Просмотр полной версии : Замена масла в AL4(+ сянтие гидроблока) и возможно в AisinAT6, используемые жидкости
Решил создать полезную тему аналогов не нашел. Если будет полезной, то прошу модераторов закрепить.
Снятие гидроблока AL4
http://www.youtube.com/watch?v=G6GVW4TrzPc
Замена масла AL4
http://www.youtube.com/watch?v=QPaYZi6ZNYE
проверка уровня масла
http://www.youtube.com/watch?v=zISOloC64QU
Уточню, что на 1 видео заливаю 3,5л масла с учетом 0,5 для проверки уровня.
Итак вкратце..AL4
1. Выкручиваем пробку снизу и сливаем часть масла, необходим ключ под квадрат.
2. Выкручиваем пластиковую деталь внутри АКПП (расположена за пробкой)
3. Ждем пока масло стечет, что бы сэкономить время переходим к п.4
4. Снимаем аккумулятор и прочие детали под капотом для доступа к заливной пробке
5. Очищаем место где расположена заливная пробка и выкручиваем ее, необходим ключ под квадрат.
6. Когда масло стекло закручиваем снизу АКПП пластиковую детали ( аккуратно, что бы не сломать) и пробку.
7.Заливаем 3,5л. масла с учетом 0,5 для проверки уровня (думаю 0,5 лить нужно, если планируется не полная замена масла с 1 циклом)нужна воронка и шланг.
8.Затягиваем заливную пробку и собираем детали под капотом.
9. Заводим двигатель и греем АКПП до 60 градусов, гоняем рычаг АКПП по всем передачам, что бы масло разошлось.
10. Ставим рычаг АКПП в положение "Р".
11. Не глуша машину, лезем под машину (заранее подготовив емкость для слива лишнего масла) и откручиваем сливную пробку, пластиковую деталь не выкручиваем!!! и ждем пока сливается масло, ждем пока масло практически не перестанет капать.
12. Затягиваем пробку и радуемся.
Думаю инструкция аналогична для AT6
Важно: Необходимо заменить уплотнительные кольца на сливной и заливной крышке, номер по каталогу (точно не проверял) 2219.23.
Теперь вопросы которые мне необходимо знать и будут полезны всем:
1.Какое масло (жидкость) заливать в AL4?Mobil ATF LT 71141
2.Какое масло (жидкость) заливать в Aisin AT6? есть предложение, что AW1 BOITE AM6-2/AT6 по каталогу номер 9734.R7
3. Есть ли и где находится фильтр масла в данных АКПП?
4. Каталожные номера уплотнителей пробок, масла и фильтров(при наличии).
Итак нашел конечную инфу на Драйве по семене масла в АКПП THP+AT6 ситроен Ц5 http://www.drive2.ru/l/4138440/
Масло Toyota 0888602305 (~ 500руб/л) по отзывам владельца полет нормальный, он провел замену 3 раза.
Менял на 50000 два раза по 4 литра, стекло очень черное и густое, видно из-за обкатки, на 80000 один раз 4 литра, вытекло не сильно грязное, заливал Ravenol Масло трансмиссионное синтетическое "ATF T-WS Lifetime", 4 литра 1600
iam_alex
04.09.2014, 08:40
Я правильно понимаю, что:
- если менять масло аппаратным способом, нет необходимости снимать аккумулятор и прочее? иначе стоимость бы замены была не 1000-1500р. (точно не помню)...
- замена масла аппаратным способом производится поэтапно, за несколько раз? два, в частности...
- при замене масла аппаратным способом не происходит промывка магнитов и фильтра? и в этом случае поможет замена со снятием поддона...
- при таком раскладе оптимально будет?:
вариант а) заменить масло первый раз (снять поддон, слить масло, промыть детали, поставить поддон, залить масло аппаратом), покататься 1000 км, заменить повторно масло аппаратом
вариант б) заменить масло первый раз аппаратом, покататься 1000 км, заменить масло повторно (снять поддон, слить масло, промыть детали, поставить поддон, залить масло аппаратом)
Yureckiy
04.09.2014, 08:51
ОлегМ, А оно как? На 4-ступки подойдет? Код можно?
Дим269/42
04.09.2014, 10:03
Итак нашел конечную инфу на Драйве по семене масла в АКПП THP+AT6 ситроен Ц5 http://www.drive2.ru/l/4138440/
Масло Toyota 0888602305 (~ 500руб/л) по отзывам владельца полет нормальный, он провел замену 3 раза.
Всё доступно и понятно. Можно своими руками всё сделать. Можно на станции.
Паша - респект!!!
Потратил время, нарыл полезную инфу для одноклубников, да еще с картинками... Красава!
JetForce
04.09.2014, 11:01
ОлегМ, А оно как? На 4-ступки подойдет? Код можно?
для 4 ступки Mobil ATF LT 71141.
Я правильно понимаю
Так как это моя первая машина с АКПП, но думаю магнит чистить надо при первом подходе, так новое масло будет вымывать отложившиеся вредные элементы.
JetForce
04.09.2014, 13:45
Я правильно понимаю
если речь про АТ8, то чтобы снять поддон коробки надо раскурочить половину моротного отсека.
если речь про АТ8, то чтобы снять поддон коробки надо раскурочить половину моротного отсека.
Вот,
"В AL-4 подразумевается необслуживаемый масленный фильтр , который находится за плитой гидроблока и поэтому его меняют только при ремонте коробки. Если вовремя менять трансмиссионное масло и не экспериментировать с не прогретой АКПП в морозы – то фильтр не беспокоит."
Думаю а AT6 та же фигня.
iam_alex
04.09.2014, 16:28
про АТ8
про АТ6 в моем случае. мне сказали 600 рублей за работу на одной СТО берут - замена масла со снятием поддона, с французами они работают, думаю знают что к чему...
я к тому, что видимо не сильно курочить надо ))
JetForce
04.09.2014, 17:14
подскажите каталожные номера резинок для сливной и заправочной пробок коробки АТ8. И на скока нужен ключ под квадрат? Оч. надо, в субботу масло менять буду.
Xramovnik
04.09.2014, 17:21
VIN в студию, если просите коды запчастей
подскажите каталожные номера резинок для сливной и заправочной пробок коробки АТ8. И на скока нужен ключ под квадрат? Оч. надо, в субботу масло менять буду.
Номер прокладки для АТ8 указан в первом посте.
Важно: Необходимо заменить уплотнительные кольца на сливной и заливной крышке, номер по каталогу (точно не проверял) 2219.23.
JetForce
04.09.2014, 17:48
да это я видел. Смущает "точно не проверял".
Я не могу отредактировать первый пост. Инфу проверил на Драйве и экзисте,для ал4 подходит.
JetForce
10.09.2014, 19:44
народ, подскажите идею где взять трубку или шланг для приаттачивания к воронке для заливки нового масла в коробку. А то я никак не могу найти воронку с длинным и узким носиком.
JetForce, я не знаю как в пежо заливается пока еще не разбирался но на ниссане я заливал через отверстие щупа, для этого брал у знакомых пустую пол-литровую банку из под масла для гура, там идет такой шланчик в крышке, отрезал дно и использовал как воронку
Xramovnik
10.09.2014, 20:40
JetForce, купи в аптеке шприц для пункций на 150 кубиков (он без иголки, 40 руб). На него прекрасно одевается трубка для омывателя лобовика (продается в любом автомаге хозмаге по 5 руб метр). В него уже можешь любую имеющуюся воронку вставлять, хоть бутылку обрезанную. А вообще у нас в хозмаге в отделе садовых принадлежностей всяких этих шлангочек - много в общем.
Михаил77
10.09.2014, 21:46
На птичка в отделе аквариумов посмотреть можно .
JetForce
14.09.2014, 21:24
сделал вчера частичную замену масла (3,5 литра).
Тезисно:
1. В сумме по времени ушел 1 час (со снятием возд. фильтра, воздуховода, демонтажем аккума).
2. За 30 тык масло потемнело и загрязнилось несильно, по сравнению с новым где-то на 30% потеряло прозрачность, видимо сказываются щадащие условия эксплуатации (прогрев, букса ноль, стояние в пробках минимум, стиль езды аки старпёр). Думаю еще 10 тык можно было ездить спокойно.
3. Поведение коробки изменилось на уровне нюансов: чуть плавнее стала переключаться, задняя передача чуть быстрее стала включаться.
4. Заказывайте заранее прокладку сливной и заливной пробок, я ждал неделю, не дождался и прикрутил в итоге старые.
5. Был удивлен, что масло не красное (как обычно трансмиссионные масла), а желтое. Даже очканул, когда потекло желтое масло из коробки, сначала подумал что не ту дырку открутил :-D
С следующий раз намереваюсь провести очередную смену через 30 тык.
В итоге всем советую провести данную процедуру. Сложностей никаких, только нужна яма, по затратам около 1,6 тыр. За небольшие деньги продлите ресурс агрегату.
Yureckiy
15.09.2014, 09:31
JetForce, Масло Мобил?
Ой и дай номера прокладок...
JetForce
15.09.2014, 10:32
Yureckiy, так точно: Mobil ATF LT 71141.
Прокладка 2219.23.
они из довольно мягкого металла, похоже что из какого-то медного сплава.
ну теперь ждем отчета по замене масла на АТ6. Визуально обратил внимание, что на АТ6 заливная пробка не под квадрат, а под звездочку (я так думаю). Если открыть капот то видно пробку под звездочку с красным кругом по периметру и надписью "AW-1", похоже аккумулятор снимать не надо. пробка между аккумулятором и резонатором воздухозаборника.
Yureckiy
15.09.2014, 12:02
JetForce, А диллер Total ATF 4HP20 впаривал, хотя многие пишут, что это одно и тоже...
из довольно мягкого металла, похоже что из какого-то медного сплава.
Ни каких сплавов, чистейшая отожжённая медь.
Yureckiy
23.09.2014, 10:32
А что вот это с такой же маркировкой?
18543
- - - Добавлено - - -
JetForce, А по цене что? 430 За литр - нормально? Трансмиссионное масло ATF LT 71141 Mobil, 1 л
JetForce
23.09.2014, 11:42
я не стал рисковать, люди не первый год обслуживающие пыжей сказали что надо лить мобил, я и залил его, про эссо ничего сказать не могу. По деньгам у меня вышло 410 руб за литр. В Авторевю прочитал, что эссо тоже можно лить http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=133955&SECTION_ID=7548
Yureckiy
23.09.2014, 12:19
JetForce, 4 литра берем так?
JetForce
23.09.2014, 12:40
да берём 4 литра. при смене масла заливаем 3.5 литра. полканистры остаётся на следующий раз. в следующий раз надо будет 3 литра брать.
Igor 408
23.09.2014, 13:23
берём 4 литра. при смене масла заливаем 3.5 литра. полканистры остаётся на следующий раз.
:-D Такие Коперфильды только в автосервисах работают :-D
JetForce
23.09.2014, 13:56
и чего смешного? можно в коробку конечно и 4 литра влить, тока при сливе излишек около 0,7 литра выльется в отрабоку. Я лучше при очередной смене масла этот остаток в коробку залью.
Yureckiy
23.09.2014, 14:07
JetForce, Что там из сложностей было?
JetForce
23.09.2014, 15:31
сложностей никаких, главное снять защиту картера снизу, там дырка в защите не совсем под пробкой, ечли не открутите, защиту маслом дальете да исами ошпаритесь. Многие пишут, что надо площадку под аккумом снимать, я не снимал, так подлез длинной трещеткой. Еще на коробке сливную пробку чуть перекрывает клемма кабеля массы, можно долго и муторное его откручивать, я его чуть в сторону аккуратно длинной отверткой отогнул. А так все точь в точь как на видео с ютуба и инструкций с драйва. Если подготовиться, то сложностей абсолютно никаких. Самое сложное было найти ключ под квадрат и воронку с длинным узким носом.
che_gevara24rus
15.10.2014, 10:36
прокладок надо 2?
JetForce
15.10.2014, 11:54
прокладок две одна на сливную, вторая на заливную пробки.
Вчера в Фаворите на Коптевской делал ТО-40, попросил сделать частичную замену масла в АКПП. Работа в наряд-задании обозначена как "Контроль уровня масла в АКПП", стоимость - 1186,44 руб.
Масло трансмиссионное Mobil для АКПП ATF LT 71141 4 литра - 2442 руб. С НДС 18% получилось где-то 4280 руб.за замену, прокладки не меняли. А все ТО-40 + частичная смена маслав АКПП без замены воздушного фильтра и фильтра салона (менял сам) обошлось в 14 488 руб. и заняло 2,5 часа. Как-то так, но цены не радуют, а к работе претензий нет, в рем.зону пустили без проблем.
Вчера в Фаворите на Коптевской делал ТО-40, попросил сделать частичную замену масла в АКПП.
Ну Фаворит вообще дорогой в плане ТО.
цена масла 450р за 1л. 1800р за 4л., Значт по факту срубили бонусом себе 2480р. Слишком круто за 12-20мин работы, да еще и прокладки не поменяли.
vladimir_vv
16.10.2014, 20:49
а мне второй раз уже поменяли - 3320рэ
iam_alex
11.11.2014, 09:20
Друзья, просветите пожалуйста, какое все же масло лить в АТ6? Сколько ни начинал разбираться в интернете всегда в итоге запутывался (((
Если можно, кроме нужного допуска приведите примеры масел различных производителей - Мобил, Ессо, других...
Друзья, просветите пожалуйста, какое все же масло лить в АТ6? Сколько ни начинал разбираться в интернете всегда в итоге запутывался (((
Если можно, кроме нужного допуска приведите примеры масел различных производителей - Мобил, Ессо, других...
Мой второй пост в теме
"Итак нашел конечную инфу на Драйве по семене масла в АКПП THP+AT6 ситроен Ц5 http://www.drive2.ru/l/4138440/
Масло Toyota 0888602305 (~ 500руб/л) по отзывам владельца полет нормальный, он провел замену 3 раза."
масло которое точно подходит и испытано.
Мобил, эссо и т.д. обсуждалось для AL4 (он же AT8)
iam_alex
11.11.2014, 20:12
То есть в Айсин лить только или Тойота или предположительно Бойт? И все???
- - - Добавлено - - -
мне тут предложили Mobil ATF LT 71141 залить...
Xramovnik
11.11.2014, 20:31
iam_alex,
НС-синтетическое трансмиссионное масло для АКПП LM Top Tec ATF 1200 (арт. 7502)
Оно же льется в ваговские 6ти ступки, где такой же айсин стоит.
iam_alex
15.11.2014, 22:16
Ладно, поставим вопрос по-другому... может где ошибаюсь, поправьте.
В общем и целом:
- в коробки Aisin, выпущенные в разное время, рекомендации заливать и разное масло - спецификации либо JWS3309 (как у масла LM Top Tec ATF 1200), либо JWS3324 (как у масла Toyota 0888602305)
- для AT-6 (с 2009 года) рекомендация JWS3324
- нельзя смешивать 3309 и 3324
Можно ли быть уверенным, что у нас в коробке залито масло 3324?
Если все верно написал, то действительно, только - либо арт.9734.R7 - AW1 BOITE AM6-2/AT6 (кстати чье оно? ESSO?), либо арт.0888602305 - Toyota ATF WS...
и вот интересно еще чо за зверь - арт.ATF6004 (http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/303/E460A6E0)?
Кстати есть еще одна версия - экологическая - запретили заправлять АМ6/АТ6 жидкостью 3309, т.к. приравняли ее к не экологичной жидкости, т.е. имеющей срок обновления, а 3324 - не обновляемая жидкость, на весь срок службы узла, однако, не смотря на это, в оригинале идет 3309...
ОД говорит если привезут, то 9734.R7 - AW1 BOITE AM6-2/AT6. Но что оно из себя представляет, кто производитель, какие характеристики, какая спецификация - не в курсе, т.к. ни разу не привозили - ремонта не было а менять еще никому в голову не приходило. Ну одно радует - коробас надежный вроде))) так вот и вопрос - что это за масло и какая реально спецификация? ...
Поменял масло в коробке на 30-ти тысячах. Машину подняли на подъёмник, масло мобил слили, а потом залили через сливное отверстие при помощи шприца. Потратил минут двадцать. Верх соответственно не разбирали, ничего не отгибали. По моему очень удобно.
Xramovnik
28.11.2014, 22:00
котопёс, желательно уточнить в какое отверстие заливали, ибо их тм два: сливное и контрольное.
В контрольное, которое вкручено в сливное. По другому никак. Не..?
iam_alex
29.01.2015, 07:40
В общем, хотел просто поделиться мыслями... Мож кому будет интересно, а может сподвигнет на дискуссию))
По сервисбоксу в АТ6 идет 9734R7 с пометкой AW-1 (попадалась неподтвержденная инфа, что производитель ESSO). Сейчас, после перехода PSA по применяемым жидкостям с Total на Liqui Moly (есть таблица взаимозаменяемых референсов), производитель говорит лить в АТ6 реф.2381 - LM top tec atf 1800, которое соответствует в том числе специф. dextron VI, Toyota WS... Масло же Toyota WS 088860230, в свою очередь, вроде бы тоже производит ExxonMobil, то бишь ESSO. Каких либо указаний на иные спецификации у него, кроме WS, я не нашел, однако Aisin, тоже выпускающий под своим лейблом ATF (правда в российских инет магазинах его не нашел) пишет что его ATF-0WS соответствует JWS3324, ну естественно AW-1 и Toyota WS, кто производитель - хз. Выходит, что все эти спецификации (или допуски) аналогичны, а соответственно масла - взаимозаменяемы. Кроме них встречались на память также WS - Totachi, Ravenol, Mitasu.
100% быть уверенным, что в AT6 изначально залита жидкость с допуском WS 3324 можно ли - хз, но вроде как кпп идут на сборку с уже залитой жидкостью, а все оригинальные каталоги ссылаются на type WS... просто некоторые баламутят и говорят мол между нами... type-IV (3309)...
Какие выводы я сделал для себя. 1. Жидкостей ATF WS (AW-1, 3324) для наших автоматов (TF-70SC) найти можно, и теперь даже схожее по цене с остальными и одобренное PSA - Liqui Moly 1800 (850/литр). 2. Жидкость менять (обновлять) можно и нужно - либо раз в 20000 2 литра, либо раз в 50-80 тыщ (кто как говорит) - двух-трех- кратная замена (4-6 литров), либо такая же замена после обнаружения потемнения если периодически проверять (как - хз) ; причем рекомендуют заменить и фильтр для TF-70SC (сходу как то не нашел запчасть и артикулов попадались три разных, но в районе 1000 вроде цена). 3. Заменять, наверное, лучше все же если периодически однократно, но через автомат, если многократно редко, то пофиг как первые разы, а последний со снятием поддона, заменой фильтра, очисткой магнитов если необходимо.
Просьба технически подкованных - не пинать))) как понял так и пишу...))
реф.2381 - LM top tec atf 1800 заказал у дилера на замену 522р/литр. Оплатил 3 литра, оно придет коробка 6 штук. Там по ходу доплачу если че...
Заливать JWS-3309 в наш айсин нельзя!!!!!
Вот мануал нашел, но почему то залить сюда не могу. https://yadi.sk/i/62JbrsnDeJxxq
iam_alex
29.01.2015, 10:21
Vallik, а кто говорит что можно?))) а, ну да, Xramovnik говорил про LM ATF 1200 - это 3309. его нельзя, раньше заливалось оно (до 2009 что-ли), щас 3324.
urius1967
02.03.2015, 20:23
День добрый, всем....
Вот увидел заливную пробку на нашей коробке (АТ-6)
а еще на просторах инета нашел продукт а у него среди прочих допусков обозначено "Mini Cooper Mopar AS68RC, Aisin Warner AW-1, JWS-3309"
я так понимаю....заменяет и AW-1 и JWS-3309........ какие будут комментарии?
60ткм. Бежало по сальнику чистое желтое масло . Долил мобил и к од.. Од поменял сальник. Седня коробка тупанула И под зад пару раз пнула. Впервые. решил проверить уровень. Масло за полмесяца стало бурочерным. Звонок к од. Оказывается они заливают красное. даже не знаю , что делать. Толи слить,залить, толи забить. Ошибки не высветились, од говорит, что проблем значит нет.
Yureckiy
12.03.2015, 10:32
beroleg, по идее надо одинакового залить.... Спросить у ОД какое они набадяжили и сменить двойной заменой 8 литров
а зачем вообще менять масло в коробке, оно же на весь срок вроде.... или я не прав?
Yureckiy
12.03.2015, 14:48
а зачем вообще менять масло в коробке, оно же на весь срок вроде.... или я не прав?
Оооочень не прав. Срок службы у коробки, в данном случае, равен сроку гарантии!
JetForce
12.03.2015, 14:50
Покурите форум пежо 308 клуб и соответсвующие темы на нашем форуме, многое прояснится. От себя отмечу, что со временем масло засирается продуктами износа, от чего выходят из строя электромагнитные клапана, также из-за перегрева АТФ оно теряет свои свойства. Учитывая, что наша коробка склонна к перегревам, а также основной неисправностью считается выход из строя электромагнитных клапанов, отдельными владельцами принята целесообразной периодическая частичная замена масла в коробке. А так выбор конечно за Вами.
Yureckiy
25.04.2015, 19:21
Парни, а как на нашей 4-х ступке можно поменять фильтр? И слить полностью масло?
Нигде не могу найти....
Фильтр от крупного мусора. А значит врят ли забит. Все масло слить невозможно.
Вопрос на засыпку. Кто то знает какое масло у нас залито в АКПП. Перелопатил все, советов полно. И у всех советов одна разница, минеральное, полусинтетическое и полностью синтетическое. И такая разница есть и у тотал и у мобил. Поскольку замена частичная, то хотелось бы понять что покупать.
Перелопатил все
Вопрос перенесен. Читаем первый пост и тему о расходных материалах (http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=1048).
Yureckiy
21.05.2015, 11:39
manauto, Чего лопатил то?
ВОт все для АКПП
http://www.drive2.ru/l/5394909/
Anatoly408
13.08.2015, 10:31
Yureckiy, так точно: Mobil ATF LT 71141.
Прокладка 2219.23.
они из довольно мягкого металла, похоже что из какого-то медного сплава.
Обе прокладки одинаковые? Одна на сливную горловину, другая на заливную?
В экзисте мне назвали 2219.22 на сливную пробку и 0164.30 на заливную, но это не они?
Anatoly408, посмотрел на твои номера...чет не то... 0164,30 вооще для масла моторного...
Скорее всего это одно и тоже, обычная медная шайба.
Anatoly408
13.08.2015, 17:48
Ещё и к этому видео http://www.youtube.com/watch?v=zISOloC64QU про замену масла в AL4 ситроена дополнили в коментарии артикулы прокладок: "Материалы: Масло 973622 AL4, Прокладка заливной пробки 016430, Прокладка сливной пробки 221922, "
VyacheslavS
18.08.2015, 08:38
Поменял масло в коробке на 30-ти тысячах. Машину подняли на подъёмник, масло мобил слили, а потом залили через сливное отверстие при помощи шприца. Потратил минут двадцать. Верх соответственно не разбирали, ничего не отгибали. По моему очень удобно.
Что за шприц?
Есть ли Mobil ATF LT 71141 в упаковке 4л? Не могу найти его каталожный номер. Дешевле всего 1 литр стоит на экзисте за 688руб.
П.С. Похоже нет такого, все обыскал
Yureckiy
20.08.2015, 22:28
4ekalda, Ulmart смотрите.... Было дешевле Exist
На юлмарте такого масла нет. Да и такого магазина в нашей деревеньке.
Anatoly408
21.08.2015, 11:57
Есть ли Mobil ATF LT 71141 в упаковке 4л? Не могу найти его каталожный номер. Дешевле всего 1 литр стоит на экзисте за 688руб.
П.С. Похоже нет такого, все обыскал
4ekalda, Ulmart смотрите.... Было дешевле Exist
Я в Юлмарте взял 14 августа. 4 бутылки по литру. Похоже, что забрал последнее. Оно временами в Юлмарте то появляется, то кончается.
Сделал частичную замену... 4х ступка. Пробег 40000 ровно. Mobil ATF LT 71141 - 4ре канистры по литру. Воронка обычная. Трубка гибкая к ней - куплена в хозмаге. Ключ-квадрат со сторонами 7Х7 мм. Куплен квадрат на 9 т.к. 7 не было. Сточен до 7мм. Шел по пути предыдущих товарищей. Сливалось мутно-желтое, думал будет темнее/грязнее. С коробкой обращаюсь хорошо, может поэтому. Заливал через верх. Площадку под аккумом снимать - гемор. Один из болтов нужно откручивать сняв левое колесо и подкрылок...см. мурзилку, вобщем. Поэтому открутил всё что открутилось сверху и грубой силой загнул площадку чтобы подлезть ключом. Остальное просто.
Что изменилось после замены? Абсолютно ничего! Работала без нареканий и падений в сервисный режим. Грел зимой, не буксовал, не дрифтил, мотором сильно не рычал. Что до замены что после - работает одинаково. Только спать чуток спокойнее стало ))) Можно катать спокойно до 80000... Всем спасибо.
Александр52
24.08.2015, 18:13
Площадку под аккумом снимать - гемор. Один из болтов нужно откручивать сняв левое колесо и подкрылок
О как! А на турбе все просто, ни аккум, ни подкрылок снимать не надо. Для слива снял защиту, удобней без нее. А заливал сверху через воронку, отцепив только воздухозабор.
Айсин это не тайота, на 408 турбо стоит модернизированая, которая ставилась на вольво.
Лично я меняю по 4 литра каждые 30000км, щас 120т.км и буду менять 4 раз, после первой 30 слился такой мазут, как нефть, хотя цвет должен быть гранатовый...
23715
Лью RAVENOL 4014835743397
Масло трансмиссионное синтетическое "ATF T-WS Lifetime", 4л
на 408 турбо стоит модернизированая, которая ставилась на вольво...
...Масло трансмиссионное синтетическое "ATF T-WS Lifetime"
Какой допуск был указан на заливной пробке?
Александр52
29.08.2015, 17:05
Лью RAVENOL 4014835743397
Я перед тем, как лезть в коробку много времени провел в изучениях- поисках. Да, это масло льют в нашу коробку наравне с Тойотовским 08886-02305. Однако, Равенол погуще будет . И когда я добрался до собственно документации производителя, где, кстати, было указано, что в нашей коробке масло меняется через каждые 60 тыс. км. и указано масло TOYOTA 08886-02305, то на нем я и остановился. Коробка после 4-х замен (решил максимально убрать заводское) ведет себя изумительно, никаких вибраций. С автосалона такого не было.
Yureckiy
31.08.2015, 19:33
Народ, я тут весь в думках...
Ну типа нет мне дураку покоя - изучаю масла под наш АТ-8...
Как бы единое мнение, что Mobil LT71141 - это устаревшее масло....И БМВ запретило его к применению из - за падения качества...
Вот что надыбал:
Масла походу практически одинаковые... Только 71141 - минералка, а Total - на минеральной основе...Или как щас модно - Синтетик Технолоджи...
У Тотал параметры немного лучше (индекс вязкости например и температура замерзания) + для грузовиков и автобусов с АКПП - т.е. для нашей не холодной коробки - возможно лучший вариант.
И по спецификации BMW - 71141....
Еще есть интересный вариант
Ликви Молли Top Tec ATF 1200
Все они:
BMW LT 71141; LA 2634, 7045 E, 8072-B
ZF TE-ML 02F, 03D, 04D, 05L, 09, 11A, 11B, 14B, 17C
Сам вот думаю - изменить Мобил и Купить Тотал.
FULL синтетик - думаю для нашего карабаса - перебор...
Хотя и его льют - Ravenol Dexron VI
Ваши мнения?!
Какой допуск был указан на заливной пробке?
Заливная пробка- это что? Которая розовая с внутренней звездой? Если да, не видел на нец допусков
http://likepeugeot.ru/index.php/307/371---peugeot-308-aisin-at6 интересная статья
Александр52
01.09.2015, 21:17
Если да, не видел на нец допусков
AW1
JetForce
02.09.2015, 08:05
Сам вот думаю - изменить Мобил
Ваши мнения?!
Тогда похоже надо будет полную замену делать. Ершить минералку с полусинтом походу не особо хорошо будет. Как думаешь? А вот полную замену не снимая коробки это реализуемо? И сколько стоит литр тотала?
Yureckiy
03.09.2015, 16:32
Тогда похоже надо будет полную замену делать. Ершить минералку с полусинтом походу не особо хорошо будет. Как думаешь? А вот полную замену не снимая коробки это реализуемо? И сколько стоит литр тотала?
Тотал, не синтетика - а на минеральной основе по синтетической технологии.... Стоит рублей на 100 дешевле Мобила....
Но тоже думаю, если менять - то наверно литров 8 куплю и успокоюсь тысяч до 100 пробега - сейчас 50...
ТОТАЛ Fluide XLD FE (http://www.oil-club.ru/forum/topic/8306-total-fluide-xld-fe-svezhee/)
23821 (http://www.oil-club.ru/forum/topic/8306-total-fluide-xld-fe-svezhee/)
для сравнения характеристики Mobil LT71141:
Плотность при 15 C, ASTM D4052 : 0.855 g/cm3
Вязкость при 40 гр. Цельсия , ASTM D445 : 37 cSt
Вязкость при 100 гр. Цельсия , ASTM D445: 7,3 cSt
Индекс вязкости, ASTM D 2279 : 168
Температура застывания: -48°С
И еще немного инфы:
Аналоги масла, которые можно купить у других автомагнатов и полностью является аналогом ESSO ATF LT 71141:
Rolls Royce: PL31493PA
Audi/Volkswagen: G052162A1
Citroen: Z000169756
Jaguar: JLM20238
Mercedes Benz: A0019892203
Peugeot: Z000169756
Porcshe: 999.917.547.00
Точно для коробок: 4HP20, 4HP19, 5HP19FLA, 5HP10HL, 5HP10HLA, 5HP24, 5HP24A и другие ...
Вот еще нашел....
Yokki IQ ATF MV 71141plus
Что интересно, но вроде на нашу коробку стандарт масла ZF TE-ML 04D/11B/14B/16L/17C
т.е. для АКПП автоматических коробок передач компании ZF серии 4HP и 5HP.... Т.о. - нашей 4HP20
Поправьте, если не прав....
НО Yokki - фирма темная
Еще нашел Два масла:
SWAG 30 91 4738
Основой для данного полусинтетического
масла являются высококачественные
базовые масла и специальные
присадки, которые по своему составу
оптимально подходят для применения в
автоматических коробках передач
ZF 4HP20 и VW AG4
Ravenol ATF 5/4 HP (Ну тут прямо коробки название) 4014835712355 5 литров (хотя очень вкусные цены на него) От 400 р. за литр.
для автоматических коробок передач автомобилей VW, AUDI, SEAT, Skoda, BMW , ZF, Citroen, Peugeot, Jaguar, Porsche, Mercedes Benz, Alfa-Romeo.
Остальные масла от 500 (Тотал) и выше....
Хвалят Очень Сваг и типа цемцы и вроде его BMW заливает и вся Европа.. НА 4HP20 Пежохах 607 народ его хвалит, за динамику и уменьшения толчков...
Равенол - для меня немного темная лошадка.
Еще раз хочу отметить, что на всех Маслах представленных мной есть OEM 71141
В общем, я мягко говоря в растерянности... Вчера вроде определился на Тотал, но нашел отзывы, что коробка начала уходить в аварийный, а с возвращением на 711141 все прошло (Пежо 407). Конечно, могла попасться и подделка...
С другой стороны про Тотал много положительных отзывов и сервисмены по Французам рекомендуют его. Сравнивают работу АКПП, после замены - с Вариатором - плавный разгон и т.п.
И ДРУЗЬЯ, хочу услышать Ваше мнение (пусть даже субъективное) - про фирмы, бренды которым стоит доверять.
Сейчас я на распутье (если отбросить мнения) по маркам:
1. Тотал
2. Мобил
3. Ликви Молли
4. Сваг
На 308 в AL4 лил мобил каждые 30т.км по 3 литра, продавал на 115т.км - проблем с коробкой не было
Я тоже в растерянности, на спидометре 29т.км - решил на 30т.км сделать сам ТО и поменять частично масло в АКП - вот и думаю, какое? Был нацелен на Мобил 71141:(
Yureckiy
04.09.2015, 13:48
GRegori, Я его менял (частично - 4 литра), не жалуюсь - но хочу найти оптимальный или даже лучший вариант... Читаю статьи и инфу уже неделю, знаю помоему все наизусть...
Но вот к выводу не пришел...
А вы из списка какому бренду больше доверяете?
Мобил или Тотал, других вариантов пока нет (учитываю доступность и возможность покупки без заморочек)
Михаил77
04.09.2015, 14:17
Юр ,я правильно понимаю ,если делать частичную замену не мобилом, а тоталом, то менять нужно весь объём ?
Или можно обойтись частичной заменой?
Yureckiy
04.09.2015, 14:27
Михаил77, Они почти идентичны - частичной будет достаточно!
Сели в мою машину и поехали. Потом пересели в вашу прокатились и сравнили.
Естественно это вариант для тех кто в Челябинске или рядом.
Коробас у меня переключается очень комфортно (даже в спортивном режиме),
думаю не хуже чем всеми боготворимый Айсин!
Да я и не говорю, что проблемы с переключениями или в динамике... Хочу просто выбрать лучшее и уже перейти на него (масло) постоянно!
Михаил77, Я смотрю, ты за Тотал?*THUMBS UP*
GRegori, Да какае в Москве проблемы с покупками и наличием - мне кажется у Вас все есть..
Yureckiy - почти да, но есть свои заморочки!
Yureckiy
04.09.2015, 19:31
GRegori, Делись!
Заморочками...
Михаил77
04.09.2015, 22:42
Михаил77, Я смотрю, ты за Тотал?*THUMBS UP*
Юр ,ещё до выхода твоих опусов,я уже частично сменил маслицо .Естественно мобилом.
Но, если ты говоришь ,что они идентичны и при этом тотал ещё и дешевли , то ДА.
Yureckiy
10.09.2015, 23:05
Самое прикольное, что вроде по номерам PSA (масло ESSO, которого нет сей час): №973622 и № 9730AE магазины Емекс и Экзист подбирают тоько Равенол и Сваг, номера которых я озвучивал ранее... Конечно - интернет магазины это не библия, но прикольно, что там не Тотала, ни Мобила...
Ну в общем я определился - это Тотал FLUDE XLD FE.
По ценам:
Воронеж - фирменный представитель французских Масел и деталей для Французских грузовиков - 475р. за 1 литр.
EMEX - 516 р. и выше.
Делаем в своём гараже. Citroen C4 (аналогично на пежо 408) замена масла в акпп. В сервисе не понравилось.
Всё доступно, популярно на родном языке.
http://www.youtube.com/watch?v=-IFbJutfkv0
Yureckiy
20.09.2015, 16:23
Метеор, Немного не понял - почему из первой пробки так много вытекло, если это уровень?! И прикалоло "ОЙ" - она горячая... :-D
Александр52
20.09.2015, 16:34
почему из первой пробки так много вытекло, если это уровень?!
Не мне вопрос, но т.к. менял - осмелюсь ответить. Уровень выставляется на работающем двигателе. Сливается масло - на заглушенном. Если выставить уровень и, не закручивая пробку, заглушить двигатель, то масло тут же опять польется.
Yureckiy
20.09.2015, 16:58
Александр52, Саша, да - я уже и сам понял.... На заглушеной убегает больше, поэтому и уровень ставят на заведенной.
НО, все равно спасибо!
- - - Добавлено - - -
В понедельник еду за маслом - потом меняю 8 литров ну и отчетик с меня! На Тотале видимо буду первым...
stalin_alex
24.09.2015, 16:22
Вот и я к Вам присоединился.
Итак есть вопросы. Господа, скажите, у нас что, не высасывается полностью масло? Просто есть у нас в городе сервис, где меняют всем масла в автоматах. Они станок купили специальный и т д.. Но прочитав эту тему, и на Drive2 я так и не понял можно ли высосать полностью на нашем коробасе масло? Из этого следует 2 развития события. Либо мне полностью меняют на сервисе, либо если нет возможности высосать, то наверное сам попробую. Для интересу и практики. И второй вопрос по фильтру.. надо менять фильтр или нет. Надо же за ранее готовиться..
P.S Сам попробую не высосать.. а поменять частично )
Yureckiy
24.09.2015, 18:04
stalin_alex, Станок наверно не высасывает а выдавливает...
stalin_alex
24.09.2015, 18:56
stalin_alex, Станок наверно не высасывает а выдавливает...
Я так понял, что высасывает. Уже не первый кто у них делал знакомый. Выдавливать он должен чем-то..
Покупается масло, высасывается и заливается по новой. Так вот мне знакомые объясняли.
stalin_alex
24.09.2015, 20:09
А может и под давлением. Скока же тогда масла для этого надо .. Ладно позвоню уточню, потом напишу.
еще один вопрос — таким методом как вы описали полной замены сразу не получить, поэтому приходится делать в 3 подхода. но ведь есть же специальный аппарат для замены масел в коробках, который под давлением прогоняет масло в "разного рода магистралях, модулях и прочих полостях" при такой замене так же требуется немного лишней жидкости для полного "прогона"
Собсно вопрос — почему не поменять аппаратом?
Ответ: аппарат используют "врезаясь" в масломагистраль идущую к масло-радиатору, а у нас такого нет. У нас не масло идёт из коробки в радиатор, а магистраль антифриза заходит в коробас, точнее в теплообменник в коробасе. То есть чисто технически осуществить методику с аппаратом практически нереально или крайне заморочно будет.
Источник http://www.drive2.ru/l/4138440/
А может и под давлением. Скока же тогда масла для этого надо .. Ладно позвоню уточню, потом напишу.
Источник http://www.drive2.ru/l/4138440/
У вас коробка АТ6, по сравнению с АЛ8 это просто сверх надежный автомат, да и вообще надежный коробас. . Жижу конечно поменять стоит, но паниковать из-за масла в АКПП не стоит.
stalin_alex
25.09.2015, 19:14
zzz-bot, У меня просто в сторону 60 тыщ пробег пошёл.. 52 тыщи.. Имеется мнение что пора репу чесать.
- - - Добавлено - - -
Жижу конечно поменять стоит
Какую жижу?
Yureckiy
25.09.2015, 19:20
stalin_alex, Жижу в АКПП - Да пора уже не только чесать, но и менять!
stalin_alex
25.09.2015, 19:38
но паниковать из-за масла в АКПП не стоит
А это что тогда?
Так бежать менять или не паниковать?
А это что тогда?
Так бежать менять или не паниковать?
Поменяйте литра 3 для успокоения души. При замене пусть мастер посмотрит на масло и вынесет вердикт если хотите перестраховаться.
stalin_alex
25.09.2015, 20:23
Понял. Мне так и советовали местные. Пусть посмотрят масло и скажут вердикт..
VyacheslavS
02.10.2015, 07:32
В понедельник еду за маслом - потом меняю 8 литров ну и отчетик с меня! На Тотале видимо буду первым...
Ну и правильно, судя по хар-ам Total Fluide XLD FE чуть лучше Mobil ATF LT 71141 и допусков/одобрений больше, цена дешевле, да и на подделку вряд ли можно нарваться.
Я тоже скоро буду делать частичную смену масла, остановил свой выбор на Total.
Yureckiy
15.10.2015, 14:33
Парни, заменил масло я сегодня. 52 Тысячи пробег. Все делал по инструкции. К стати, Тотал - красное (и по мне пахло малиной).Масло вытекло относительно не грязное, т.к. менял 10 тысяч (частично) км. назад....
Снял защиту + АКБ на прогретой коробке слили сняв обе пробки (точнее пробку и уровень). Потом залил 3.5 литра, поработала машина, пощелкал передачами - слил.....На заглушенной опять....Было темно красное маслице, на грани чистоты....Закрыл пробку и вкрутил уровень. Потом залил 3.5 И завели уже на более долгий прогрев....Минут 30 грел... В это врмя и на Паркинге стояла и на задней и на нейтрале и на Драйв.... Сидел щелкал....
И в финальном акорде на ПАРКИНГЕ (внимание), на Заведенной машине - выкрутил пробку паддона - слилось около 500 грамм...Ну плюс минус... Сливал до капель.
Закрутил пробку - заглушил машину.
ИТОГИ:
1. Хватило 7 литров масла.
2. Переключения селектора (на уровне Плацебо) лучше.
3. Вибрации на задней меньше (но их особо и не было)
4. Переключения передач в движении не чувствуется (правильно кто то писал - прямо вариатор)
5. Даже с первой на вторую при не активном разгоне переключения видно только по Тахометру (старался максимально все попробовать)
6. И наверное для многих будет удивление - ГУЛ в районе 60-80 км/ч (ну троллейбусный) пропал.... Специально разогнался до 90 и отпустил газ и выключил магнитолу.
7. При торможении толчков не заметил....
Проехал около 14 км и медленно и с ускорением и накатом.
И немного фото:
Масло вытекает и АКПП - тонкой струёй кажется чистым
24292
Масло слито из АКПП
24293
Масло Капли Мобил и Тотал:
24294
Парни, заменил масло я сегодня. 52 Тысячи пробег.
Отличный результат, надо тоже сделать трехразовую замену масла. Заменил пока только один раз 3 литра, на 38 т.км. Масло брал 0888602305 TOYOTA.
Yureckiy
15.10.2015, 16:17
RASH, Затра покатаюсь по городу и будет полная картина, хотя явно стало не хуже. Теперь тысяч до 100 забуду про масло в АКПП
Я тоже недавно сделал частичную замену масла в АКП(АТ-8), ушло 3,5л Mobil ATF LT 71141. Проблем особых нет, тут все подробно описано. Ощущения (на уровне Плацебо) после 300 км - стало переключение передач "мягше". Толчков и пинков нет (их и раньше, до замены особо и не было). Мои наблюдения: сравнил запахи масла ATF слитого и нового перед заливкой, старое - запах нейтральный, без пригоревшего, а новое - легкое ощущение трансмиссионки. Короче с моторным не спутаешь и в двигатель не зальешь. Цвет не особо грязный.
Еще 30т.км после частичной замены буду ездить!
Yureckiy
15.10.2015, 18:41
GRegori, Ну я то на Тотал ушел... По ощущениям работа лучше у АКПП
Я тоже думал переходить на Тотал, но где я обитаю его цена завышена, а искать приемлимую уже не было времени и желания.
Yureckiy
15.10.2015, 18:59
GRegori, Неужели в Москоу нет оптовки тотал elf???
Yureckiy - может и есть - я не искал и искать не буду ближайшие 30т.км(если не продам)
Yureckiy
19.10.2015, 15:06
Коробка стала работать не хуже... В конце недели, планирую все таки проверить уровень, вдруг как то не до качалось/прокачалось...
Кик-даун шустрей стал...
Коробка работает не хуже, чем до замены и это радует. Что еще добавить?
Итак вчера частично поменял масло в АКПП АТ8. Пробег 32000 км. Залил 3,5 литра Mobil ATF LT 71141. Цена масла 2520 руб., работы 800 руб.
Старое масло имело темный цвет.
Общий итог замены: Переключения стали практически незаметны, до этого коробка пиналась как при переключении вверх, так и при торможении вниз. Раньше при включении задней передачи, происходила заминка в 0,5 сек, потом небольшой удар при включении. Теперь все очень тихо и плавно.
P.S. Я очень доволен результатом, непонятно почему PSA позиционирует коробки как необслуживаемые ..... это полная глупость. Если не планируйте менять машину через пару лет, замените масло в коробке. :)
И когда я добрался до собственно документации производителя, где, кстати, было указано, что в нашей коробке масло меняется через каждые 60 тыс. км. и указано масло TOYOTA 08886-02305, то на нем я и остановился.
Добрый день! Не могли бы ссылку на документацию дать? Был бы очень признателен!
Добрый день! Не могли бы ссылку на документацию дать? Был бы очень признателен!
вот на практике народ меняет:
https://www.drive2.ru/l/7657513/
https://www.drive2.ru/l/8228775/
и полная инструкция от ситроводов:https://www.drive2.ru/l/4138440/
вот на практике народ меняет:
Это все конечно хорошо, но хотелось бы именно документацию посмотреть
Это все конечно хорошо, но хотелось бы именно документацию посмотреть
озвучьте смысл вашего желания!?!?!!!!
озвучьте смысл вашего желания!?!?!!!!
Для успокоения души. В двигатель масло же льем не по рекомендации соседа... И ещё сервисменам показать этот документ хотелось бы у которых собираюсь менять масло, т.к. они утверждают, что только "оригинал" 9734R7
Для успокоения души. В двигатель масло же льем не по рекомендации соседа... И ещё сервисменам показать этот документ хотелось бы у которых собираюсь менять масло, т.к. они утверждают, что только "оригинал" 9734R7
коробка тойотавская,разработана для большинства моторов и масло в неё льётся по качеству WS!
ну если хотите то лейте вместе с ними это http://autogiper.ru/adv/sankt-peterburg/autoparts/9734R7
тут парень в шоке от цены на маслоhttps://www.drive2.ru/l/5479839/ вам видимо пофиг на денежные средства и на то,что производитель сего агрегата выпустил то что считает нужным для залива!!!
вам видимо пофиг на денежные средства и на то,что производитель сего агрегата выпустил то что считает нужным для залива!!!
Вы что так распаляетесь то?) Здесь человек написал, что он видел документы. Я попросил Его, всего лишь дать ссылку. И мне совсем не пофиг на средства, иначе я бы сюда не писал)
Вы что так распаляетесь то?) Здесь человек написал, что он видел документы. Я попросил Его, всего лишь дать ссылку. И мне совсем не пофиг на средства, иначе я бы сюда не писал)
так у вас в вопросе никакой конкретики не было,пока пинка не дали.*CRAZY*
Александр52
18.11.2015, 19:22
Не могли бы ссылку на документацию дать?
Ну Вы, блин, даете! 2 года с лишним прошло, как я вопрос с коробкой изучал и комп тот с закладками навернулся. Гуглите, все в инете есть, да, муторно с переводчиками и поисковиками работать. Мне повторно делать эту работу влом. Начинал изучение вот с этого http://likepeugeot.ru/index.php/307/371---peugeot-308-aisin-at6
volvax, настоятельная просьба - изучите Регламент Форума о цитировании (http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=550&p=24083&viewfull=1#post24083).
День, добрый.
Собрался таки и на своем Пыже сменить масло в коробке, 76т. уже пройдено и не менялось ниразу. Тему прочел, но возможно упустил детали на счет инструментария. Какого размеры нужны ключи, что бы открутить обе пробки?
так у вас в вопросе никакой конкретики не было,пока пинка не дали.*CRAZY*
А вы можете мою просьбу (дать ссылку на документацию) как то по другому истолковать? Куда конкретнее?
JetForce
19.11.2015, 10:36
квадрат на 7 мм. Часто можно встретить в магазинах автозапчастей как ключ для коробки Логана. Ключик этот маленький и неудобный. Я приспособился так: берёшь торцевую головку на 16, вставляешь в неё этот ключик (входит туговато). Ввиду того, что ключик внутри головки опирается о неё только 4 гранями и остаётся много свободного места внутри, то он может поворачиваться внутри головки. Во избежание этого я залил внутреннее свободное место свинцом. Можно сделать проще: обточить болгаркой любую "внутреннюю" головку под квадрат 7 мм. Или ещё проще: найти квадратный пруток 7 мм, загнуть его и получить Г-образный ключ.
Yureckiy
19.11.2015, 11:02
Orlian,
Квадрат на 7 и 6-ти гранник на 8...
Меняйте 4 литра для такого пробега.
JetForce
19.11.2015, 11:20
Пардону просим, разрешите уточнить: а зачем шестигранник на 8?
Удалено.
Устное предупреждение за манеру общения с участниками Форума.
Продолжение в таком стиле гарантирует читательский билет очень надолго.
Yureckiy
19.11.2015, 12:37
JetForce, Шестигранник для пробки уровня и пробки масла в Движке
JetForce
19.11.2015, 12:42
А точно, совсем забыл, что там внутрях пластиковая фигня под шестигранник 8 мм.
Джентльмены, уровень полезности информации ниже ватерлинии)))
Шестигранник для пробки уровня и пробки масла в Движке
Тема про АКПП
там внутрях пластиковая фигня под шестигранник 8 мм
Изображение фигни или схему нутрей, плиз?
Yureckiy
19.11.2015, 15:56
Фото не мое, но выкручивается вот такая штука (контроля уровня) шестигранником, после выкручивания основной пробки под квадрат!
24669
Всем спасибо, за помощь. Поищу под квадрат что-нибудь подходящее.
Yureckiy, а где написано,что можно пользоваться такой штукой?*CRAZY*
Yureckiy
19.11.2015, 17:52
dim646, Дима, не понял - какой? Это уровень внутри коробки....Он полый (пустой) внутри и через него вытекают излишки масла....
- - - Добавлено - - -
Orlian, Вот мой вариант....
24672
Вот выкручиваем уровень - шестигранником
24673
Yureckiy, блин,я думал ты понял шутку...
Короче говоря, я заменил масло в АКПП у дилера...Пробег авто 53т.км.
В заказ-наряде мне прописали "Замена масла"-1 нормочас, "Контроль уровня масла" -0.8 нормочаса. Итого 1.8 нормочаса = 2700р (масло мое). Согласился, потом почитав наш форум со смартфона немного смутился, все пишут про одну операцию, что называется или/или. Да и я понимаю так, что контроль уровня, входит в регламент по замене масла. Мне объясняют иначе-"замена масла- ручная процедура (слил/налил)", контроль уровня- компьютерная, типо что бы выставить правильный уровень. Запрашиваю регламент работ. Приносят, часть операций в обоих дублируется. Говорю мастеру- он идите к начальнику смены. С ней мы "разобрались и выяснили что мастер ошибся", убрали задвоенные операции. Получилось 1.3нормочаса (1950рублей). Оплатил, но чувство, что одну из операций все равно включили "ошибочно" меня не покидает. Ну да ладно, это финансовая сторона вопроса...
Про работу акпп: коробка стала намного меньше тупить, едет тише. Но судить пока рано в связи с небольшим пробегом авто после замены, может быть это чувствуется потому что машина у дилера прогрелась. В обычной жизни я ее теплым гаражом не балую.
teckhnarik
17.12.2015, 18:25
Тоже заменил(частично) масло в коробке(AT-8) на пробеге 64т.км. Ну что можно сказать, ощущения после замены только положительные, на холодную коробка не пинается, переключения стали плавнее. Залил масло Мобил 71141. Слитое масло потемневшее, во время слива струя была прозрачная, запах масла без гари, не перегретое. На сливной пробке легкий серый налет. Следующую частичную замену планирую примерно на 100 тыс. пробега.
iellariahe
28.12.2015, 14:12
Пробег 40, на сегодня записался на сервис на замену масла в акпп (частичную естественно) и замену ОЖ (химики сказали, что там помои одни остались в системе охлаждения) всего с их работой и их материалами 8-9р
Вопрос к знатокам, может ли при частичной замене масла образовываться воздушная пробка в системе, если да, то как диагностировать, что бы случайно не грохнуть коробас?
Yureckiy
28.12.2015, 14:25
iellariahe, Ничео там не образуется - главные враги - недолив или перелив!
iellariahe
28.12.2015, 15:29
Yureckiy, да я конструкцию посмотрел, гидравлическую схему AL4 скачал, вроде все по-человечески сделано, но некоторые сталкивались (http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=57241) хотя там был полный слив масла из АКПП.
Скажите а как дальше, через 30менять или ещё раз через 10 для того, что бы оставишиеся продукты износа удалить, ведь я так понимаю что за одну частичную смену много чего тамне удалится.
PS я так понимаюю фильтр в нашей коробке это штука условно сменная?
PPS господа, кто что думает про Переходник (http://www.atpshop.ru/search/by-code/?code=144998-TN#code-search), Радиатор (http://www.atpshop.ru/pages/radiators), Термостат (http://www.atpshop.ru/search/by-code/?code=100099#code-search), стоит онго того или нет?
Yureckiy
28.12.2015, 15:59
iellariahe, Продуктов износа там не особо будет - все в фильтре... который почти меняется :)
Ну а по пробегу - тут ИМХО кому как.... Но я бы через 10 поменял
Yureckiy
28.12.2015, 16:13
Ну и уж если очень хочется радиатор - то https://www.drive2.ru/l/4870048/
JetForce
28.12.2015, 16:30
iellariahe, я изучал вопрос, хотел заморочиться, потом прикинул хрен к носу: слишком много геморроя. Лучше буду менять частично масло через 20 тыс. км.
iellariahe
31.12.2015, 13:02
После замены масла стал более выражен толчок на холодном авто, остальное вроде так же, разве что увереннее едет без газа, на холостых.
iellariahe, скажи пожалуйста, какое масло залил и сколько?
Yureckiy
06.01.2016, 14:19
Парни, на Тотал, даже в -20 на не очень прогретой машине, толчков (характерных для Мобил), с 1ой на2-ю не чувствуется! С прогревом совсем отлично.
JetForce
08.01.2016, 10:58
Юр, опиши в 2 словах как ты полностью менял масло.
Yureckiy
08.01.2016, 12:29
JetForce, Ну как бы очень в теории полностью....
Снимаю под капотом резонатор и трубу...
25229
Туда (открутив заливную пробку - воронку)
25230
Потом, естественно на прогретой откручиваю (сняв защиту) сливную пробку и пробку уровня (машина заглушена)
25231
Выливается литра 3.5 - 4 (у кого как)....
Закручиваем обе пробки (сливных) на место.... Ну там заглушка сливная и конус уровня (его при выставлении уровня не выкручивать)
25232
Наливаем сверху 3.5 - 4 литра и заводим (закрыв заливную пробку)
Минут 25-40 греем, можно не спеша покататься возле гаража (быстрей будет) и ждем включения вентилятора охлаждения ДВС
Потом глушим и сливем еще раз - все что выльется...
Повторяем залив 4 литров, с прогревом и щелчком вентилятора - карлсона, Бегаем по P-D-R и оставляем в P и НЕ ГЛУШИМ
НО, уже выкручиваем снизу - только железную заглушку (под квадрат)
И ждем пока капельки побегут - сольется стакан или чуть больше....
Закручиваем заглушку. И Глушим авто.
Ну это не совсем 100% замена, но близко к ней - т.к. масло очень чистое....
Я тем более на Тотал уходил....
На Drive2 есть расширенные инструкции о замене и проверке уровня - смотри подпись...
iellariahe
08.01.2016, 22:53
Yureckiy, в сервисе согласятся менять марку масла в коробке, как думаете? Сколько надо масла для смены типа масла, литров 12?
Yureckiy
09.01.2016, 11:03
iellariahe, ОД наверно не захотят, а сторонним сервисам все равно... НО, некоторые сервисы - сами это масло советуют, я брал 8 литров, но если хотите более чистой замены, то можно больше. Процедуру, естественно, повторять.... так, что считайте из расчета 3,5* на число планируемых слитий (залитий). Из 8 литров, один литр остался и я через неделю им корректировал уровень....
Два раза считаю достаточным, лучше я потом еще сменю через тысяч 10....4 литра....
В морозы АКПП показало себя хорошо. Друг тоже менял и тоже доволен.
Yureckiy, почему возникла необходимость в корректировке уровня - для самоуспокоения? Ведь вся процедура кажись сделана правильно... И каков результат корректировки - надо было доливать? Получается если надо, то где то маслице зависает при установке уровня до капель?
Yureckiy
09.01.2016, 21:51
Миша, Для самоуспокоения - в принципе не надо было, просто первый гараж немного с уклоном авто стояло...
Skydiver-str
22.01.2016, 14:48
Вчера сам обновил масло в коробке.
Купил масло Total и уплотнительные кольца. Слил сколько вылилось. Масло было зелёно-серое(цвет ужасный). Залил все 4 литра ярко красного масла, не стал оставлять 0,5 литра к следующей замене. Да и обновилось больше. Завёл прогрел авто до 75 градусов примерно с переключением передач. Открутил нижнюю пробку и слилось лишнее до уровня. Когда сливалось лишнее масло было ярко красное как то которое было залито. Я считаю, что обновил довольно много старого масла в акпп.
Как выше люди писали, что переключения передач стали происходить незаметно. Т.е. ты узнаёшь о переключении только когда стрелка тахометра упала. Это факт.
Ну и надеюсь что коробка мне будет ещё долго благодарна.
Купленные кольца "2219.23" не устанавливал, т.к. нижнее кольцо оказалось с резиновым уплотнением. А на купленных мною этой резинки нет. Не стал рисковать и оставил старые. Теперь жалею о потраченных мною на них 460 рублей. Не берите их, деньги на ветер. Я думаю можно в магазинах авто запчастей найти аналоги за 20-30 рублей. Зная их размеры.
Yureckiy
22.01.2016, 14:50
Skydiver-str, У меня кольцо без резинки. Покупал и ставил, когда ме7нял частично - при повторной замене, оставил его же..
Skydiver-str
22.01.2016, 14:57
Yureckiy, У меня почему-то с резинкой было. Ну сегодня выйду к машине, надеюсь не увижу ярко-красной лужи.
Yureckiy
22.01.2016, 15:01
Skydiver-str, Нет, тут многие так меняют. Там пальцем можно пролезть и попробовать
- - - Добавлено - - -
Через защиту
SergeyGir
26.01.2016, 16:56
Подскажите кто нибудь менял масло в АКПП АL-4 в Самаре?Каким образом(интересует замена с помощью помпы без разбора,замена масла через сливную пробку в днище)? где и сколько стоило? (Официального дилера не советуйте )
Yureckiy
26.01.2016, 17:03
SergeyGir, Там разбор минимален.... Может кто ответит...
SergeyGir
26.01.2016, 17:12
Yureckiy. У меня "руки из опы" я сам не хочу и не могу разбирать... Видел видео на ютубе как меняют масло в одном из сервисом с помощью помпы....(рекламировать не буду)
- - - Добавлено - - -
Сейчас пробег 50200км и хочу поменять масло в коробке, если найду нормальный сервис в Самаре...
Не знаю кидали статейку или нет, вот пособие как менять в 6 ступке масло ЧАСТИЧНО без приспособы, ну и заодним масло подешевле))
https://www.drive2.ru/l/4138440/
Вот вроде вменяемая инфа по коробке http://likepeugeot.ru/index.php/307/371---peugeot-308-aisin-at6
kranovshik370
04.02.2016, 17:58
Пробег 40 т. с хвостиком, хотел тоже произвести частичную замену масла. Но после снегопадов сын пару раз застрял и буксовал , что даже запах почувствовал. Теперь думаю, лучше почти полную замену произвести. Сегодня масло искал: мобил 71141 стоит от 850 до 1000, тотал флюид от 570 до 790, завтра наверное поеду тотал заказывать. Думаю 7 литров хватит, или нет?
Yureckiy
04.02.2016, 18:08
kranovshik370, 7 литров хватит (должно) для полной замены....
Буксовал и запах - это не показатель, шины бывают пахнут.
АКПП страшен удар, а не буксование, как таковое.... Т.е. буксует он, а коробка возьми и на 2-ю переключилась, а тут асфальт и бах - удар, вот, что страшно... Рекомендую блокировать первую передачу и буксовать....
kranovshik370
04.02.2016, 18:14
Сам-то я если буксую, то на ручной режим перехожу, было пару раз, но там все аккуратно было, а его, он говорит что вручную выталкивали, не думаю, что смертельно, но лучше поменять.
Пробег 40 т. с хвостиком, хотел тоже произвести частичную замену масла. Но после снегопадов сын пару раз застрял и буксовал , что даже запах почувствовал. Теперь думаю, лучше почти полную замену произвести. Сегодня масло искал: мобил 71141 стоит от 850 до 1000, тотал флюид от 570 до 790, завтра наверное поеду тотал заказывать. Думаю 7 литров хватит, или нет?
1. 7 литров для полной замены точно не хватит. В соответствии с таблицей (где-то на форуме есть) для полной замены надо 7 или 8 частичных замен по 3,5 л...*SORRY* умножите сами:) плюс работа если не сам... Сомнительная экономия:-|
2. Ездить на смеси Тоталя и LT-шки... ну нах:( Сам же, надеюсь, не пьешь кефир с пивом?*CRAZY*
3. Сделай для самоуспокоения (да и по пробегу неплохо) двойную частичную замену (2*3,5 л) и езди спокойно. Далее раз в 20-30 тыщ (по ситуации и нагрузке) делай частичную замену и будет постоянно относительно свежее масло...
не надо Тоталь Флюид*tomato*
Skydiver-str
10.02.2016, 00:32
2. Ездить на смеси Тоталя и LT-шки... ну нах Сам же, надеюсь, не пьешь кефир с пивом?
Странное сравнение кефир с пивом!!! Это если в масло антифриз налить, то это сравнение уместно.
Тут больше подходит - пиво фильтрованное и не фильтрованное. А почему бы и нет.
Я себе так сменил и не жалею, что обновил на Тотал.
....
Я себе так сменил и не жалею, что обновил на Тотал.
Масло в антифриз и наоборот это :-|, поэтому *DRINK*
Как делали обновление, в смысле в каком объеме?
По ощущениям: как с вибрациями на D и R при удержании на тормозе? Жестче или мягче стал кикдаун? Есть ли толчок при трогании с места или с наката при резком нажатии на газ?
Yureckiy
10.02.2016, 10:03
Миша, Видели мы те таблицы...
В соответствии с таблицей (где-то на форуме есть) для полной замены надо 7 или 8 частичных замен
Вот налей Стакан воды, затем слей половину, налей коллы, затем слей еще половину и налей коллы - и все поймешь...
Total и Mobil практически идентичные масла (т.е. явно не колла и вода) и учитывая допуски под данную коробку - там и присадки наверно одинаковые.... Плохого ничего не будет, даче при добавлении 4 литров.
Я себе так сменил и не жалею, что обновил на Тотал.
Как впечатления? Доволен?
Skydiver-str
10.02.2016, 19:38
С
Масло в антифриз и наоборот это , поэтому
Это я так критиковал ваше сравнение.
Смотри мой пост №166
Или тут с фотографиями и подробным описанием (https://www.drive2.ru/l/8927730/)
Миша,Вот налей Стакан воды, затем слей половину, налей коллы, затем слей еще половину и налей коллы - и все поймешь...
Кстати, спасибо за классный пример*THUMBS UP*
Я так и сделал, только чуть наоборот: налил стакан Пепси (Колы не было:)), слил половину, налил воды. Еще раз слил половину и налил воды. Т.е. получилась двойная частичная замена. И уже все понял;). А потом еще раз слил половину и долил половину воды (т.е. тройная частичная замена) и еще раз понял, что даже при тройной частичной замене - ни о какой полной замене речи быть не может - жижа в стакане светло-коричневая и на вкус отдает колой*WASSUP* - вода и рядом не стояла...
Total и Mobil практически идентичные масла (т.е. явно не колла и вода) и учитывая допуски под данную коробку - там и присадки наверно одинаковые.... Плохого ничего не будет, даче при добавлении 4 литров.
Юра, Вы производитель или разработчик данных масел? Ну очень уж категоричное утверждение... Ремонт или новый коробас - дорогое удовольствие*SORRY*
ЗЫ: допуски:)
А с другой стороны - каждый сам решает как обслуживать свой авто, не маленькие8-)
Yureckiy
11.02.2016, 09:00
Миша, Просто, со временем, если определиться (для себя) с типом масла - оно замениться... Почти полностью... Просто, я для себя решил, что 8 литров - заменит основную часть. Так и случилось. Цвет стал Тоталовский и запах... Но, конечно, и Мобил в какой то пропорции остался...
JetForce
11.02.2016, 09:12
А вот я пораскинул мозгой и принял целесообразным для моей машины такую схему:
30 тык. частичная замена 3,5 л Мобил (сделано);
60 тык. частичная замена 3,5 л Мобил (масло уже давно куплено);
90 тык. снятие коробки, ревизия гидроблока, возможная замена клапанов, фрикционов (если потребуется) полный переход на Тотал.
ЗЫ
Оговорка: схема действительна, если коробка раньше срока не захворает.
Yureckiy
11.02.2016, 09:20
JetForce, Мысль не плохая, но снимать коробас - сложно, там же и охлаждение еще... Запасайся антифризом :)
Да и уж если АКПП разбирать - то менять фильтр!
- - - Добавлено - - -
Но, вот ИМХО - они и по 300 тыс. бегают, при нормальной эксплуатации....Может лишнее это - чего ей хворать....
Миша, Просто, со временем, если определиться (для себя) с типом масла - оно замениться... Почти полностью... Просто, я для себя решил, что 8 литров - заменит основную часть. Так и случилось. Цвет стал Тоталовский и запах... Но, конечно, и Мобил в какой то пропорции остался...
Полностью согласен.
Вчера сменил частично масло, Москва, "Панин-ЮГ". AL4. Пробег 71 тыс. Пробег в основном трассовый. Менял в первый раз. Масло сливалось светлое. Залили 4 литра. Погоняли коробку. Откорректировали уровень, масло при этом сливалось практически чистейшее. Следующую частичную замену планирую тысяч через 25-30.
После частичной замены масла коробка стала немного помягче. Переключения между 1 и 2 - еле заметны, 2-3-4 - практически нет. Но масло было практически идеальное по цвету, думаю что в моем случае был банальный недолив.
sharamiga
11.03.2016, 06:37
пробег 31000т поменял частично по 2.8л два раза всего 5.6 масло было темное ,решил поменять так как после зимы заметил толчки на прогретую коробку, да и ездил я ее в гриву и в хвост "жесткая эксплуатация".масло toyota atf ws. коробка aisin
Yureckiy
11.03.2016, 08:51
sharamiga, Чем обусловлен такой выбор масла?
sharamiga, Чем обусловлен такой выбор масла?
патамушта это масло для айсин!
Yureckiy
11.03.2016, 09:55
dim646, Торможу, простите....
Поменял мало (частично) на пробеге 56 т.км.
сливалось прозрачное, ничем особо не пахло как маслом.
Залил новое Total 3 литра (пахнет жутко, может потому что новое красного цвета, полностью совместимо с Mobil ATF) Следующую частичную замену думаю тыщ через 30 делать.
sharamiga
11.03.2016, 11:12
, Чем обусловлен такой выбор масла?[/QUOTE]
Обсуждения на форуме и отчеты на драйв,ru
Цена и заверения производителя что полностью идентично и совместимо с Mobil ATF
agseph408
30.03.2016, 21:27
На 52000 поменял масло частично, слилось 3 литра. Масло ,было темное. Залил toyota atf ws. Через 1000-2000 км. думаю еще сменить.
На неполных 38000, заменил 3.5 л. Mobil ATF LT 71141. Слитое масло - оказалось темным. В СТО посоветовали менять каждые 40000 км.
Теперь работает, как вариатор (по ощущениям). Радости полные штаны! Посмотрим сколько это продлиться.
Смущает только наличие ошибки "P1167 Ошибка регулирования давления (расхождение / требование)".
Кто-нибудь сталкивался с подобной ошибкой? И что говорят ОД?
Михаил77
07.04.2016, 16:04
На неполных 38000, заменил 3.5 л. Mobil ATF LT 71141. Слитое масло - оказалось темным. В СТО посоветовали менять каждые 40000 км.
Теперь работает, как вариатор (по ощущениям). Радости полные штаны! Посмотрим сколько это продлиться.
Смущает только наличие ошибки "P1167 Ошибка регулирования давления (расхождение / требование)".
Кто-нибудь сталкивался с подобной ошибкой? И что говорят ОД?
Дело в клапанах.
agseph408
12.04.2016, 21:20
Второй раз частично поменял масло в коробке, слилось 3 л. Но масло при втором сливе было намного чище и светлее чем в первый раз.
Дело в клапанах.
Недолго длилось счастье. Снова возникла ошибка - Неисправность АКПП. ОД порекомендовал менять клапан. Цена вопроса - 18 т.р. В гарантийном ремонте, т.к. последнее ТО проходил не у ОД.
Михаил77
14.04.2016, 16:13
Недолго длилось счастье. Снова возникла ошибка - Неисправность АКПП. ОД порекомендовал менять клапан. Цена вопроса - 18 т.р. В гарантийном ремонте, т.к. последнее ТО проходил не у ОД.
Если руки из правильного места растут ,делай сам . В нете дофига видеоматериала . Сами клапана не дорого стоят.
Вот первое попалось:http://www.youtube.com/watch?v=iYSe8lpdFt8
Yureckiy
14.04.2016, 17:06
Ilg1z,
https://www.drive2.ru/l/4118003/
https://www.drive2.ru/l/1860086/
https://www.drive2.ru/l/6704752/
https://www.drive2.ru/l/4062246863888362051/
Ничего сложного. Делайте сами!
Если руки из правильного места растут ,делай сам . В нете дофига видеоматериала . Сами клапана не дорого стоят.
Вот первое попалось:http://www.youtube.com/watch?v=iYSe8lpdFt8
Спасибо Михаил!
SergeyGir
15.04.2016, 13:53
Добрый день! Поменял масло в коробке(4-х ступка) при пробеге 51200км у официального диллера в Самаре. Стоимость работ вместе с маслом составила 8428руб.26717. Масло слилось свежее,не темное,без запаха гари.26718267192672026721. Масло видно какое залили на фотках.Юло масло зеленого цвета а залили розовое.Переключаться передачи стали более плавно.
SergeyGir, ээээ а как это они сразу 7л заменили? с помощью аппарата?
Просто там же за раз 3л вытекает?
Yureckiy
15.04.2016, 16:04
Vallik, Двойная замена....Слили - налили - Слили - Налили...
- - - Добавлено - - -
SergeyGir, Это копия, а может и тоже самое - что и Тотал...
SergeyGir
17.04.2016, 16:29
по 3литра с небольшим, потом погоняли на холостых-слили и снова залили.
shvecov-uu
17.04.2016, 16:57
что еще нужно делать после замены клапонов и масла и зачем? я имею ввиду прошивки, обновления и т.д.
Yureckiy
17.04.2016, 18:04
shvecov-uu, Посмотрите чуть выше ссылки на Драйв2, в одной все расписано... Нам - скорее всего не надо Лексией ничего менять!
БезПафоса
25.04.2016, 10:58
Форумчане, а подскажите, пожалуйста, как узнать, какая у меня коробка и, соответсвенно, какое мне нужно в нее масло и сколько?
150лс турбо 2012г. ( z8t4d5feacm063837).
Михаил77
25.04.2016, 11:16
Форумчане, а подскажите, пожалуйста, как узнать, какая у меня коробка и, соответсвенно, какое мне нужно в нее масло и сколько?
150лс турбо 2012г. ( z8t4d5feacm063837).
Так в шапке вроде указано.
2.Какое масло (жидкость) заливать в Aisin AT6?есть предложение, что AW1 BOITE AM6-2/AT6 по каталогу номер 9734.R7
БезПафоса
25.04.2016, 11:18
там написано что в al4, а ко второй ка кто под вопросом))) а какая у меня коробка я не знаааю(
Михаил77
25.04.2016, 11:21
там написано что в al4, а ко второй ка кто под вопросом))) а какая у меня коробка я не знаааю(
Коробка айсин 6ст.
Она одна у вас ,на турбо .
БезПафоса
25.04.2016, 11:27
в шапке как то неуверено написано про предложение) а в теме что то вообще кто какое льет...и в сервисе предлагают слить и залить новое. все... не дважды, как тут описывают...
Михаил77
25.04.2016, 11:34
У Вас пробег какой?
БезПафоса
25.04.2016, 11:35
55000
Михаил77
25.04.2016, 11:43
На мой взгляд надо было пораньше,тысяч на 15-ть. Сейчас ,если финансы позволяют ,сделайте двойную смену и забудете до 100-та.
P.C. сейчас подтянутся знатоки и разжуют.
Это только мои мысли,я не претендую на истину.))
БезПафоса
25.04.2016, 11:47
мне б понять что лить))))))))) в шапке оригинальное масло 4000 литр))) в сервисе предлагают сделатб всю процедуру за 4500) сказали что они смотрят по маслу и если сильно грязное, рекомендуют через небольшой промежуток времени повторит ьманипуляцию
Михаил77
25.04.2016, 11:52
Вот здесь посмотрите:https://www.drive2.ru/l/4138440/
Я бы взял вот это: — Toyota 0888602305-следуя из этой ссылки.
БезПафоса
25.04.2016, 12:00
да.. тоже читала эту ссылку и еще нашла упоминание о нем на нескольких пежо ситро форумах...
там кста тоже он пишет что лучше менять в 3 этапа...
Михаил77
25.04.2016, 12:02
У Вас ,я понимаю "пробошная" Москва,так что меняйте два раза.
В среднем, это масло на маркете, стоит~ 2500руб за 4-ре литра.
Александр52
25.04.2016, 12:09
а какая у меня коробка я не знаааю
Ваша коробка относятся ко II-му поколению коробок передач Aisin семейства F21. Совсем по взрослому обозначается TF70-SC или заводское обозначение F21-250 G2, или по простому АТ6. Для этой АКПП предписанно оригинальное масло 9734.R7, но оно ненормальный ценник имеет. Для нашей коробки подойдет любое T-WS.(type-WS). Я предпочел Toyota ATF WS 08886-02305. Ссылку Вам дельную дали, только я не согласен с уплотнителями - 4 раза откручивал и закручивал - держат родные. Новые покупал, но теперь валяются без дела.
iam_alex
25.04.2016, 22:21
Тут мои рассуждалки )) http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=2786&p=151464&viewfull=1#post151464
Там и про допуски, которым должна соответствовать атф для нас.
- - - Добавлено - - -
Да и по ссылке Михаил77 тоже...
GOMERsindo
17.05.2016, 23:40
Что за болт?
27159
VyacheslavS
18.05.2016, 06:40
Что за болт?
Где?
БезПафоса
18.05.2016, 08:55
Мосло поменяла, коробка стала вести себя приятнее, исчезли пинки при переключении со 2 на 1. сказали масло не особо грязное было и частичной замены раз в 30-35 тысяч достаточно.
EGO SOLUM
22.05.2016, 19:33
Твою ДИВИЗИЮ !!! Вчерась после небольшой езды по городу пошли паузы при переключении с 1 на 2 где то в 2-3 секунды .Не успев сильно удивиться схлопотал аварийный режим! Встал , заглушил . После пары минут погнал к стоянке .Скорости переключаются но с перерывами .Загнав внутренний голос с его истериками куда подальше полез на наш родимый Форум .Что ни говори , коллективный опыт офигенная весч ! Все что нужно нашел и успокоился . Сегодня поехал взял Тотал завтра займусь заменой. Спасибо большое ВСЕМ! Кстати коробец сегодня откатал идеально ,свиноза такая !
- - - Добавлено - - -
VyacheslavS, Аналогичный возник вопрос! Добросовестно долго пытался его найти , и с чувством что развели как последнего лоха ретировался вон ...*angry_fuck*:-D И все же где же БОЛТ ?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Yureckiy
23.05.2016, 11:43
EGO SOLUM, Судя по комплектации в профиле у вас не AL4? Или я путаю....
EGO SOLUM, у Вас же AL4, там не тойотовское масло, там мобил.
Yureckiy
23.05.2016, 13:24
не тойотовское масло
Вот и я о том.... Mobil, Total и т.п. по спрецификации 71141
Yureckiy, чуть не в тему, но щя он зальет Тойоту, а потом....коробка сломалась, плохая....
Уважаемые, не путайте модель АКПП и масло к нему.
VyacheslavS
23.05.2016, 16:17
Уважаемые, не путайте модель АКПП и масло к нему
Так надо тему разделить, это будет правильно и понятно всем.
EGO SOLUM
23.05.2016, 17:26
АТ8 стоит. Ну да как то невнятно выдал инфу. Хотя на простой ЕР кроме Аллочки из автоматов ничего как бы и нет. Заменил сегодня мобил на тотал .Частично пока. Небо и земля . Коробка стала корректно работать .Ласковые такие переключения стали.Посмотрим как дальше будет. Тысяч через 5 повторю процедуру . Р.S. Да я про Тойотовское как бы и не заикался.
Вопрос к знатокам по маслу. для коробок Aisin
Нашел вот это масло AISIN ATF-6004 "Масло трансмиссионное полусинтетическое "ATF Wide Range AFW+"
Вроде есть допуск "Toyota WS", но что то смущает, что там куча допусков. Но оно реально дешевле тойотовского масла на 30%
Оно подойдет или лучше от тойоты?
Garikrus
24.05.2016, 15:08
Vallik, залей вот это и не напрягайся.
https://www.drive2.ru/l/7180926/
Отдобра - добра не ищут. :)
Garikrus, да я сам тему создал и написал про указанное тобой масло. Его наверно и залью. А про AISIN ATF-6004, оно все таки не подходит.
Тойота-синтетика, Аисин-полусинь...
iam_alex
24.05.2016, 16:53
AISIN ATF-6004
видел его (http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=2786&p=144260&viewfull=1#post144260), но тогда в продаже не было
- - - Добавлено - - -
Тойота-синтетика
вобще не факт
- - - Добавлено - - -
вобще не факт, что это разные масла))
iam_alex
24.05.2016, 17:02
27251
При смене масла в коробке новое залили не в заливное отверстие а в другое. (в той же плоскости находиться только ближе к бамперу На фото видно. Как исправить? нужна помощь знающих27252
iam_alex, т.е. то что везде пишут про это масло, что оно синтетическое это ошибка?
NIKS, определенно залил не туда http://remontpeugeot.ru/korobki-pezho/zamena-masla-v-akpp-al4-pezho-peugeot.html вопрос что будет...
Yureckiy
25.05.2016, 11:22
NIKS, И что с уровнем? Масло протекло?
NIKS, определенно залил не туда http://remontpeugeot.ru/korobki-pezho/zamena-masla-v-akpp-al4-pezho-peugeot.html вопрос что будет...
заливал не я. а горе мастера. открутили сливное слилось порядка того объема что и заливали. вопрос куда оно попало когда залили не туда?
Yureckiy
25.05.2016, 11:43
NIKS, И что с уровнем? Масло протекло? Там возле гидроброка этот болт держит селектор передач!
Т.е. масло вы плюхнули в гидроблок - это наверно не страшно..... Лишь бы передачи включались....
27253
- - - Добавлено - - -
Гидроблок не снимали проблем не будет - вот что нашел
27254
Убедиться, что механический клапан (6) входит в выступ (A) зубчатого сектора (16).
NIKS, И что с уровнем? Масло протекло? Там возле гидроброка этот болт держит селектор передач!
Т.е. масло вы плюхнули в гидроблок - это наверно не страшно..... Лишь бы передачи включались....
27253
- - - Добавлено - - -
Гидроблок не снимали проблем не будет - вот что нашел
27254
Убедиться, что механический клапан (6) входит в выступ (A) зубчатого сектора (16).
сняли только пластиковую крышку которая черная и закрывает гидроблок. сам гидроблок не трогали. На вашем фото виден вкрученный болт над гидроблоком куда мне масло залили
Yureckiy
25.05.2016, 11:54
NIKS, Я для примера болт показал....Если ничего не переключали и гидроблок не трогали - проблем не должно быть....
p.s. Горе Мастера....
- - - Добавлено - - -
27255
Вообщем, на драйве (ссылка 2 пос этой темы) один из обсуждающих заливал AISIN ATF-6004, менял он 3 раза, все норм. Думаю на нем и остановлюсь.
Кстати, может кто с Электростали Ногинска тоже хочет поменять масло? думаю над вариантом купить канистру 20л и поделить на двоих.... цена на 20л айсина 8500-9500р, 10л выйдет 4500р. А если брать по 4л нужно 3 канистры, т.е. 6600р
iam_alex
25.05.2016, 20:44
iam_alex, т.е. то что везде пишут про это масло, что оно синтетическое это ошибка?
Везде могут писать что угодно. И где это - везде? Российский интернет- магазин? А вот что пишет производитель на упаковке или официальный ресурс запчастей...
Сегодня в третий раз сменил масло в АКПП. Делал как рассказал владелец ситроена по ссылке на драйве2. Коробка Айсин 6 ступка,масло то же,что лили в Ситроен по ссылке на драйве2,Тойота для авто с евро5. Покупал 2 канистры по 4 литра и 2 по литру. Всего но 8 тыр. Ещё при последней смене поменял все резиновые кольца на пробках и маленькую пробку которая внутри большой,почти совсем свернулись грани звёздочки под ключ Торкс. Защиту двигателя не снимал,все удобно делать через прорезь в защите. Снимал резонатор воздухозаборника. Ещё надо на холодной коробке сдвинуть с места заливную пробку, а то потом на горячую её очень трудно будет отвернуть. При первом сливе масло вытекало совсем тёмное,близко к черному,при втором,уже чище,но все равно ещё заметно примесь старого,при третьем сливе масло уже похоже на свежее. Получается при моем пробеге 46500 трехкратная замена оптимальна. После первой смены проехал 800 км,после второй 900 км. Коробка работает чётко и мягко. До смены масла то же замечаний не было. Ещё один нюанс, после заливки свежего масла ,когда гоняешь рачег по всем положениям,перед корректировкой уровня,присутствует толчек при переводе из P в R ,наверно из за лишнего масла. Когда излишки слил, точек пропал,переключения ручки стали обычными, как и были раньше.
vlad23sh
12.08.2016, 12:51
сколько примерно стоит работа по однократной смене масла в AisinAT6? мне ОД насчитал 1500руб, много ли это?
JetForce
12.08.2016, 13:41
Дешевле только самому.
vlad23sh
12.08.2016, 13:54
я почему спрашиваю. Пример: работа по замене масла в двигателе (+ еще мас.фильтр) стоит 1000р у того же ОД.
Yureckiy
12.08.2016, 14:07
насчитал 1500руб
Сумма адекватная
iam_alex
13.08.2016, 07:47
Да, норм сумма
vlad23sh
13.08.2016, 12:06
в общем готов сегодня к первой замене.
брал все на avtoto.ru
масло -2473руб
и всякие кольца (вдруг понадобятся):
220945 CITROEN/PEUGEOT КОЛЬЦО УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ ПРОБКИ АКПП CIT - 63руб
220953 CITROEN УПЛОТНИТЕЛЬ СТ. 17,8 X 22,6 -172руб
220946 CITROEN КОЛЬЦО УПЛОТНИТ-НОЕ -27руб
282322823328234282352823628237
vlad23sh
13.08.2016, 12:32
живодеры японцы
надпись на банке:
28238
как расшифровать дату изготовления на банке?
vlad23sh
13.08.2016, 18:08
Итак произведена первая замена, пробег 47610км 3г.4м, вышло на 1440руб работа у ОД.
заливная пробка:
28241
сама заливная пробка (резинка уплотнительная заменена)
2824228243
слив с уравнительной пробки:
282442824528246
слив с основной пробки:
2824728248
сама сливная уравнительная пробка( также резинка заменена):
2824928250
после залива масла все 4литра (т.е всю канистру) сделали несколько кругов по территории, открутили уравнительную сливную пробку , слили лишние остатки, до перехода в капель закрутили.
фото слива лишнего масла (цвет изменился):
28251
в общем все уплотнительные кольца-резники понадобились и были заменены .
фото основной сливной пробки увы не сделал, но там также резинку заменил
Результат ощущений езды отпишусь позже.
Powered by vBulletin® Version 4.2.0 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot