Просмотр полной версии : Блок подрулевых переключателей (объединенная тема)
Не могу найти нигде, что за кнопка стоит в левом подрулевом рычаге - в торце? На форуме не нашёл, в инструкции никаких указаний про эту кнопку тоже нет. Предыдущий авто был Логан - там был сигнал. Что эта кнопка переключает здесь - не пойму... Пробовал нажимать - ничего вроде бы не происходит. Круиз-контроля у меня нет, судя по комплектации, приложенной к договору. Ерунда какая-то... Помогите разобраться, пожалуйста.
Там нет кнопки. То, что вы видите муляж. Для круиза ставится отдельный рычаг.
А зачем этот муляж? Это же дополнительная сборка - сама кнопка, пружина нажимная, ещё чего-нибудь - она у меня не просто торчит - она нажимается, также как и та, что в правом рычаге для переключения режимов компьютера, если бы просто заглушка - понятно, а тут ерунда получается не пойми зачем.
Это кнопка катапультирования! Нажимай сильней)))
Strizh, "Длительно нажав на торцевую кнопку переключателя световых приборов, можно повторить последнее указание навигатора." но к нам сие не относится.
Может кто знает , где найти ее концы на разъемах?
Кто-то на форуме, не помню уже кто, искал свободную кнопку для подключения то-ли ДХО то-ли ещё чего-то...собирались заказывать панель с доп. кнопками которая над магнитолой. А тут вот она родимая, отыскалась свободная кнопка, можно чего-нибудь на неё подключать (если машина не на гарантии желательно). Так что Кулибины, вперёд! :)
где найти ее концы на разъемах?
отыскалась свободная кнопка, можно чего-нибудь на неё подключать
Подрулевой переключатель на нынешних ПСА-мобилях - это объединенный блок, включенный в мультиплексную проводку автомобиля.
20183
Никаких "концов" на разъемах в обычном понимании электросхем от этой кнопки нет.
Любознательным электронщикам можно посмотреть внутренности такого блока на Вики-Клуба-Пежо-206 (http://wiki-206-club.ru/?tag=%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%80%D1%83%D0%BB%D0%B5%D0 %B2%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D 0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C).
Блоки на ПСА-мобилях по сложности начинки отличаются друг от друга в зависимости от количества функций, задействованных на конкретном автомобиле.
Никаких "концов" на разъемах в обычном понимании электросхем от этой кнопки нет.
Вот так всегда))одни огорчения на нашем пыжике для "очумелых ручек"
Что то я не смог у себя нажать эту "кнопку"!!! Это тупо заглушка (по крайней мере у меня)
USTIN, присоединяюсь- тоже заглушка! Может- позже стали ставить другой переключатель, у меня авто 12 года.
USTIN, присоединяюсь- тоже заглушка! Может- позже стали ставить другой переключатель, у меня авто 12 года.
Машина - конец марта 2013 года. Заглушка.
На текущий момент получается, что всего на 408-ой ставилось 6 вариантов COM блока -
20199
И, вообще-то, исторически - торцевая кнопка на левом подрулевом переключателе на французских автомобилях имела функцию звукового сигнала. Рено до настоящего времени использует такой вариант.
ПСА, внедрив мультиплексную систему на свои автомобили, сделали телекодируемый подрулевой блок, функции которого определяются не только подвижными частями на рычажках, но и программированием блока для конкретной комплектации авто.
Звуковой сигнал перенесли на рулевое колесо. Кнопка превратилась в заглушку.
Возможно, что какой-то вариант блока имеет подвижную кнопку и используется на других моделях ПСА-мобилей с той же традиционной функцией звукового сигнала.
Ижевчанин
11.01.2015, 17:04
я думал эта кнопка включать задний дворник.
задний дворник.
А у нас они имеются?))
Ижевчанин
11.01.2015, 17:38
А у нас они имеются?))
вроде как эта фигня к нам перешла от пыжа 308,неее?
Спасибо, Bragi,
в данном случае унификация, видимо, перекрывает прямые затраты на данный "узел". Генри Форд считал затраты до 1/10000 доллара. Ну, думаю, не могут же в ПСА такие "косяки" пропускать, но забыл про переналадки. Да ещё надеялся, что какая-нибудь дополнительная приятная штука этим включается, а мужики то не знают. А оно вон как вышло:)
Xramovnik
11.01.2015, 19:01
я думал эта кнопка включать задний дворник.
Задний дворник (при его наличии) всю жизнь включался тем же переключателем дворников, воткнутым "от себя"
vladimir_vv
11.01.2015, 19:09
я на 308 видел рядом с этой кнопкой надпись "auto" - по логике для включения/выключения датчика света, но у нас-то на кой хрен это:-| мож просто как обычно на заводе воткнули "шо было" ?? ))
надпись "auto"
Эта надпись находится на поворотном выключателе головного света и отношения к торцу не имеет.
20207
vladimir_vv
11.01.2015, 19:26
ну я на нее не тыкал) просто вывод :)
используется на других моделях ПСА-мобилей с той же традиционной функцией звукового сигнала.
Не знаю как на других моделях, на DS4 совершенно точно используется для штатной навигации.:-/
20211
на DS4 совершенно точно используется для штатной навигации.
Совершенно верно. И на С4-седане аналогично в бортовой документации.
Всем привет!
Не знаю, здесь тему создавать - или писать в теме про сверчков...
С недавнего времени при включении дворников в ручном режиме (нажатие вниз) - когда отпускаешь этот рычажок - он возвращается в исходное положение, а внутри ч-то дребезжит. Как будто что-то там внутри набалдашника откололось и болтается. Все функции рычажок выполняет правильно, кнопка выбора режима отображения борт. компьютера работает нормально. А чего-то там все же отвалилось внутри.
Никто не сталкивался с такой ерундой? Никто не пытался разобрать головку этого подрулевого выключателя? Как, она вообще снимается?
Если ехать к официалам - нафиг пошлют 100%, ведь все функции штуковина выполняет нормально.
В книге по ремонту Пежо-408 написано "подрулевые переключатели представляют собой неразборный блок..." (стр. 235) Соответственно или забить и ездить так, или если уж этот звук вызывает сильный дискомфорт, курочить самому. Сам рычажок вряд-ли разберётся без поломок в домашних условиях. Так что лучше оставить как есть.
курочить самому
Потом прикупить новый за безумный ценник)))
Все ясно. Никто не сталкивался :).
Темы про переключатели подрулевого блока объединены
В книге по ремонту Пежо-408 написано "подрулевые переключатели представляют собой неразборный блок..."
Ерунда всё это, снимать смотреть нужно. На 405 разбирал, и больше не собрал т.к. 1000 деталей разлетелись. На коне была намного проще конструкция, там и смазывал и контактики чистил. Кстати везде стояли Valeo переключатели. Тут думаю аналогичный велосипед, и перед тем как заказывать переключатель необходимо поковырять свой. В России ничего не разборного не бывает.:-D
Никто не пытался разобрать головку этого подрулевого выключателя?
AlTar, прочитайте это сообщение (http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=3082&p=149530&viewfull=1#post149530), там есть ссылочка. Посмотрите картинки.
Все ясно. Никто не сталкивался
И хорошо, что никто не сталкивался. Если на вашей машине от этого узла пошли посторонние звуки, все же лучше съездить к официалам. Если в блоке есть какое-то механическое повреждение и это в дальнейшем "вылезет" в глюки и неработоспособность блока, то самому менять будет накладно.
На 405 разбирал
Сергей, на этой модели еще не было объединенного мультиплексного COM блока)
... прочитайте это сообщение (http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=3082&p=149530&viewfull=1#post149530), там есть ссылочка. Посмотрите картинки.
miannik, спасибо за ссылку. Интересная тема. Я думал, что переключатель стеклоочистителя снимается примерно так же, как и переключатель круиза, который я ставил себе не так давно. Однако все сложнее. Значит будем пока оставлять как есть. К официалам пока не поеду. ТО в июне - там поглядим.
А звук если что не из самого подрулевого блока переключателей, а вот из этой отмеченной части - набалдашника с кнопкой. И этот набалдашник, я рукой его подергал немного - он не "намертво" сидит, такое ощущение - что как-то его снять можно с рычага...
22013
звук если что не из самого подрулевого блока переключателей, а вот из этой отмеченной части - набалдашника с кнопкой.
"Если что" - никаких запчастей по подрулевому блоку не предлагаются... Разборка/сборка этого блока будет очень увлекательным занятием с непредсказуемым результатом) Для любознательных рекомендуется сначала найти "донора" и потренироваться на нем... "если что")))
Convert294
10.01.2017, 08:58
А можно узнать что с подрулевым переключателем?
KillReal
10.01.2017, 09:49
Сломан джостик управления стеклоочистителями=(
На авито есть такое добро
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary?q=%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%80% D1%83%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B9+%D0%BF%D0%B5%D 1%80%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B0%D1%82%D0% B5%D0%BB%D1%8C+%D0%BF%D0%B5%D0%B6%D0%BE+408
KillReal
11.01.2017, 16:31
мне джойстик отдельный нужен=)
мне джойстик отдельный нужен=)
Отдельно палку можно и не найти, я такое на авито не видел и не уверен, что подрулевой переключатель кто-то будет разбирать на составляющие.
Convert294
11.01.2017, 19:51
Я пытался разобрать этот блок, думал подрулевики отдельно достаются. Короче выяснил, что это одно целое, там на ручках микроползунки и еще куча всего, пружинки там... ко всему прочему блок цифровой, плата там стоит. Я конечно отремонтировал кое как сломанные детали и собрал все, но считается, что это неразборный блок. Притом чтоб поменять его-нужно снимать руль. Не найдете никогда отдельно рычажок.
KillReal
12.01.2017, 09:44
ужас, просто ужас
KillReal
12.01.2017, 13:41
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/blok_podrulevyh_pereklyuchateley_pezho_308_2007_56 4834227
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/blok_podrulevyh_pereklyuchateley_peugeot_881725348
!Такой подойдет ко мне? Peugeot 408 2013г.
Народ подскажите пожалуйста
Всем привет!! Подскажите номер подрулевого шлейфа??
Convert294
14.01.2017, 22:34
Всем привет!! Подскажите номер подрулевого шлейфа??
Посмотрел Сервис Бокс, увидел только единый жгут проводов, который охвытывает множество электрооборудования по всей передней консоле вместе с рулевым. Похоже нет там переходных разъемов и нет деления между подрулевым жгутом проводов и остальным электрооборудованием. Скажите что случилось с родным.
55_alekcei
14.09.2018, 17:56
ПРОБЛЕМА!Последние две недели пропадает левый указатель поворота (по крайней мере нет в салоне контроля, а высовывать голову в окно времени нет). Трогаюсь-есть, еду-50на50, приехал - есть. При движении, если поворот не включился - дёргать переключатель в данный момент бесполезно, сам появится в другой раз с первого раза. На право и в аварийке проблем нет.DISA ещё в 2013 писал о похожёй неисправности, но как решил молчёк.
Может кто ещё сталкивался?
Посмотрев схемы из шапки электрооборудования, я правильно понял, что сигнал поворота формируется по CAN-шине в подрулевом?
P\S: Вот уже чувствую как меня начинают проклинать водители едущие позади меня и упирающиеся в мою корму!!!:(
55_alekcei
28.09.2018, 17:50
Сам спросил и сам отвечу. Пришлось снять и разобрать подрулевой для протирки контактов, отвечающих за поворот. Восстановился контакт в подрулевом или в разъёмах - сиё не известно, но две недели полёт нормальный.
P\S: Руль снял без проколов.
Расскажите поподробнее, как снимали руль без проколов? Что смотреть в переключателе? Может есть какие либо ссылки? Такая же проблема, правый поворот не работает, не много проще конечно, но не всегда
55_alekcei
16.10.2018, 20:10
Расскажите поподробнее, как снимали руль без проколов? Что смотреть в переключателе? Может есть какие либо ссылки? Такая же проблема, правый поворот не работает, не много проще конечно, но не всегда
Общее представление о том как устроен подрулевой есть на первой странице темы в сообщении miannik, отличия от нашего незначительные.
как снять руль без проколов есть на Drive и Ютубе, но теоретически (работы ведутся с обратной стороны руля и поэтому снять это проблематично).
В переключателе нужно только протереть контакты (если разобрали, то все) - гигиенические палочки плюс спирт (я использовал бензин калоша или нефрас С3-80/120). Доступа к хорошему спирту нет, в радиопромышленности ещё со времён СССР используется спирто-бензиновая(нефрасовая) смесь, в ней второй компонент С3-80/120.
Разбор- сбор подрулевого лучше проводить на ровной чистой поверхности в удобном положении, чтобы не потерять мелкие детали (они выпадут обязательно).
При сборке подрулевого понадобится абстрактное мышление, так как собирать будете "вслепую" (я с первого раза промазал дальний свет).
Ну и самое главное - не забудь усыпить машину и снять клемму и простое зеркальце будет кстати.
P\S: Пиши в личку, там если нужно сделаю фото, как снять руль.
Трижды разобрал, протер различными средствами, собрал, эффекта нет. Сначала работает. Спустя поездки в километр с использованием поворотов перестают работать. Могут то правые то левые не работать, а могут и все отказать. Аварийная работает. В последний раз поменял местами подвижные контакты с дворников на повороты. Не помогло. Буду дальше искать причину. Так же ведут себя поворотники как то странно когда работают, после выключения ещё работают два три раза. Посмотрел на другом Пежо и я не ошибся, такого при нормальной работе нет.
И все таки проблема в контактах. После протирки вроде начисто через некоторое время, хватало на собрать, попробовать и час покататься, они опять покрываются окислом. То ли дело в моих средствах, то ли в металле контактов. Доехал до местного кулибина автоэлектрика, протёрли моим средством для очистки контактов и покрыли его спреем для контактов. Второй день и вроде все работает. Не зря мне 55_alekcei писал чем протирать, а я не услышал. Спасибо за подсказки.
Для информации, кому интересно, так выглядит наш блок внутри.
33844
Контакты поворотов.
33845
Подвижный контакт.
33846
Доброго времени суток, подскажите где искать, проблема в включении правого поворотника, бывает включается с четвёртого раза, а бывает с первого? Что делать :
1. Поможет ли прочистка контактов в переключателе?
2. Или нужно менять рычаг переключения поворотников, если да, то не моглиб подсказать номер рычага (машина 2014г.), или ссылку где купить на алиэкспрес?
Спасибо!
Что делать :
1.Перечитать тему сначала внимательнее, под рюмочку кофе - ссылочки помогут в самостоятельной разборке.
2.Отдельного оригинального номера рычага переключения поворотников не существует, только блок подрулевой всборе.
Поможет ли разборка, прочистка контактов, или всё таки менять?
Powered by vBulletin® Version 4.2.0 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot