Всем привет. Собственно вопрос в теме). Кто-нибудь заморачивался проставками под передние и задние пружины?.
Интересует опыт из практики: какие ставили на сколько изменился просвет, как ведет себя машина)?
Maxysha
31.10.2014, 07:41
рено дустер вам в помощь
tauson.irk
31.10.2014, 07:48
Рено дустер уже есть. Интересует эта.
Maxysha
31.10.2014, 08:33
ну ждите трольщиков тогда
сирый
31.10.2014, 08:55
tauson.irk, А оно Вам надо?)
tauson.irk
31.10.2014, 09:05
tauson.irk, А оно Вам надо?)
Ну а почему бы и нет). Пару сантиметров в просвете лишними не будут)
сирый
31.10.2014, 09:16
Ну а почему бы и нет
Так то оно так....для повседневной городской эксплуатации и заводского клиренса достаточно...если конечно не осваивать целину....
tauson.irk
31.10.2014, 09:42
Так то оно так....для повседневной городской эксплуатации и заводского клиренса достаточно...если конечно не осваивать целину....
Целину осваивать не собираюсь). А вот иногда перемахнуть через небольшой бордюрчик было бы неплохо)
john smith
31.10.2014, 09:52
Целину осваивать не собираюсь). А вот иногда перемахнуть через небольшой бордюрчик было бы неплохо)
Перемахивает и так неплохо :-) Из минусов - наши аморты при отбое бывает стучат на штатной пружине, свободного хода отбоя не хватает. Поставите проставки - растянете их еще, ход отбоя пропадет совсем - убьете аморты вмиг + комфорта не будет никакого.
ИМХО - бесполезная трата денег :-)
tauson.irk
31.10.2014, 10:01
Перемахивает и так неплохо :-) Из минусов - наши аморты при отбое бывает стучат на штатной пружине, свободного хода отбоя не хватает. Поставите проставки - растянете их еще, ход отбоя пропадет совсем - убьете аморты вмиг + комфорта не будет никакого.
ИМХО - бесполезная трата денег :-)
Спасибо за ответ). Про амморты интересная информация, не знал). Есть над чем задуматься)
САНЫЧ
31.10.2014, 10:47
ещё и со шрузами в последующем будут проблемы и за другого угла наклона
tauson.irk
31.10.2014, 14:03
ещё и со шрузами в последующем будут проблемы и за другого угла наклона
Ну шрусы по моему при работе амортизатора и так всё время угол меняют). Работа у них такая....
САНЫЧ
31.10.2014, 15:41
Ну шрусы по моему при работе амортизатора и так всё время угол меняют). Работа у них такая....
По опыту с нашими тазами ресурс в два рвза меньше.
tauson.irk
31.10.2014, 16:15
По опыту с нашими тазами ресурс в два рвза меньше.
А в два раза меньще это сколько)? На японце шрусы вообще за 6 лет не менял ни разу, 100 тыс. отходила (общий пробег был 200 был при продаже) и сейчас на родных шрушах бегает у родственника.
White Leo
31.10.2014, 17:42
Это которые силиконовые между витков ставят???? Читал,отзывы неплохие,только надо знать какой фирмы ставить!!!))) Думаю в дальнейшем самому заморочиться!!! Зачётные-фирмы ТТС(Корея)
john smith
31.10.2014, 17:54
А силиконовые проставки между пружинами эт аще сказка :) как воздух со вкусом клубники накачивать в колеса - денег стоит, толку нет)
ILYA!
28.08.2015, 11:10
А некто себе такие автобафер не ставил?
23706
Какие у нас размеры должны быть?
Юра Ксенофонтов
28.08.2015, 12:01
А некто себе такие автобафер не ставил?
Какие у нас размеры должны быть?
Я ставил на 508 дизель на передок. Подвеска стала как у 408 дизеля спереди - как у кроссоверов стала одним словом. По сравнению с тем что было - гораздо комфортнее. Размеры сам поставщик по машине при заказе подбирает.
Mikle
28.08.2015, 16:17
А некто себе такие автобафер не ставил?
Какие у нас размеры должны быть?
Я себе ставил, где-то уже выкладывал на нашем форуме.Попробую поискать размеры.
- - - Добавлено - - -
Нашел:
Перед - размер В
Задние - размер С
Брал в феврале - Интернет-магазин АВТОБАФЕРЫ.РФ Продают настоящие Корейские. - не реклама
Результат - доволен.
VSHEL
28.08.2015, 16:29
Даже не вздумайте ставить этот шлак, под названием "межвитковые проставки". Этот нехитрый девайс очень быстро протирает краску в местах контакта. Пружина начинает ржаветь, а так как она работает на излом в 2-х местах в один прекрасный момент она лопается на ходу. Ощущений море. У меня знакомый четь не улетел после установки таких проставок. Пружина лопнула прямо по краю проставки.
Вообщем коллеги. Если хочется сделать из пыжа ЖИП, устанавливайте длинные пружины и амортизаторы, это единственный правильный путь. По мне внешность машины изуродуется если пыжа еще больше задрать вверх. :)
klopeshnik
30.08.2015, 08:07
Мне бы зад поднять...
Отправлено с моего GT-N7100 через Tapatalk
Юра Ксенофонтов
30.08.2015, 11:00
Мне бы зад поднять...
Отправлено с моего GT-N7100 через Tapatalk
проставки Корейские- хороши, но эти машину не приподнимешь. Только комфорт - как пневмоподвеска становится , реально. Это же не жесткая чисто резина на тазы, от которой пружины ломает, это совсем другой материал. И он дорогой- перед мне встал в 6600руб.
VSHEL
30.08.2015, 13:59
И он дорогой- перед мне встал в 6600руб.
У богатых свои причуды. :-D
VSHEL
30.08.2015, 15:01
Нашел более бюджетный вариант, мягкость пневмоподвески, управляемость болида F1.
Забавная тема. Данными приблудами клиренс, один хрен не увеличивается. На нижнею точку они никак не влияют. Проставки и увеличенный диаметр покрышек, помогут Вашему горю.
Максимум
13.01.2017, 15:21
Ставил себе на "зад" 20 мм, сверху на задание пружини, стала выглядеть интереснее. Сами поставки полиуретановые, но выглядят как будто из смолы какой-то, черного цвета. Перед тем поменял по кругу аморты, перед- Каяба, зад -оригинал и при этом морда приподнялась, поэтому решил на зад поставки, думал между 20-30-40, выбрал 20 мм, считаю, что угадал, потому как 40 бы точно закозлило. И теперь при загрузке 5 человек + багажник, корма не проседает. Управляемость кажется даже лучше стала, хотя может быть связано с заменой стоек.
zzz-bot
13.01.2017, 21:49
Ну вы даете. Нахрена ее поднимать?? Если ездите по бездарожю берите УАЗ или дастер, кто по багаче Кукурухник прадо. Я свою если честно занизить даже хочу, вышдядит она алеповато. Ладонь стоймя залазет на R17, убрать 20 мм и будет выглядить гармонично, тут кто то так сделал, выглядит весьма хорошо.
DickenS
13.01.2017, 23:10
Ну вы даете. Нахрена ее поднимать?
Глеб, он же написал, что:
теперь при загрузке 5 человек + багажник, корма не проседает
может человек постоянно с полной загрузкой ездит, значит ему нада ))
mario
14.01.2017, 04:16
Я свою если честно занизить даже хочу
Молодо-зелено, в наше время в восьмерки и 99-е коробочки вставлял под задние стойки 40мм и прокладки под передние стойки 20мм... Зато по любой грунтовке на 3-ей ехал на рыбалку и за грибами.:)
zzz-bot
14.01.2017, 09:39
Глеб, он же написал, что:
может человек постоянно с полной загрузкой ездит, значит ему нада ))
У нас у всех машины одинаковые. Я когда гружу народ у меня колесо по арке встает. Проблем нет, но только не 5 здаровых мужиков в которых от 100.
DenK
26.05.2017, 11:38
Привет всем, бывает езжу с до верхом набитым багажником, особенно летом из краснодарского края. Что привело к посадке пружин (задних) за два года, купил пружины не оригинал за 4т.р. только деньги выкинул. Следующим шагом купил б.у. пружины у ребят с форума и заказал проставки с Али. за 900 р. Смотрел корейские ТТС (по моему) но те за 4200 за пару. Заменил пружины и установил проставки в октябре 2016 сейчас конец мая 2017. Первое, проставки полностью живые и внешне ни как не изменились и не порвались. По ощущениям только положительные эмоции, машина если одним словом стала более собранной, но не жесткой. Клиринс не увеличился, разве может на несколько миллиметров которые можно списать на погрешность измерения. Так что как то так, может и не стал бы не чего изобретать но родных пружин хватило на два года, а цена их (оригинал) просто заоблачная.
Пежон 408
26.05.2017, 16:30
Кто хочет поднять на 2 см.поставте резину 215/60/16 я так и сделал.
Уважаемые форумчане! Подскажите пож., пробовал ли кто-нить использовать проставки для задних пружин? Как оно?
Валентин
17.04.2018, 16:38
Уважаемые форумчане! Проставками кто-нить пробовал компенсировать просадку задних пружин? Как оно?
Я поставил проставки под задние пружины полеуретановые 25мм. Полёт отличный. Если не менять пружины на оригинал то по мне это самый лучший вариант. Ставил автоклаксон пружины усиленные, получается очень высоко и жестко. Проставки поставил и получил то что хотел=)) Вот такие http://www.polimer-nsk.ru/product/1580
Olich
18.04.2018, 10:52
Спасибо, то что надо. Автоклаксон тоже смущает.
Pezho
18.04.2018, 11:36
Тот, кто стебется над проставками, не понимает, как проседают пружины под большой нагрузкой. У меня тоже просели пружины, шкрябает арка по колесу, что раздражает. В свое время на Логан поставил резиновые проставки от Нексии, решил проблему с проседанием пружин раз и навсегда (на долгие годы). Может быть, и здесь можно попробовать такие же или почти такие же.
дэн68
19.04.2018, 21:07
В день продажи пыжа купил (уже для нового владельца) передние усиленные пружины от Клаксон Авто. Год они их делали. Пара за 2500. 32956 Ушел за 540....
miannik
20.04.2018, 07:27
Olich, ваши вопросы передвинуты в соответствующую тему. Прочитайте Правила Форума повнимательнее, перед тем, как задавать вопросы.
Артем 21
21.04.2018, 21:17
А где вы пружины покупали, и есть ли для турбового?
alex79
06.07.2018, 17:52
привет форумчане.имел некую наглость:-D,а может и наоборот приятное,сделать на 5-летие владения пыжиком проставки уретановые на обе оси.Купил через официалов корейские бафферы TTL.обошлись они мне в 7900.эх...гулять так гулять)))) снял замеры без них,а как поставил ,то пыжик поднялся на 16 мм.приятная радость.нынче поеду в дальнюю поездку,всё и испытаю.позже опишу ощущения))
alex79
11.07.2018, 19:33
33360
dim646
11.07.2018, 20:57
как подвеска себя ведёт после установки сего девайса????
DickenS
11.07.2018, 21:07
ИМХО:
Чё-та стрёмно всё это выглядит. По моему эта штука уменьшает свободный ход и может привести к поломке пружины.
Андрей44
12.07.2018, 07:57
По моему эта штука уменьшает свободный ход
Так и есть.. Правильней, наверное, поставить более жесткую пружину.. тогда бы и ход меньше был из-за жесткости и все витки бы работали.. ИМХО!
alex79
15.07.2018, 17:08
Так и есть.. Правильней, наверное, поставить более жесткую пружину.. тогда бы и ход меньше был из-за жесткости и все витки бы работали.. ИМХО!
если ставить жесткую пружину,то кузов будет греметь на дороге.ни о каком комфорте не будет и речи.ну если конечно пригрузить зад нехило.
тикал
20.07.2018, 02:31
alex79, ну и как тюнинг ????:-D:-D:-D:-D*THUMBS UP**THUMBS UP**THUMBS UP**THUMBS UP**THUMBS UP*
alex79
27.07.2018, 11:36
alex79, ну и как тюнинг ????:-D:-D:-D:-D*THUMBS UP**THUMBS UP**THUMBS UP**THUMBS UP**THUMBS UP*
визуально не очень смотрится:-D,но по ощущениям лучше стал в повороты входить,крен ушел на ноль.раньше баранка спасала,если вцепиться ,а про пассажиров и не говорю)) соответственно клиренс увеличился,но я к этому не шел целенаправленно,мне важно на комфорт езды акцент был.
ОлегМ
27.07.2018, 14:38
Нагрузка идёт больше на другие витки + начнёт слезать краска, появится корозия
alex79
27.07.2018, 15:08
Нагрузка идёт больше на другие витки + начнёт слезать краска, появится корозия
машине уже 5 лет,не страшно,что краска слезет)
тикал
29.07.2018, 01:26
ОлегМ, на пружинах корозия:-D:-D:-Dда она и без вставок появится. И гнить аружина будет 1000 лет:-D:-D:-D
Dr.Bizin
29.07.2018, 11:32
Тоже подумываю над установкой этого. Отпишусь, как поставлю.
Сибиряк
31.07.2018, 16:05
Да ничего не будет от проставок. Я ставил когда в отпуск мотался, где то по форуму отписывался. Мне они нужны были из-за сильной загрузки. Проехал несколько тысяч км. (сейчас не помню уже сколько но точно больше 5). Ничего не отвалилось и не сломалось.
Donskoi
31.07.2018, 16:24
Интересно кому здесь клиренса/просвета на пежо 408 мало...? мне за глаза, вы его до небес собрались задирать... возьмите уазик и будет вам клиренс!!))
alex79
01.08.2018, 07:50
Интересно кому здесь клиренса/просвета на пежо 408 мало...? мне за глаза, вы его до небес собрались задирать... возьмите уазик и будет вам клиренс!!))
здесь помимо клиренса,есть улучшения)
Donskoi
01.08.2018, 09:53
здесь помимо клиренса,есть улучшения)
Улучшения только для тех кто по 200 кг в багажнике возит... все остальное сомнительно.
alex79
01.08.2018, 20:33
Тоже подумываю над установкой этого. Отпишусь, как поставлю.
ждемс))
Pezho
31.08.2018, 22:08
Я поставил проставки под задние пружины полеуретановые 25мм. Полёт отличный. Если не менять пружины на оригинал то по мне это самый лучший вариант. Ставил автоклаксон пружины усиленные, получается очень высоко и жестко. Проставки поставил и получил то что хотел=)) Вот такие http://www.polimer-nsk.ru/product/1580
Мои пружины просели, ну я и поставил себе такие проставки на 20 мм. И летом поехал в отпуск на машине. Тыщи полторы намотал по нашим дорогам. Ну с съехала у меня правая задняя пружина с этой проставки и уперлась в амортизатор. Ну не до конца, слава богу, съехала, но этот масенький буртик нифига не держит и сминается. Теперь думаю, как бы усилить этот буртик, какую бы распорку туда воткнуть, чтобы не сминалась. Это не сравнить с нексиевскими проставками, на которых мой Логан без проблем ездит много лет, они надежные.
DenK
27.10.2018, 13:59
Привет всем, после установки задних проставок прошло два года и около 45 тысяч пробега. Проставки до сих пор живые и внешне ни чего с ними не случилось, я доволен на 100%. Сейчас как сниму размеры закажу на перед, есть подозрения что пружины не много просели. Всем удачи.
Сибиряк
28.10.2018, 18:14
А что обсуждать каждый сам решает надо ему это или нет.
miannik
01.11.2018, 19:49
здесь помимо клиренса,есть улучшения)
А вот и тест драйв на "родственничке" подоспел:
https://www.youtube.com/watch?v=Chq2kHd0SjM
Anatoly408
02.11.2018, 09:33
тест
Это не тест, а "тест". То есть реклама.
Шкодавод
02.11.2018, 11:24
http://авто-проставки.рф/product/1586
просел зад от постоянной загрузки. Вот на эти смотрю... кто что думает?
Aver
24.11.2018, 21:36
Всем привет. Собственно вопрос в теме). Кто-нибудь заморачивался проставками под передние и задние пружины?.
Интересует опыт из практики: какие ставили на сколько изменился просвет, как ведет себя машина)?
Всем привет! Опишу свой случай. Машина 1.6 116л.с., двигло EC5, механика. Машине пошел 5-й год, зад ваше ползал, если с детьми еще терпимо, а вот двое взрослых с багажом как-то уже конкретно на колесах сидела, при том что у меня с передо нет проблем и передок нормально задран, пружины спереди родные а вот аморики поменяны на 40 тыс на Bilstein-ы, было решено поменять родные пружины задние, поскольку с таким проседанием ездить ну ваще стремно, надо еще добавить что на данный момент год уже как езжу на газу и в багажнике баллон на 80 литров, так вот поискав альтернативу и посоветовавшись в магазине, решил взять шведские пружины Леджифорсы, по идее они должны были быть немного короче родных но за счет новья и вроде как они усиленные, то должны были подойти. Заменили, поездил, все вроде устраивает, но зад как проседал под двумя взрослыми так и проседает, тогда и решил поставить проставки, 2 см думаю самый раз, и выписал с новосибирска, дошли быстро в Екатеринбург. Поехал в сервис, поставили, вот теперь я успокоился, выглядит как в момент покупки в салоне. Да, кстати, задние аморики тоже поменяны на Bilstein, сдохли на 50 тыс. Резумирую, связка Леджифорсы от 308 SW + проставки 2 см самое то что нам подходит и дешевле если менять резину на больший радиус или замена на родные пружины. Ездил уже на дальняк, все нормально, даже мягче отдает в корпус, родные проставки просто пластмасса, а тут специальная резина которая смягчает удар. На скорости все нормуль, как будто едешь на родных пружинах, даже по ощущениям я бы сказал лучше, поскольку родные ну уж как-то раскачивались чуть больше.