Просмотр полной версии : Преодоление водных преград на 408-м - есть проблемы!
Сегодня наш город просто залило. Ехал я ехал, объезжая пробки, и угораздило меня заехать в лужу высотой выше порогов. Ехал я медленно и аккуратно, да и недолго, не более минуты. Короче, выехал я из лужи и чувствую, что двигатель начал подтраивать, в общем работать неровно. Потом он начал проявлять тенденцию в тому, чтобы заглохнуть. Включил я 1-ю передачу и поднял обороты до 2-2,5 тыс., чтобы не дать ему заглохнуть. Через несколько секунд загорелась лампа check engine, а на табло появилась надпись "Неисправность двигателя. Отремонтируйте автомобиль". Блин, мой старый Форд Фокус, мой бедный Боливар, в таких ситуациях ехал и ехал, никаких луж не боялся! А здесь новая машина, прошла, понимаешь, адаптацию для России, и на тебе! Лужицу не может переехать. У меня уже был один опыт на этом 408-м с лужей, но все обошлось быстрее: выехал и начал подтраивать, но я дал газку, и все сразу прошло, никакого троения. Но я уже тогда понял, что лужи для этого авто - слабое место. Спросил в автосалоне, что за беда с машиной, они только виновато улыбнулись и сказали, что мол, зачем же вы по лужам-то... И вот я уже месяц объезжаю лужи, но сегодня был ад! Я просто не смог ее объехать, так получилось. Постоял, потупил, потом завел и не спеша (не повышая оборотов, на скорости <50 км/ч) доковылял до дому. И что теперь? Что меня ждет завтра утром, когда я попробую ее завести? Поеду я на работу на своей машине, или друг меня повезет? Не придется ли мне платить за ремонт? В общем, завтра напишу, каков результат. Да, кстати, позвонил я по телефону поддержки юзеров Пежо, мне девушка ответила, что благодарна за мой звонок, но никакой помощи не оказала - ни моральной, ни советом. Одна дежурная болтовня - надо на диагностику, но эвакуатор за ваш счет, кстати ждать его 3 часа придется,... а в остальном, прекрасная маркиза, все хорошо, все хорошо. Я ее поблагодарил за помощь и позвонил своему менеджеру, который мне машину продал, парень он по-моему неплохой. И действительно, он мне ответил, сказал, что надо подождать, пусть подсохнет. Так что ждем-с.
Однако,скорей всего, нейтрализатор залил. Они обычно не любят воды, особенно разогретые. Может статься, что его и под замену.
Сам виноват....не зная броду-не лезь в воду.
мой старый Форд Фокус, мой бедный Боливар, в таких ситуациях ехал и ехал, никаких луж не боялся!
Ну ты бы велосипед ещё вспомнил, а насчёт адаптации, всё верно, ассоциации у европейцев при слове "Россия", какие? Правильно!!!, холодно, грязно, ямы и калдобины, снег. А вода???, ну нет таких ассоциаций *PARDON*
Да и выше порогов-крутовато. для любого автомобиля без вседорожных признаков. А вобще конечно по русски, авось пролезет!!,
Я вот никогда не понимал такого риска, а если стена впереди?, ладно, не стена..., бардюр, сантимов 40!!!, полезешь проверять?. а вдруг проедет?, а если ситуация безвыходная?, всё равно поедешь или выйдешь и пешком пойдёшь, так? (может такси, и т.д......, ну НЕТ ДОРОГИ!!!!, НЕТ...., бывает и так.)
Вот и неясно порой, что подталкивает людей например лезть в воду, причём видя по другим машинам что глубоко, но (!!!!)в тоже время объезжать пробки, по объездным дорогам, делая крюк 20 км(!!!!).
ЗЫ СОВЕТ ДЛЯ ТЕХ КТО ЕЩЁ ХОЧЕТ ПОПРОБЫВАТЬ АВТО НА ВОДЕ Учился ездить я на М412, была там такая особенность...., низко расположенный трамблёр. находился возле вентилятора, вентилятор подцепив воду кидал её на трамблёр.
И если надо было преодолеть водную преграду, с заранее известным ровным дном, то разворачивались задом и......газ в пол!!!! помогало.
ЗЫ ЗЫ Выше порогов.....Ей-ей анекдот про "мужика и японскую бензопилу" http://www.anekdot.ru/id/-711700004/ *JOKINGLY*
Блин, мой старый Форд Фокус, мой бедный Боливар, в таких ситуациях ехал и ехал, никаких луж не боялся!
Вот тебя не слышит человек с моей работы. Угробил движку на фокусе 2 в луже очень даже легко, позагибал шатуны. Замена вышла порядка 150 тыщ.р и то пару годов назад. Лужа то была смешная. Так что Николай верно говорит - не зная броду не ссуйся в вводу. Воздухозаборник у нас высоко, чтоб вода хлебнуло это океан должен быть:), так что лужи нам по колено.
Сегодня наш город просто залило. Ехал я ехал, объезжая пробки, и угораздило меня заехать в лужу высотой выше порогов. Ехал я медленно и аккуратно, да и недолго, не более минуты. Короче, выехал я из лужи и чувствую, что двигатель начал подтраивать, в общем работать неровно.
По весне когда ещё эйфория была после покупки и я иногда давил в тапку. Луж было много некоторые глубокие, так как днём пробки и не особо погоняешь, отжигал ночью, благодать, машин нет, пешеходов тоже )) В одну лужу влетел на скорости километров 90 наверно. Лужа оказалась довольно глубокая (ночью не видно) так волны из под колес наверно достали бы до второго этажа, если не до третьего. Машина как ехала, так и едет, ничего не залил, троить не стало. Может у вас плохой бензин попался и свечки пора чистить, а с лужей просто совпало ?
БезПафоса
03.10.2013, 12:24
всю весну до середины лета ездила несоклько км по практически постоянным лужам.. с захлестами воды на капот, конечно, выше порогов... в лужах - строительный мусор и глина.. 1 раз машину посадила в глиняную грязь... намека даже на троение не было.... зато вот спустя полгода проблемы есть)) но уверена, они не взаимосвязаны)
Без проблем преодолевал три лужи подряд типа таких (http://www.zhukvesti.info/articles/detail/32398/). Было стремно конечно, но обошлось благополучно. Главное не остановиться там.
Без проблем преодолевал три лужи подряд типа таких (http://www.zhukvesti.info/articles/detail/32398/). Было стремно конечно, но обошлось благополучно. Главное не остановиться там.
Там на одной из фоток пассат есть, вот я на таком же , только малость более серебристом, заехал с дури приблизительно в такую же лужу..... Из неё своим ходом уже не выехал.... После 3-х часов типа просушки уехал на эвакуаторе в сервис, где мне слили из горшков около 1,5 литра воды при объеме движки в 1,8. Думал повезло - ибо после этого уехал из сервиса на нём, ан-нет - счастье длилось около 3-х месяцев, а потом закономерный кулак дружбы с заменой движка... Так что теперь в такие моря заезжать опасаюсь, лучше объехать....
заехал с дури
Это с ходу ?
mitchell
03.10.2013, 14:18
не всякую лужу переплывет и фокус:
http://www.youtube.com/watch?v=_KCh2YwBFE4
Спасибо за ответы! Я пока не езжу, чек горит... В субботу поползу к дилеру. На работе мне знакомый специалист по машинам сказал, что это в лучшем случае кислородный датчик, а в худшем - каталитический нейтрализатор. Также он сказал, что из-за плохих показаний кислородного датчика (или, по-другому, заднего лямбда-зонда), компьютер включил аварийную программу "дотянуть до сервиса", и теперь осталось только ползти. По поводу велосипеда - я согласен, поскольку на моем Фокусе катализатор был вообще удален, а на лямбде стояла заглушка. Во всем виноваты зеленые с их экологией. Как сказал Джереми Кларксон в Топ Гире, один перелет Боинга-747 через Атлантику наносит больший вред окружающей среде, чем весь сезон Формулы-1. А один проезд по луже эквивалентен... в общем узнаю в субботу.
Когда то давно на Нексии тоже влетел в лужу и загорелась неисправность двигателя. Компьютер показал неисправность уже не помню какого то датчика. Снял разъем с датчика, посушил, закрутил разъем на место скинул минусовую клемму на пару минут и все прошло.
klopeshnik
03.10.2013, 15:31
кстати да, сибиряк прав. имеет смысл поглядеть под капот на предмет наличия залитых клемм датчиков.
Пару раз за лето пришлось преодолевать о-очень глубокую яму-лужу. Вылезал от туда подобно танку. Волны выше капота были. Объехать вариантов не было - это на лесной дороге, а ехать надо. Поднимал капот - все хор. воздухозаборник высоко, предохранители тоже, под капотом вода была ниже чем снаружи. Машина в порядке, с катализатором повезло выходит.
Bass, а генератор и стартер же под водой должны быть или как ?
ВСЁ, УРА, С МАШИНОЙ ВСЁ В ПОРЯДКЕ!!!
Съездил к мастеру уже сегодня. Ехать пришлось через пол-города, через пробки, но я старался не превышать 50 км/ч. По ходу движения я заметил, что машина едет довольно адекватно. Приехал к мастеру, и чек вдруг погас. :) Мастер сделал компьютерную диагностику и сказал, что текущих ошибок вообще нет, но можно посмотреть логи. В логах обнаружилось сообщение о пропусках зажигания во 2-м цилиндре. Мастер спросил меня, сколько было топлива, когда случилась эта неприятность. Я ответил, что очень мало (собственно, малое количество бензина и вынудило меня объезжать пробки). Мастер сказал, что это как-то могло повлиять, но насчет воды не нашел никакой причинно-следственной связи. Я спрашивал про лямду, про нейтрализатор, но мастер все отрицал. Еще он сказал, что это могут быть плохие свечи, но машина новая, и это очень маловероятно. Катушка зажигания тоже, по его мнению, один из самых надежных узлов в этой машине. В общем, все хорошо и замечательно. Я уехал довольный, но с ощущением какой-то недоговоренности. Все-таки я думаю, что здесь виновата вода, просто проблема носит характер плавающей неисправности (вроде есть, а при проверке все в порядке, такое в технике бывает). Думаю, что стоит мне еще раз залезть в лужу, и все повторится. Так что несмотря на то, что проблема решена на данный момент, я считаю что она не решена в принципе...
С МАШИНОЙ ВСЁ В ПОРЯДКЕ!!!
Берегите машину. Я вот тоже, с дури, заводил в -35С, без всякой необходимости, проверить хотел.Любопытство блин...Тоже получил чек под нос...Потом чек погас и больше не загорался...но , для меня этот случай стал уроком на всю оставшуюся жизнь.
Александр52
03.10.2013, 20:57
Думаю, что стоит мне еще раз залезть в лужу, и все повторится.
Напоминает "назло бабушке отморожу уши". Знаете, ведь, в какие лазить не след. Ездите по более мелким.
я после водяных преград на предыдущей ступичные похоронил. у нас есть ещё ABS. вод преграды лучше объезжать. дешевле будет и на гарантию не спихнуть уже.
я считаю что она не решена в принципе...
Проблема была определена как "Преодоление водных преград на 408-м - есть проблемы!", и она не решена....
Предлагаю ПРОСТО впредь преодолевать водные преградв на более подходящих плавсредствах. А если нужно чтоб ОНО (плавсредство) ещё и ездило, то мой вам совет...
8953
И......Семь футов под килем!!!!
Я бы взял себе такую, но не люблю кабриолеты :)
Дак оне и с крышами бывают....
ВСЁ, УРА, С МАШИНОЙ ВСЁ В ПОРЯДКЕ!!!
Съездил к мастеру уже сегоднеще раз залезть в лужу, и все повторится. Так что несмотря на то, что проблема решена на данный момент, я считаю что она не решена в принципе...
Искренне за вас рад!
- - - Добавлено - - -
Проблема была определена как "Преодоление водных преград на 408-м - есть проблемы!", и она не решена....
И......Семь футов под килем!!!!
Не нашел куда тут крепить багажник.(
- - - Добавлено - - -
Так что теперь в такие моря заезжать опасаюсь, лучше объехать....
Я бы и сам не полез. Но тот перекресток после проливного ливня блокируется двумя такими водоемами. (А в худшем случае они сливаются в один). И деться было
некуда.
Не нашел куда тут крепить багажник.(
Он там спереди, крышку открыл- и крепить не надо
Олегович
04.10.2013, 20:51
Он там спереди, крышку открыл- и крепить не надо
Спереди мотор, я на таком гонял, багажник с зади, классная штука, а если гусянки на колеса одеть, прет как танк по снегу.! Кстати техника продуманная, мы на Арго бикфут, посадили аккум, а до близлежащей цивилизации км 20 было, а у него под капотом предусмотрена ручка запуска как на бензопиле. Подёргал и вперед!. повторюсь, техника класс, но ценник тоже)))
Собственно вот ОНО:
8979
Что еще хуже - так это волны:
8980
Помнится, Land Rover мимо проехал, бодро так. Волна ударила в борт. Хочу Land Rover.
Ладно, на самом деле ситуация вполне обычная. Да, многие говорят, что так нельзя. Но другие машины нормально проехали, вот что обидно! Думаю, что виновата лямбда, может бортовой компьютер не фиксирует ее ошибки?
Я вот здесь проезжал http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=1911, проехал без последствий.
Убила вывеска "Алексеевские бани" над залитой дорогой ;)
Александр63
05.10.2013, 22:35
Дело не столько в луже как таковой, сколько в том, что снизу стоит какая-то решеточка, называемая "защитой картера". Даже на "Волгах" моторный отсек прикрыт брызговиками.
Не совсем понятно по поводу "решеточки". Вы хотите сказать, что она не дает воде уйти, и вода поднимается выше, чем это допустимо? В таком случае, что происходит?
Александр63
06.10.2013, 14:38
Просто, если даже лужа неглубокая, брызги из-под колес летят не только на картер, но и на радиатор, стартер, генератор и т.д., помимо прочего заливая разъемы, и я не думаю, что Вы преодолевать воду будете на скорости 5 км/ч
Понятно, спасибо! Вот это уже похоже на правду
ivnig, на фрилендер 2 ТО-10000 всего то 15тыс + 7-8(!!!) часов ожидания, про ТО-30000 вообще молчу, знакомому пока "прикинули" около 50тыс если все по плану и ничего дополнительного не менять
самое поганое для любой машины это в луже остановится, может противотоком волну загребсти по полной
Powered by vBulletin® Version 4.2.0 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot