Просмотр полной версии : У кого какой пробег на Дизеле?
DreamDay
19.10.2013, 13:34
Решил небольшой вопрос провести, с позиции потенциального покупателя :)
Кто сколько уже проехал на своем дизельке, и какие проблемы по мотору (DV6CM) за это время проявлялись?
Есть уже такие кто за 100 тысяч км перевалил?
vnsmirnv
19.10.2013, 13:42
Пока за 6,5 месяцев проехал 37 т. Км проблем не обнаружено
DreamDay
19.10.2013, 13:49
проблем не обнаружено
а по динамике все устраивает? если не секрет с какой машины пересели на дизельного льва?
не серьезная голосовалка
сегодня у меня 5 тыс.
я через пару дней -сгоняв к родителям будет 7 и д.т.
смысл ?
DreamDay
19.10.2013, 14:12
DOA
Любой опрос отражает состояние на текущий момент времени. В этом нет ничего плохого.
Цель скорее выяснить подобрался ли кто нибудь к 100 тысячам, и что за это время произошло с машиной и двигателем.
пробег на сегодня: 23240, проблем с двигателем - никаких
просто тема будет жить не один месяц или даже год
а когда пробег у меня станет 100 тыс я и проголосовать не смогу
ну если это краткосрочная перспектива и срок жизни темы неделька от силы то проголосую
1.5 месяца 5 тыс с копейками
проблем не обнаружил
нравиться все больше и больше
Предлагаю просто тему "кто сколько намотал". Кто считает, что пробег достаточен, чтобы о чём то судить-просто отписались, что намотал столько то столько то, сломалось то то, то то.
может лучше если вдруг не дай бог что то с двигуном случиться отписываться указывая пробег и вероятные причины поломки
Ну я отмечусь.
Пробег 18900 км., 28.12.2013г. будет 1 год, машиной и двигателем доволен, ни о чем не жалею.
vnsmirnv
19.10.2013, 18:11
а по динамике все устраивает? если не секрет с какой машины пересели на дизельного льва?
По динамике более чем, а вообще это первая моя машина. Я и выбирал дизель из-за динамики, ну и расхода, т.к. на бензинке уже разорился бы:-D
Пробег 55750 проблем никаких. А к 100 тыс по моему на форуме может только дизелек у iGoGo подбираться...
john smith
19.10.2013, 18:31
23тык с 01.04.13, из проблем - опять скрипит потертое седло (водительское).
grumbler
19.10.2013, 22:21
Дизель у psa это имхо лучшее творение этого альянса :-) давал уже ссылочку, повторюсь почитайте http://prezi.com/uy4gl3uq3yuw/peugeot-diesel-technologies/
Сергей1967
19.10.2013, 22:46
45000 проблем нет. 16.11.13 будет год.
- - - Добавлено - - -
Дизель у psa это имхо лучшее творение этого альянса :-) давал уже ссылочку, повторюсь почитайте http://prezi.com/uy4gl3uq3yuw/peugeot-diesel-technologies/
читаю не могу оторваться............., вчера толмоча на кол посадил теперь грусть одолела (иностранной азбуке не обучен)
38тыщ. к году подкатываю, проблем тоже тьфу, тьфу)
grumbler
20.10.2013, 09:08
45000 проблем нет. 16.11.13 будет год.
- - - Добавлено - - -
читаю не могу оторваться............., вчера толмоча на кол посадил теперь грусть одолела (иностранной азбуке не обучен)
Перейдите по ссылке нажмите в открывшемся окне на see the full transcript и грусть пройдет :-)
., вчера толмоча на кол посадил теперь грусть одолела (иностранной азбуке не обучен)
Перейдите по ссылке нажмите в открывшемся окне на see the full transcript и грусть пройдет :-)
Зачем там толмач? Там все по русски. И в картинках.
ЗЫЖ А если читать через see the full transcript - тогда как раз грустно станет :)
48к - Подмосковье, Северный Кавказ - горы Кабардино-Балкарии, степи Ставрополья, Кубани, Дона. Потом - Украина, Беларусь. Далеко не всегда асфальт без шума и пыли. По двигателю - без нареканий.
Правда, бортовой компьютер всё время привирает - сколько раз замерял по одометру от одной заправки до другой - реальный расход на 0.3 - 0.4 меньше, чем показывает БК
Uazik1245
02.11.2013, 12:00
Да, да, у меня такая же ситуация. Считаю по чекам и км: на 0,4 л/100 км меньше получается, чем в БК.
реальный расход на 0.3 - 0.4 меньше, чем показывает БК
А можно по подробнее методику подсчета?
Uazik1245
05.11.2013, 12:43
На протяжении достаточно большого пробега (тыщ 5-7 км.) собираю чеки, последний раз доливаю до полного бака. Получаю точное (относительно конечно) кол-во литров и делю на количество пройденных км по одометру. В идеале, конечно, литры надо измерять мерной посудой, а км - навигатором. Но пока вот так. Так как заправляюсь на одной и той же колонке (пистолете), собираюсь залить мерную баклашку и посчитать недолив. Ну или перелив (а вдруг:-D)!!!!
Snezhanka
29.11.2013, 20:36
пробег 13 тысяч. 12 декабря год машинке. тьфу тьфу косяков нет.
пробег за 4 месяца 19 тыс. полет нормальный , а насчет расхода ребят мне кажется в бак больше влазиет чем 60 , я на заправке 58 заливал под завязку и БК показывал остаток хода ещё на 90 км при расходе 6,3
Вован Остров
09.12.2013, 18:32
Ребят, извините за глупый вопрос- неужели на полном баке 900 км до заправки БК может показывать ?
- - - Добавлено - - -
Интересует с той точки зрения, что с заправок не вылажу.. ((
Xramovnik
09.12.2013, 18:43
Вован Остров, ну прикинь. Если экономно ехать, можно 6 литров сделать расход. Бак 60литров. Простая арифметика дает 1000 км)
Ребят, извините за глупый вопрос-
А почему нет, по трассе бака на 1000-1200км хватает
igorishe75
09.12.2013, 18:49
Ехал недавно с Москвы) Заправился на Лукойле(недоезжая м.Янгеля и до г.Чайковский Пермский край(1360км) без заправок)) Когда приехал,комп показывал-150км ещё типа проехать можно)
- - - Добавлено - - -
пробег за 4 месяца 19 тыс. полет нормальный , а насчет расхода ребят мне кажется в бак больше влазиет чем 60 , я на заправке 58 заливал под завязку и БК показывал остаток хода ещё на 90 км при расходе 6,3
при остатке 100км по БК лампа топливная загорается.Во всяком случае у меня так)
Я с Сургута до Омска еду на одном баке 1250 км,компьютер показывает , что ещё 120 км проехать можно , хотя лампочка аварийная топлива горит. Средний расход 5.5 литра.....Либо компьютер врёт или бак больше вмещает
Вован Остров
09.12.2013, 18:59
Очень мне дизель симпатичен- только у нас что-то с ценой творится,- есть уже и по 36р.
igorishe75
09.12.2013, 19:02
Очень мне дизель симпатичен- только у нас что-то с ценой творится,- есть уже и по 36р.
на дизель очень легко найти заправщика,по 20-23 руб/литр
на дизель очень легко найти заправщика,по 20-23 руб/литрНа заправке топливо 37.5 руб,а нелегально от 18 до 25 руб
igorishe75
09.12.2013, 19:17
На заправке топливо 37.5 руб,а нелегально от 18 до 25 руб
ну на севере и по 15 можно найти) Если сильно захотеть
Олександр
10.12.2013, 07:57
Решил небольшой вопрос провести, с позиции потенциального покупателя :)
Кто сколько уже проехал на своем дизельке, и какие проблемы по мотору (DV6CM) за это время проявлялись?
Есть уже такие кто за 100 тысяч км перевалил? Пробег почти 70 тыс. км. Проблем тьфу тьфу тьфу нет . Думаю ,что к 100 тыс. созрею на замену сцепления . Хотя сцуко зимой стало мягче работать :) Пока никаких симптомов к замене нет. Масло Motul Eco Clean - 100 % синтетика. Расход по городу с пробками и простоями с включенным двигателем 7.5 л. По трассе стабильно 5.5 л. В движок добавлен CeraTec. Работает тихо. Не дымит. Дизель Евро 5 Neste .В последние три заправки дизель Statoil Fortis с присадками от Lubrizol (США). Перехожу на специальное масло для дизелей . Перед переходом залью промывку шлам шпюлинг от ликви моли . Вымою весь шлам .Свечи пока никак себя не проявляли. Спрашивай что еще интересует .
Олександр А почему думаешь что сцепление придётся менять? как то не так уже работает?
43 тыщи) полет нормальный, 900-1100 на баке)
70 тыс, кажется рекорд среди дизелей 408-х может только у iGoGo больше.
[QUOTE=john smith;81309]23тык с 01.04.13, из проблем - опять скрипит потертое седло (водительское).
Добрый вечер!
Хочу поделиться про свое потертое седло))))))))))
Короче начало активно скрипеть (водительское) где то на 8-ми тыс. пробега, поехал к диллеру начал "педалить", а они к моему удивлению взяли и починили бесплатно)))))Очень хорошо промазали салазки и остальные места трения.Сейчас 16000 км. все нормально.
А у Вас какая причина неисправности (если не секрет???)
Олександр
11.12.2013, 10:59
Олександр А почему думаешь что сцепление придётся менять? как то не так уже работает? Тугая педаль. Мне не нравится. При активном педалировании в пробках нога устает. Хотя ногу уже подкачал.Попробую конечно подрегулировать и.т.п. операции провести . Хочется все таки понять насколько реально его хватает. Но вот незадача - Зимой почему-то стала гораздо легче нажиматься педаль сцепления поэтому пока отложил до лета все. Может дело в зимних ботинках. Может в чем-то другом. Хотя само сцепление работает без нареканий. Включается четко. Никогда не буксовал . Горелым тоже никогда не пахло. Правда есть навыки троганья с места из различных снежных куч со льдом и грязи . Буксовать не приходилось. Да и резина новый конти .
P.S.Просто изначально вопрос у автора топика был про то ,что есть ли проблемы с дизелем. Я активно использую присадки в топливо.Раз в 10 тыс. промываю топливную систему. Использую присадки в масло - Ceratec.За исключением поездки в РБ и Украину заправляюсь последние 40 тыс. исключительно на Neste . Последние заправки - Statoil Fortis. Что имеем на пробеге почти 70 тыс. км. ? ( точно не пишу цифру там 68 почти 69. Каждый день меняется :) - Двигатель работает как часы. Заводится сразу в любую погоду. Дым отсутствует даже в момент заводки. Работает тихо, как новый мотор.В салоне работающий двигатель практически неслышно. Прием как у нового мотора.
Во общем никаких изменений по сравнению с новым двигателем
Валентин
21.12.2013, 13:46
на дизель очень легко найти заправщика,по 20-23 руб/литр
Земеля, подскажи где заправщика у нас в городе найти то? Столько уже мест прошуршал и ни кто не продает соляру.
igorishe75
21.12.2013, 18:43
телефон напиши в личку,я узнаю -позвоню
Я часто ныряю в эту тему. С сожалением, что не взял дизеля. По другую сторону грызет совесть, что с экономил на 150 ат6. Хотя мой аллюр 120 на ручке считаю идеалом. Пробег 25. И купить дизеля если только через год, глупо новую машину менять из за дизеля или автомата. Так что ребята, дизель это круто, а дизель аллюр это дорого. Я бы не жадничал.))
ruslanx, обоснуйте ваши слова
что значит дизель аллюр дорого ???
сколько вы отдали за своего пыжа если не секрет
Xramovnik
04.03.2014, 23:15
а дизель аллюр это дорого.
как раз таки аллюр 120 - самая экономически невыгодная комплектация. Подсветка ног и литье не даст комфорта автомата и мощности дизеля.
Если рассматривать аллюр, то дизель в ней всего на 40тыр дороже бензинки атмосферной. А если рассматривать комплектацию подешевле, то на 100тыр.
У кого нибудь сопливится патрубок пластиковый, идущий к турбине от воздушного фильтра на дизеле?
- - - Добавлено - - -
У кого нибудь сопливится пластиковый патрубок идущий к турбине от воздушного фильтра на дизеле?
- - - Добавлено - - -
У кого нибудь сопливится пластиковый патрубок идущий к турбине от воздушного фильтра на дизеле?
Юра Ксенофонтов
06.05.2014, 21:45
У кого нибудь сопливится пластиковый патрубок идущий к турбине от воздушного фильтра на дизеле?
В этом месте нет, у меня потеет в районе интеркулера, часть которая идет к впускному коллектору. Так вентиляция картера все равно есть, пары масла в маленьких количествах все равно проходят через турбину, так и должно быть.
михаил73
23.02.2015, 18:25
120000 км всё прекрасно, думаю ремень ГРМ заменить, кто что скажет.
кто что скажет
Я бы заменил, хотя и не тракторист :).
Пробег приближается к 40 тыс. Ни с мотором, ни с подвеской никаких проблем. Еще ни разу не пожалел о выборе авто.
Пробег 51 000 проблем никаких,авто супер
Пробег 53 000. Машина-сказка
Алекс 567
24.02.2015, 11:26
Пробег 74000 все ОК!!!
Валентин
24.02.2015, 12:59
52000 всё*THUMBS UP*
vnsmirnv
28.02.2015, 13:42
На данный момент пробег 95000, к машине нареканий никаких:)
Andromed
28.02.2015, 16:35
36000 по двиглу замечаний НЕТ.
Мексиканский негодяй
28.02.2015, 17:39
За год 3000
Мексиканский негодяй, вы нолики все написали ?
Руслан 551
12.04.2015, 18:44
46000 за год полёт нормальный, замечаний нет
Вчера стукнуло 55555 - все хорошо
Юбилей 50000, полет нормальный. За 2 года немалый пробег.
Andromed
12.04.2015, 20:16
Знаю дизель 102000км сеня с Уфы пригнали
Вот рекордсмен. Дизель-такси с пробегом за 250 000 км. - http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=3242&p=157062&viewfull=1#post157062
serj_oskol
16.05.2015, 10:02
112000 все путем. Заменил только левый ступичный подшипник на 110000. Да у меня дизель
Ufologik
16.05.2015, 10:55
49000 с сентября 2012 ))) полет нормальный.
- - - Добавлено - - -
а извиняюсь))) тут дизелисты, сразу не заметил)))
60 000 тыс и 1.5 года
сегодня прошёл ТО
все хорошо - тьфу тьфу тьфу ну и по дереву постучал
очень помогает советом что купить по расходникам Олександр из Мурино - как говорят сейча респект и уважуха
P.S ТО делал не у ОД
95 тыс 2 года без проблем
Пора снова голосовалку устраивать.
За последние полтора года картина кардинально изменилась!
Пробеги выросли в разы и, как следствие, результаты опроса перестали отражать действительную картину.
60000 т 2 года полет нормальный
70000 скоро будет год. Из недостатков - работа подвески. сильно уж гремит... А тут читаю - никаких проблем ни у кого... вот сижу и думаю, я один чтоли такой невезучий?))
Xramovnik
24.06.2015, 21:00
я один чтоли такой невезучий?))
Да нет. Тут целая секта есть с обостренным слухом.
Юра Ксенофонтов
29.06.2015, 20:33
130 000 км. Проблем не было.
neptyn317
30.06.2015, 01:54
13 000 км. Пока все устраивает.
zero throttle
10.08.2015, 17:25
45000 без проблем.
2000 км назад сделал чип-тюнинг. пока доволен всем
Сергей 67
11.10.2015, 10:31
90000.
михаил73
10.11.2015, 18:12
150000.
neptyn317
10.11.2015, 19:39
Уже 28 000. Полёт отличный!
Slaventiu
11.11.2015, 16:10
первую продал на пробеге 170000 и купил вторую пробег 7000 за месяц
casabianca
11.11.2015, 17:52
45000 без проблем.
2000 км назад сделал чип-тюнинг. пока доволен всем
А что изменилось после чип-тюнинга в поведении двигателя?
Приличный пробег, были ли проблемы?
Пробег 32000 км. Заменил только передние тормозные диски и колодки. И все''.
98000
Из печалей - раз в год перемерзал некий электроклапан, после чего отключалась турбина и загорался чек.
НО! Поскольку такое "счастье" случается при температурах за -40, а при таком минусе не погоняешь, спокойно ждал потепления.
Первый раз официалы вообще не въехали, что с машиной, потом уже все пошло по накатанной. -40 и ниже, неделя-другая, чек и замена клапана.
Он недорогой (был в районе 1000), поэтому я не заморачивался. А в этом году клапан купил, но не менял, лежит в бардачке. Потеплело до -20 и
пыж перестал ругаться, ну и фиг с ним. Официалами в свое время было заявлено, что проблем за этим не последует, а я был еще на гарантии, так
что рискнул проверить их слова на своей шкуре.
Весну и лето откатался нормально, сейчас за бортом -15, пока он (клапан) о себе не напоминает.
Начиная с 40 ткм ушел от официалов, все ТО делаю сам. А сейчас у нас их и вовсе закрыли.
Машиной более чем доволен!
Всем доброго времени суток. Вот у меня назрел такой вопрос: сколько кто уже накатал. У меня самого дизель и пробег за 120 тысяч, вот я и озадачился на сколько пыжа хватит и не пора ли подумать о замене.
Павел572
15.12.2015, 14:51
сюда
http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=1981
Олександр
15.12.2015, 16:45
Человек спрашивал в новом топике не пора ли менять дизель на 120 тыс. км. Тихо улыбнулся. Для дизеля и механики это даже не молодость ,а юность. 220 000 км. сейчас. Даже не думай о замене. Сейчас ничего лучше в эту сумму не найти вообще никак. Тем более дизельного
Олександр, ну вы гонщик однако
klopeshnik
15.12.2015, 21:39
Саша прав...
Чёрный пИнгвин
19.12.2015, 20:36
Человек спрашивал в новом топике не пора ли менять дизель на 120 тыс. км. Тихо улыбнулся. Для дизеля и механики это даже не молодость ,а юность. 220 000 км. сейчас. Даже не думай о замене. Сейчас ничего лучше в эту сумму не найти вообще никак. Тем более дизельного
На форуме Москвичеводов-Реногороводов лет пятнадцать назад тоже была хорошая формулировка, что-то вроде: "при пробеге 400 тысяч состояние двигателя удовлетворительное, расход топлива в норме, расход масла в норме, компрессия 12-12-11-12. В замене нуждается окружающий двигатель автомобиль".
Интересно, а что начнёт пить кровь при таких пробегах на наших машинах...
Олександр
20.12.2015, 07:47
На форуме Москвичеводов-Реногороводов лет пятнадцать назад тоже была хорошая формулировка, что-то вроде: "при пробеге 400 тысяч состояние двигателя удовлетворительное, расход топлива в норме, расход масла в норме, компрессия 12-12-11-12. В замене нуждается окружающий двигатель автомобиль".
Интересно, а что начнёт пить кровь при таких пробегах на наших машинах...На дизеле только мелочи по ходовой и все . Но ходовая у нас и правда недорогая . Несильно дороже ВАЗа . А крепче просто в разы . Даже заменить всю ходовую полностью - мне кажется в тридцать тысяч уложится можно. Это со всеми рычагами,амортизаторами ,сайлент блоками и.т.п А это равносильно паре платежей по кредиту. Поэтому и говорю ,что продавать дизель - это надо иметь две причины . Либо деньги реально позволяют пересесть на авто двумя классами выше . Либо просто в попе свербит потратить деньги.
Всем привет,70 000 пробег нормальный.
rostislavfs
13.01.2016, 10:50
Добрый день! 40 000, за 2 года 10 месяцев. Все в норме!!!*THUMBS UP*
Пежон 408
06.10.2016, 13:12
Пробег 103 т.км поломок нет,2.5 года машине.
Артем Валерьевич
06.10.2016, 13:26
Пробег 42000 км. Всё что делалось связано с ходовой или лампочками)))
Всем привет!85000,менялось:расходн ики и кое что по ходовке!!!
Mr.Black
06.10.2016, 17:58
Накатал уже 108 000 и почти 4 года (в декабре будет). Меняю только расходники. Кроме правого ступичного подшипника на 75 ничего по ходовке не менял. Только что был на диагностике, сказали все норм. Сцепление менял на 100 000 и то больше по своей прихоти, старое было очень даже бодрое.
140
- - - Добавлено - - -
Олександр, подвеска не сильно дороже ваза???))))) На ВАЗе можно и в 10т уложится. (Не берём во внимания последнии модели). Приоры, гранты, калины 01-99 ))))))))) итд
Garikrus
26.10.2016, 10:31
DreamDay, а где строка >200000?
Человек спрашивал в новом топике не пора ли менять дизель на 120 тыс. км. Тихо улыбнулся. Для дизеля и механики это даже не молодость ,а юность. 220 000 км. сейчас. Даже не думай о замене. Сейчас ничего лучше в эту сумму не найти вообще никак. Тем более дизельного
Турбина как себя ведёт при таком пробеге?
Турбина как себя ведёт при таком пробеге?
турбирует ))))
zero throttle
10.11.2016, 12:50
Пробег 78000. Менял только передние колодки (на 50000), стойки стабилизатора и шаровые опоры (на 75000) и то "от греха подальше".
Пробег 58000, полет нормальный, только очередные ТО по графику....
kokos 1976
11.11.2016, 13:06
Пробег 8970, с апреля 2016, полет нормальный)))
На 153.000 зашумели ролики на ГРМ поменял весь комплект + антифриз и ролик натяжителя генератора , а так все ОК.
266 000 пробега,очень доволен машинкой,одна,с 185 000 правда ушла в тотал,но и первый Пыж в грязь лицом не ударил :))
Максимум
12.01.2017, 23:30
Добрый (чего у вас там сейчас).
У меня Пыжик дизельный, пробег сейчас 220т (у меня только 2 с половиной года, без меня он (Пыжик) филонил 9 месяцев. Появился писк похожий на ролик, ОД сказали, что приходит каюк сцеплению. Я так и предполагал, чувствуется, что что-то не так, брать стало в самом конце, скорее всего выжимной подшипник звенит. Хотя сцепление было тяжелым с самого начала, когда я ее взял на 20 т.
Можете поделиться опытом, что и +- когда меняли? Просто тут мало участников с такими пробегами. Если что-то интересует с моей стороны, пожалуйста...
Заранее спасибо.
У меня Пыжик дизельный
408-в Украине? Это нонсенс, откуда он там взялся?
408-в Украине? Это нонсенс, откуда он там взялся?
Официалы продавали. Я лично на тест драйве дизелёк жёстко напрягал по пересечённой местности (договорился отклониться от маршрута). Был приятно удивлён.
По эксплуатации моего Пыжа могу сказать следующее:
Замена сцепления на 120 000 и на 240 000.
Обязательна замена направляющей коробки по которой ездит подшипник,если не менять,то через 10 000 после замены,тугая педаль вам будет обеспечена!!
Цена направляющей на более 500₽,брал в Экзисте 2 шт.
Официалы продавали
Даже не предполагал что вам его поставляли ни разу у нас не видел с вашими номерами.
60 000, полет нормальнй, кроме очередных ТО - больше ничего...тьфу тьфу.....
50 000, четыре года. кроме гемороя с биением руля при торможении (кривые ступица/диски) проблем не было. Ну и топливо подмерзло - не завелась, первый раз...
Rumpelshtitskin
16.01.2017, 03:10
102 тысячи, один раз топливо замерзло. Масло стало вылезать после зимы на патубках к интеркулеру ( на опеле инсигния масло капало на одинаковом пробеге) около 60 тыс км. Масло не уходит не дымит кроме как запуск. Родной аккумулятор 12 года стоит, запускался в -24. В прошлом году с двух оборотов внатяжку запустил в - 28.
152 тысячи с февраля 2013 года.
75 тысяч, декабрь 2012 года.
132000. Масло не жрет. Нигде не потеет. В патрубках масляный налет. ЕГР чистый (0.2мм сухой сажи). Звук и тяга такие-же. На холодную запах выхлопа в первые 15 секунд такой...мущинский, угольно-сажистый, потом как всегда, углекислотой. Работает ровно. Первую половину пробега масло менял раз в 8-10тыс, сейчас раз в 5-8тыс. Иногда, перед заменами масла, добавляю в бак моющие присадки для форсунок, раньше фирменную, теперь HiGear, не знаю, работают ли. Но почему бы и нет?.
Я доволен. В планах ездить еще столько-же как минимум. А там посмотрим.
а где строка >200000
Пробеги добавлены в опрос.
Опрос открыт.
john smith
12.04.2017, 10:07
133 000, с мая 2013.
100 000км с сентября 2016г.На 75000 замена колодок тормозных и дисков передних,на 90000 замена передних амортиков.Масло не ест.
с ноября 2014-75000.....начала подстукивать подвеска спереди, умерли свечи накала. замена ремня генератора, потек задний левый амортизатор, потеет левый сальник привода коробки передач. масло пока не жрет....да. и под замену тормозные диски, такое дерьмо ставят на заводе и за такие деньги....постепенно разочаровываюсь в авто. особенно в его удобстве ремонтопригодности....взять те же свечи накала....пока доберешься - пол машины надо раскидать. а ведь это расходник...чем думали конструктора, неизвестно....
умерли свечи накала
а как определили что они умерли ?
стал плохо заводиться еще весной, сначала вроде схватывал. потом все хуже и хуже.....пришлось лезть, снимать и проверять на пробой....три оказались негодные, одна вроде ничего.когда выкручиваешь сразу видно по нагару еще, какие не фурычат...выкрутились нормально, такое впечатление что их просто наживили на заводе и чуть чуть подтянули.... но заказал весь комплект, потому что процедура трудоемкая. руки поотрывать тем конструкторам кто их так поставил.....заодно почистил контакты реле накала. были закисшие, хотя влага туда не попадает...заказал "беру", стояли "денсо".....
Индикатор прогрева свечей срабатывал исправно?
Валентин
11.09.2017, 08:31
руки поотрывать тем конструкторам кто их так поставил.....
Не вижу проблемы до них добраться. Нужно всего-то снять корпус воздушного фильтра, а это максимум 10минут. Меняют то их все ровно очень редко.
.............
- - - Добавлено - - -
подскажите пож.,когда меняли ГРМ
петр43, все как то по разному видимо - я на 140 тыс км
Пробег 1500, но цвет масла и консистентность уже не нравиться :(
mario, перейдите на другое масло
у вас вроде бензинка была ?
VyacheslavS
14.09.2017, 02:47
DOA, Дастер - трактор теперь, есть соответствующая тема на форуме.
VyacheslavS, возможно и запамятовал про переход на
Дастер - трактор
но в любом случае масло нуно выбрать другое
.............
- - - Добавлено - - -
подскажите пож.,когда меняли ГРМ
160 000 и 260 000, также 120 000 на другой..
Ну вот наконец свершилось...первая сотня тысяч за спиной....итого - 3 года и девять месяцев......за это время вылезли следующие проблемы - потекли задние амортизаторы, стучит спереди слева, по ходу. подушка стойки, заменил левый ступичный подшипник, левый шрус, сальники коробки, все подушки двигателя, подвесной подшипник правого привода, на 50000 умер родной аккумулятор....неоднократна я промывка клапана ЕГР, достающий вой механической коробки в диапазоне от 50 до 70 км, растрескавшийся на 60000 ремень генератора и кондиционера, на 80000 - замена ГРМ из за растрескавшегося ремня и воя опорного ролика, ну и наконец, усиливающийся жор масла.....спецы говорят, сальники клапанов ни к черту ставят изначально на заводе......вот такие вот головняки за 719000 от французкого автопрома российской сборки....в общем, чем дальше, тем больше убеждаюсь . что французкие авто - .......о!
Ну вот наконец свершилось...первая сотня тысяч за спиной....итого - 3 года и девять месяцев......за это время вылезли следующие проблемы - потекли задние амортизаторы, стучит спереди слева, по ходу. подушка стойки, заменил левый ступичный подшипник, левый шрус, сальники коробки, все подушки двигателя, подвесной подшипник правого привода, на 50000 умер родной аккумулятор....неоднократна я промывка клапана ЕГР, достающий вой механической коробки в диапазоне от 50 до 70 км, растрескавшийся на 60000 ремень генератора и кондиционера, на 80000 - замена ГРМ из за растрескавшегося ремня и воя опорного ролика, ну и наконец, усиливающийся жор масла.....спецы говорят, сальники клапанов ни к черту ставят изначально на заводе......вот такие вот головняки за 719000 от французкого автопрома российской сборки....в общем, чем дальше, тем больше убеждаюсь . что французкие авто - .......о!
это п...дец товарищи!!! ты новую машину брал?
да, с салона.....причем плохих дорог и топлива не видела...слава богу....представляю что было бы тогда....сколько было бэушных машин, ни одна не доходила до такого состояния, как это новое чудо французско-российского автопрома...или мне просто "повезло".....
Alexs,зачем ЕГР мылось неоднократно если топлива плохого не видела?
Видимо повезло, у меня машина попроще, но тоже француз, проблем нет. Были копеечные ремонты из серьезного-передние стойки и наконечник рулевого. Все. Это не считая небольшого глупого ДТП. Небольшое, но по каско все покоцаное заменено на 95 000 рублей. Расстраивает только качество окраски бампера и капота. После ремонта, на 5-м месяце краску просто сдуло, повторно перекрасили пару лет продержалось, но щас уже мириады мелких сколов. Машине пошёл 5-й год, пробег 90 000, грм как новый, Аккум заводской. Приводной ремень менял, но это не ремонт, не стоит упоминания.
- - - Добавлено - - -
Ну и заправки не выбираю, 92-й лью там куда доеду.
Вот фото недавних проведённых работ.
Это первое большое обслуживание за 160 000 км с 09/2013.
До этого:
замена тормозных дисков передних - 1раз, задних - 0, колодок - 2
замена шаровых - 1 раз оба и 1 раз правый (в первый раз развели в сервисе "Бастион", + поставили китайщину.)
какие-либо работы с ЕГР - 0
замена ремня навесного оборудования - 2
замена помпы - 2 раза (1 - гарантийник (ещё вопрос - были ли проблемы...))
замена аккумулятора - 1 раз (в прошлом году (4 года эксплуатации) в сильный мороз не завёлся)
замена правой стойки стабилизатора - раза 4.
Остальное - по регламенту.
Эксплуатация - Москва (80% ), раза 2 в год - поездки по 1 - 1,8 т.км в 1 сторону одним рывком.
Это я к чему - при достаточно жёсткой эксплуатации авто НИКАКИХ нежданчиков не было. Да, если кому-то важно: топливо - ВР, в крайнем случае - Газпром.
на всякий случай....это ведь не плохо. когда чисто...тем более процедура не очень сложная
190 000 проехал ,без особых проблем,рестайл 2018 года выпуска.
105000 проехал, замена цилиндра сцепления была, и колечка резинового на трубке там же, остальное все родное, 2012 год выпуска.
150 000 проехал. Машина 2013 г. в. ГРМ поменял на 140 000, в ЕГР не лазил, сцепление родное.
Из неприятного - некачественная заводская покраска дверей и порогов, в 2021 г. пришлось красить. Остальное, как у всех.
305000 км
и я, ух как доволен
305000 км
и я, ух как доволен
Что с форсунками на таком пробеге - ремонтировали, меняли?
krokvik, тьфу тьфу тьфу
менял только прокладку на форсунках
прогорела одна , поменял уж все
305000 км
и я, ух как доволен
А свечи накала менялись или нет?
У самого пробег около 120тыс. Думаю родной{по многим косвенным признакам}
А свечи накала менялись или нет?
нет
незнайка
31.01.2024, 17:41
273000 и всё по кайфу!
324 000,мотор не трогал,даже клапан ЕГР жив.Термостат-замена на новый,ориинал.
146000 :-[ получается совсем младенец
Kapitan, так получается
моему котенку 356 000 :-D
avtovladimir56
14.02.2024, 10:19
2014 год. 85 тыс. км пробега. Честного.
Честного.
Думаете что здесь кто то врет ?
avtovladimir56
14.02.2024, 18:55
Думаете что здесь кто то врет ?. Даже в голову не приходило.
2014 год. 85 тыс. км пробега. Честного.
Настанет время продавать никто не поверит , придется подматывать *CRAZY*
И кузов рихтануть пару мест, чтобы годам соответствовало :-D
avtovladimir56
15.02.2024, 18:00
Бережное отношение к бережно сбережённому. Успехов!
2014 год. 85 тыс. км пробега. Честного.
Тоже 2014 год. Пробег 68 тысяч. Кто меньше?
На 65 тысячах форсунку менял.
avtovladimir56
06.03.2024, 17:14
Я примерно на 70 тыс. км поменял верхнюю правую подушку двигателя. Успехов!
Я примерно на 70 тыс. км поменял верхнюю правую подушку двигателя.
Какие симптомы привели к замене опоры? Правая у ГРМ.
avtovladimir56
07.03.2024, 09:52
Почему-то с новья был заметен несимметричный кусок резины в опоре и подтёки. Там вроде наполнитель? Немного потряхивало двигатель при трогании. Успехов.
Александр52
07.03.2024, 12:22
Какие симптомы привели к замене опоры?
Тоже менял. При глушении двигатель совершал 4-5 колебательных движений, со временем начал к чему то прикасаться, стал слышать легкий тук-тук. Поменял подушку и двигатель останавливается, как вкопаный. Одновременно менял ту, что под АКБ. На обеих резина жиденькая была.
Андрей44
08.03.2024, 09:39
Тоже 2014 год. Пробег 68 тысяч. Кто меньше?
Вот это да..! Я думал у меня пробег небольшой..)) Выпуск осень 2016 года, пару недель назад было 65555 км. Правда ежегодно накручиваю за пару недель сразу по 5 тысяч (отпуск, море, туда-обратно).
Powered by vBulletin® Version 4.2.0 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot