Буксировочная проушина

[408HDi]

у всех в обоих бамперах под креплением рамки номера прямоугольные отверстия, зачем они?

[Кадер]

408HDi, заглушку вытаскиваешь, и туда крюк вкручиваешь для буксировки.. крюк лежит вместе с запаской... (не совсем крюк, скорее петля..)

[Hasanovavs]

Уважаемые пыжеводы, нужна экстренная помощь. Подскажите, есть ли в наших машинах крюк для эвакуатора и если есть, где его искать...
Вызываю эвакуатор - отвечают, что если нет крюка, то не смогут приехать

[arkad441]

Уважаемые пыжеводы, нужна экстренная помощь. Подскажите, есть ли в наших машинах крюк для эвакуатора и если есть, где его искать...
Вызываю эвакуатор - отвечают, что если нет крюка, то не смогут приехать

Посмотрите внутри запасного колеса,там и крюк и домкрат...

[Hasanovavs]

Спасибо огромное!

[Юрий]

19380

[iam_alex]

Хозяйке на заметку ))) - крюк иногда полезно держать в багажнике вблизи со спинкой заднего сиденья - скинул клеммы или сдохла АКБ - откинул спинку и вот он крюк...

[Chuck_11]

Наверное, не крюк, а буксирный рым-болт. Он идет в комплекте с домкратом, желтым пинцетом для заглушек колесных болтов, лежит в багажнике, закручивается по резьбе со стороны переднего и заднего бамперов.

[Ю-56]

закручивается по резьбе со стороны переднего и заднего бамперов.
Очень важное дополнение: резьба правая, крутить по часовой стрелке.....
*popkorm*

[Hasanovavs]

Девушка, верно. Если честно - растерялась... Загорелся чек, в службе пежо сказали что ехать дальше нельзя, только эвакуатор. А я на дороге, инструкции с собой нет, да и искать там замучаешься. Подумала, что здесь, на форуме, быстрее подскажут. Так что не ругайтесь, мальчики.

[arkad441]

Девушка, верно. Если честно - растерялась... Загорелся чек, в службе пежо сказали что ехать дальше нельзя, только эвакуатор. А я на дороге, инструкции с собой нет, да и искать там замучаешься. Подумала, что здесь, на форуме, быстрее подскажут. Так что не ругайтесь, мальчики.

Бывает:),главное без паники...

[Heisenberg]

21 век, однако: - на фиг инструкции, когда есть форум)))
Мужики, лайкните девушку, не будьте такими злыми)

[findpol]

Девушка, верно. Если честно - растерялась... Загорелся чек, в службе пежо сказали что ехать дальше нельзя, только эвакуатор. А я на дороге, инструкции с собой нет, да и искать там замучаешься. Подумала, что здесь, на форуме, быстрее подскажут. Так что не ругайтесь, мальчики.

Ну так бы и начали :) А где ваш прынц - чего не прискакал??

- - - Добавлено - - -

Сами проушину не крутите - отдайте просто эвакуаторщику, хотя он и сам бы нашел в багажнике ;)

[Ю-56]

подождите.... хотя в принципе наверное уже увез эвакуатор.....
А в чем собственно причина была?
Может, имея возможность связаться с форумом, можно было сначала спросить что делать когда не едет, а потом уже буксировочный крюк искать

[shams]

Думаю, в таком раскладе - пускай сервисмены разбираются, чем копаться самим)

[rgolovin]

Добрый день, форумчане!
Вчера, выезжая из гаражей, подзастрял на крутой горке. Сосед по гаражу предложил вытянуть меня тросом. К своему стыду, не смог вкрутить буксировочный крюк. Причём, если б только я. Сосед тоже пробовал и у него также ничего не получилось. Такое впечатление, что отверстие для вкрутки сделано под углом, что не позволяет вкрутить крюк. У кого-нибудь подобные трудности были?
P.S. А машинку вытолкали ручками.

[DickenS]

У кого-нибудь подобные трудности были?

Единожды приходилось пользоваться - проблем не было

[Travmatolog]

Раз пришлось попользоваться. проблем не наблюдалось.

[Кузовщик]

отверстие для вкрутки сделано под углом
ДТП не было ?

[iam_alex]

Крутили против часовой?

[rgolovin]

ДТП не было, пробовал крутить и по часовой и против - результат один.

[sasha_nav]

Опробовал недавно эту проушину, улетел в снег, хорошо, недалеко и мордой к дороге. Да и дел не натворил, повезло. Вкрутили ее со второго раза, один трос порвали, но вытащили. Хорошая у нас проушина, крепкая ))

[Mr.Black]

Пользовался несколько раз и передней и задней, вкручивается легко, проблем ноль.

[Кузовщик]

Хорошая у нас проушина, крепкая ))
+1 если оторвется только с усилителем, ну и с бампером конечно ...
Это как дергать и чем ...:(

[Mr.Black]

Резьба и спереди и сзади стандартная, по часовой...

[sasha_nav]

Резьба правая

[Scaro]

Добрый день.

В купленном б/у авто не оказалось буксировочной проушины (крюка / кронштейна).
Купил вчера оригинал в магазине, специализирующемся на французах. Решил проверить: сзади вкручивается нормально, но спереди примерно через 1 см вкручивания петля упирается в бампер.
Обратил внимание, что в пластиковом держателе инструментов (в запаске) паз под эту проушину - как раз длиннее купленной.
Деталь сдал. Размыто ответили, что это на самом деле заменитель (кстати, он чёрного цвета), а "оригинальный оригинал" - под заказ. Ехать туда снова не хочется (далеко).
В других источниках - тоже под заказ, с предоплатой.
В exist выдаётся только артикул 7212.SQ, но в "применимости" отображаются только модели 207 (А7 и T3).

Подскажите, нормальная проушина действительно занимает весь паз в держателе инструментов, и вкручивается спереди до конца?
Как бы заранее заказать более длинную проушину, чтобы не пришлось потом заморачиваться с возвратом денег?
Или артикул 7212.SQ точно подойдёт?

[Vallik]

6744.18 это от 308
7212 SQ- оригинал от 408 по каталогу в сервисбоксе

[Mr.Black]

такую деталь я думаю проще купить на разборке оригинальную. потому как она даже при аварии 99,99% не деформируется и не несет никаких нагрузок, будет служить верой и правдой, если вообще когда нибудь понадобится...

[Nick84]

У меня пол резбы, криворукий эвакуаторщик свернул. На половину его даже невкрутил, и начал затаскивать на платформу. И крюк благополучно выдрало.

[Convert294]

У меня пол резбы, криворукий эвакуаторщик свернул. На половину его даже невкрутил, и начал затаскивать на платформу. И крюк благополучно выдрало.
Думаю максимум витка на два вкрутил. Кажется что три бы уже выдержали. Палкой таких надо бить. А полрезьбы то точно выдержало бы.

[Nick84]

1/4гдето слизалась резбы, да и жена была в тот момент за рулем авто.

[DickenS]

Сегодня второй раз воспользовался буксировочным крюком. Тесть с вечера не переключился с газа на бензин и сегодня утром не завелся, пришлось цеплять трос и заводить с толкача. По поводу вкручивания петли: внутренняя резьба забита грязью и крюк вкручивается с трудом, т.е. 2-3 оборота и упирается, дальше не идёт. Пошатал его вверх вниз, получилось ещё вкрутить на 2-3 оборота и так несколько раз пока он полностью не вкрутился, т.е. должен вкрутиться на всю длинну резьбы и упереться юбкой в усилитель. теперь можно цеплять трос.
P.S. машину завели )

[тикал]

а интересно заглушку какую не будь воткнуть??? допустим вырезать от винной пробки??? как на жигулях раньше от шампанского сували в проушину домкрата:-D:-D*THUMBS UP**THUMBS UP**THUMBS UP*

[alexbst]

Сел на брюхо в дворе и закопался. Нужно было колею прокатать еще в воскресенье.
А я поленился.
Двое человек не смогли вытолкать пытаясь раскачать.
Вопрос в том: плоское ли унас днище.
Не будет ли проблем с троса дернуть ?
Не оторвется ли чего ?

[Кузовщик]

Пластик можете оторвать, если постараться

[master_xp]

Сел на брюхо в дворе и закопался. Нужно было колею прокатать еще в воскресенье.
А я поленился.
Двое человек не смогли вытолкать пытаясь раскачать.
Вопрос в том: плоское ли унас днище.
Не будет ли проблем с троса дернуть ?
Не оторвется ли чего ?

Самое уязвимое место - низ заднего бампера, работает как скребок. Есть шанс зацепиться за какую нибудь ледышку, и тогда бампер выгибается дугой наружу, это в крайнем случае. А как минимум, можно повредить задний противотуманный фонарь, его хрупкие крепления на морозе отваливаются от небольшой деформации...

Еще ломаются/теряются декоративные пластиковые накладки на задней балке...