Режим "S" Спорт-режим

[UnToxa]

Можно ли при движении автомобиля включать/отключать режим Спорт? Если возможно то как правильно это делать?

Пример: Довольно длинный подъем, впереди фура забитая огурцами и помидорами, возможно ли включить S при обгоне и выключить при завершении.

[choko]

я включаю, и отключаю, проблем не было:)

[Зарин]

Кнопка S это всего лишь примитивная программа держать высоки обороты, меняется только алгоритм переключения передач и все, жми когда хочешь, тут страшнее на 7 тыс/об кататься )

[Travmatolog]

Как хочешь, так и нажимай. А вообще-то, если идешь через перевал, или по серпантину, то лучше перейди на ручной режим переключения.

[UnToxa]

Как хочешь, так и нажимай. А вообще-то, если идешь через перевал, или по серпантину, то лучше перейди на ручной режим переключения.

также во время движения?

[Travmatolog]

Можно и во время движения.

[Easy Rider]

RTFM!
А на серпантинах спорт-режим прекрасно справляется, смысла дергать ручку не вижу вообще, тем более алгоритм неправильный, неудобно.

[Чех]

Кнопка S это всего лишь примитивная программа держать высоки обороты, меняется только алгоритм переключения передач и все, жми когда хочешь, тут страшнее на 7 тыс/об кататься )
...ограничитель оборотов не даст раскрутить так движок. На ЕР6 ограничитель отрубает подачу топлива на 6200(по крайней мере у меня так было).....

[mr.zay]

Пример: Довольно длинный подъем, впереди фура забитая огурцами и помидорами, возможно ли включить S при обгоне и выключить при завершении.
Можно. Но иногда эффективнее в ручной и передачу(или 2) в низ. Например ситуация: Узкая дорога по полосе в 1 сторону, вереница фур, идешь на обгон в ручном режиме, обгоняешь 1 и встраиваешься за 2 ожидая возможности для обгона и не повышая передачу(держа около 4000-4500об/мин) и при появлении места для обгона, нажимаешь газ и уходишь без задержек на переключение вниз и раскрутку мотора. После обгона возвращаешь селектор в драйв.




...ограничитель оборотов не даст раскрутить так движок. На ЕР6 ограничитель отрубает подачу топлива на 6200(по крайней мере у меня так было).....
Все правильно, перекрутить современный мотор можно только торможением двигателем с больших скоростей. И то только на механике.



тут страшнее на 7 тыс/об кататься
А что в этом страшного?

[Yureckiy]

я включаю, и отключаю, проблем не было:)

+1 включаю и выключаю на ходу когда надо....

[sya777]

Включаю, но редко - движок орет, расход топлива растет. В принципе D - вполне хватает :-D

[saf614]

Если чесно, никогда не пользовался кнопкой s.после 50 км/ч этой машине хватает ума набирать скорость насколько ей позволяет двигатель(газ до упора, но не продавливаю кнопку кикдаун и машину подхватывает маленькое ускорение с набором оборотов). Ума ей не хватает если при развороте надо резко дать газу. Поэтому в этот момент дабы избежать провалов в скорости переходу на механику. А дальше на драйв. Так что использую только режим драйв и иногда, очень редко механику. Скажу сразу никогда не было коробки автомат. Предыдущая машина была механика астра н 1.8. И чесно скажу у Пежо в плане динамики движок не плох.

[Ilyas]

Специально уточнял в салоне при покупке, да и в сервисной книжке тоже ограничений по нажиманию этих кнопок нет. Так что пользуйтесь )) Хотя мне, например, и обычного режима вполне хватает - турбинка делает свое дело как отличница-первокурсница. Кикдаун даже ни разу не задействовал.

[Wypuk]

а если в ручном режиме ехать, допустим на 3... и тормозить до остановки, она переключится на первую?

[Yureckiy]

Wypuk, Да. И тронется с первой

[Ilyas]

а если в ручном режиме ехать, допустим на 3... и тормозить до остановки, она переключится на первую?
Ахахаха ))) Вот и меня тот же вопрос мучает. Месяц езжу уже на нем, а все руки не доходят ручной режим попробовать. Лень вперед меня родилась видимо! )))

[Ромарио51]

В ручном режиме вниз при торможении скидывает сама до 1-й передачи. Вверх надо самому поднимать.

[iam_alex]

Ромарио51, мало того, мне кажется что и на длительных оборотах до упора коробка сама повысит передачу

[Ilyas]

Ромарио51, мало того, мне кажется что и на длительных оборотах до упора коробка сама повысит передачу

Вряд ли. Думаю в отсечку упрется и все. У меня до этого Мерс был на автомате, так я специально зимой когда буксовал включал первую и выезжал, а то коробка сума сходит когда не понимает че от нее хотят - колеса то крутятся. а машина не едет.

[АндрейР]

Коробка не повысит однозначно на ручном режиме скорость, проверено не раз :) но спалить коробку очень даже легко можно что я и сделал разок

[teckhnarik]

Коробка не повысит однозначно на ручном режиме скорость
При достижении критических оборотов(до отсечки) коробка автоматически переключает передачу на ступень выше(в ручном режиме)
,проверено не раз. Это просто защита от дурака.

[Raintime]

Я,лично, не заметил разницы в режиме спорт ! просто более шумно становится в машине и больше дёрганья и всё))

[Voron]

О как.. а на механике тоже режим спорт есть?! Или я пропустил что?

[Heisenberg]

Я,лично, не заметил разницы в режиме спорт ! просто более шумно становится в машине и больше дёрганья и всё))

Raintime, я всегда подозревал, что что-то с вами не чисто)) Какой еще режим спорт на вашем дизеле???

[Yureckiy]

Коробка не повысит однозначно на ручном режиме скорость, проверено не раз :) но спалить коробку очень даже легко можно что я и сделал разокПоподробней можно?! Это как? Касательно АТ и как почувствовали?

[rgolovin]

Коробка не повысит однозначно на ручном режиме скорость, проверено не раз
Лично я камасутру со своей АКПП не производил, но... может стоит для начала инструкцию прочитать?

18858

[Wypuk]

Raintime, я всегда подозревал, что что-то с вами не чисто)) Какой еще режим спорт на вашем дизеле???
троль спалился :)

[arkad441]

троль спалился :)

Парни у него просто сейчас подменный авто,вот и пробует как на автомате можно кататься:)