загорается...
Проехал без ремня (порвался, ролик расыпался) 90км примерно. Под конец начал ругатся гур. Лампочька загорится не сразу. !!!!
Случилось страшное ;))
Очередной раз инспектируя подкапотное пространство обнаружил :
35181
35182
Игого, натяжное устройство повело ?
какой пробег ?
3518335184351853518635187
круть
400 тыс км
ну поделитесь - номер для заказа и сколько стоит?
не пойму - как будто корпус развалился
круть
400 тыс км
ну поделитесь - номер для заказа и сколько стоит?
не пойму - как будто корпус развалился
Это старый образец,сейчас идут как на фото.Оригинальный номер не подскажу,но это не проблема найти-Гугл точно знает!
1611425680 Натяжитель ремня генератора DV шт. 1 цена 2750,00
Powered by vBulletin® Version 4.2.0 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot