Андрюха
30.09.2013, 10:21
30 сентября 2012 года...подъем в 5 утра...нужно собраться, управится с домашним хозяйством и ехать в г.Омск, сегодня назначена выдача авто. Нашего авто!!!! Новенький Пежо 408, беленький, ждет нас в салоне, сиротинушка. И вот, все домашние дела сделаны, документы проверены(все ли на месте) , мы с женой садимся в микроавтобус местного таксиста и едем за машиной. За окном еще темно, но спать что то не хочется, все мысли о том, как буду забирать машину и как я на новой, мне незнакомой, машине буду выезжать из города, и не просто из города , а из района города, который мне практически незнаком. Так в полудреме с не покидающими меня тревожными мыслями пролетели 200км. до города, где на автовокзале нас встретил сын, студент. Времени до назначенной выдачи авто был еще вагон и воспользовавшись этим, мы покормили сына в местной столовой, узнали у него, какие маршрутки ходят до салона Пежо и собственно, поехали в салон.
Солнце уже взошло, начал просыпаться город, воскресное утро...
И вот мы в салоне. Салон довольно таки пуст, пару парней и девушка, страховой агент, за стойкой. Тишина...К нам подошел парень и сказал, что авто будет выдавать он, т.к. у нашего менеджера сегодня выходной. Плохо помню уже все детали выдачи авто, в голове сверлила одна мысль- как выехать из города. Машина стояла под чехлом. Когда открыли, было видно, что помыли недавно, и не совсем качественно. Продавец показал нам все приблуды, что куда включается, сбегал я в соседний салон, где общая касса Рено-Пежо, оплатил коврики в салон. Заполнил страховочный полис , получил бутылку шампанского и ключи от авто...И вот, просигналив охраннику на шлагбауме, я выехал за территорию салона.
Немного отойду от темы про машину и несколько слов о салоне. Сказать могу о двух салонах, это салон Фольксваген, где изначально я хотел брать машину Поло и собственно салон Пежо. Если в салоне ФВ отношение вообще скотское, не нравится, проходи мимо, то в салоне Пежо, как в анекдоте: - Папа я нечаянно разбил стекло на Лексусе, - Отойди мальчик. я тебя не знаю. В салоне Пежо ты им интересен, пока не взял в руки ключи от авто, после этого, тебя для них не существует .Все какое то дикое в нашей стране, то дикий капитализм, то дикий рынок, как бы и самому не одичать в такой ситуации.
Вернемся к машине. И вот я за воротами, разглядывать все обозначения, значения, некогда весь взгляд сосредоточен на дороге. Лампочка уровня топлива горят ядовито красным огоньком, нужно накормить машинку. Продавец нам рассказал где ближайшая заправка, и вот мы подъезжаем к бензоколонке. Первый же конфуз , лючок бензобака с другой стороны, чем на предыдущем авто. Дело поправимое , переехали, залили бензин марки 95G на тысячу рублей и все, в дорогу.
У наших деревенских "знатоков" города , узнал как быстрее и безболезненно выехать с Московки, не пересекая весь город. Авто новое, незнакомое, нужно к нему привыкать, желательно не в условиях города и интенсивного движения.
За первым же поворотом от заправочной станции нас тормозит гаишник, понажимав на все имеющиеся рычаги, подъезжаю к нему, подаю документы со словами, что если что и нарушил, то не моя вина, я еще не знаю, как ездить на этом авто. Посмотрев внимательно документы , справился, сколько стоит авто. Получив ответ про 700 тысяч, сказал дорого очень , вернул документы и пожелал счастливого пути. Ну, думаю, мели Емеля, у самого поди как минимум ляма за полтора тачка.
И вот я заезжаю на мост, вот она Московка, вот паровоз, ухожу направо, по главной и...собственно все, мы заблудились. Ну, думаю, приеду, получат у меня доморощенные картографы по самое не хочу.!!! Заехали в какой то частный сектор, остановки пустые, на улице, как будто вымерли все, спросить дорогу не у кого. Начал уже успокаивать себя мысленно - спокойно, дыши ровно. Ничего не понять, вроде бы в городе, а вроде как и в деревне какой. Тут нам на помощь пришли указатели на перекрестках, с назван6ием улиц. И вот, сим салабим и мы на Набережной г. Омска!!!! Ну, тут я сам себе и спутник и навигатор!!!! Отсюда я и с закрытыми глазами выеду!!!! Движение в городе было особо не плотным и я без труда покинул пределы города, выехал на трассу Тюмень- Омск , что в народе зовется "Дорогой смерти". Едем (нет, не в Магадан) домой!!!!
Погода шикарная , за окнами солнце и что то около 30 плюса. Блаженство!!!! Довольно сносная дорога, вдоль которой стоят березы, одетые в золото , как будто сияют от счастья, как и мы. Машина дорогу держит уверенно, подвеска отрабатывает на ура, быстро нашел то положение за рулем, при котором комфортно, ни о какой усталости нет и речи. И вот, 200км. позади, мы заезжаем в наш поселок. Просигналил поселку, мы прибыли на постоянное место жительство, принимайте нас!!!!!
Что можно сказать, спустя год эксплуатации авто? Один раз выскочила у меня ошибка, загорелся чек. Это по моей вине, заводил в -35С, хотел узнать как оно, без всякой необходимости. Сейчас уже и не помню, по моему на следующий день чек погас и больше не загорался. Больше ничего не беспокоило. Машина в холода грела, да так, что приходилось в -30С, в городе покупать комнатные тапочки, невозможно было ехать в зимней обуви, и ехал в одной рубашке, и в жару поддерживала комфортный микроклимат.
У меня претензий к машине нет, а вот у машины ко мне, возможно и есть. Но, стараюсь без необходимости, не эксплуатировать ее по полной. Стараюсь беречь машинку. Она нам , мы для нее.
Жена сказала, что если так случится, что будем покупать другой автомобиль, то это будет только Пежо!!!! Считаю это наивысшей оценкой для нашей машины от человека, который ноль нулем в машинах, который может оценивать машину, только по внутренним своим ощущениям.
Солнце уже взошло, начал просыпаться город, воскресное утро...
И вот мы в салоне. Салон довольно таки пуст, пару парней и девушка, страховой агент, за стойкой. Тишина...К нам подошел парень и сказал, что авто будет выдавать он, т.к. у нашего менеджера сегодня выходной. Плохо помню уже все детали выдачи авто, в голове сверлила одна мысль- как выехать из города. Машина стояла под чехлом. Когда открыли, было видно, что помыли недавно, и не совсем качественно. Продавец показал нам все приблуды, что куда включается, сбегал я в соседний салон, где общая касса Рено-Пежо, оплатил коврики в салон. Заполнил страховочный полис , получил бутылку шампанского и ключи от авто...И вот, просигналив охраннику на шлагбауме, я выехал за территорию салона.
Немного отойду от темы про машину и несколько слов о салоне. Сказать могу о двух салонах, это салон Фольксваген, где изначально я хотел брать машину Поло и собственно салон Пежо. Если в салоне ФВ отношение вообще скотское, не нравится, проходи мимо, то в салоне Пежо, как в анекдоте: - Папа я нечаянно разбил стекло на Лексусе, - Отойди мальчик. я тебя не знаю. В салоне Пежо ты им интересен, пока не взял в руки ключи от авто, после этого, тебя для них не существует .Все какое то дикое в нашей стране, то дикий капитализм, то дикий рынок, как бы и самому не одичать в такой ситуации.
Вернемся к машине. И вот я за воротами, разглядывать все обозначения, значения, некогда весь взгляд сосредоточен на дороге. Лампочка уровня топлива горят ядовито красным огоньком, нужно накормить машинку. Продавец нам рассказал где ближайшая заправка, и вот мы подъезжаем к бензоколонке. Первый же конфуз , лючок бензобака с другой стороны, чем на предыдущем авто. Дело поправимое , переехали, залили бензин марки 95G на тысячу рублей и все, в дорогу.
У наших деревенских "знатоков" города , узнал как быстрее и безболезненно выехать с Московки, не пересекая весь город. Авто новое, незнакомое, нужно к нему привыкать, желательно не в условиях города и интенсивного движения.
За первым же поворотом от заправочной станции нас тормозит гаишник, понажимав на все имеющиеся рычаги, подъезжаю к нему, подаю документы со словами, что если что и нарушил, то не моя вина, я еще не знаю, как ездить на этом авто. Посмотрев внимательно документы , справился, сколько стоит авто. Получив ответ про 700 тысяч, сказал дорого очень , вернул документы и пожелал счастливого пути. Ну, думаю, мели Емеля, у самого поди как минимум ляма за полтора тачка.
И вот я заезжаю на мост, вот она Московка, вот паровоз, ухожу направо, по главной и...собственно все, мы заблудились. Ну, думаю, приеду, получат у меня доморощенные картографы по самое не хочу.!!! Заехали в какой то частный сектор, остановки пустые, на улице, как будто вымерли все, спросить дорогу не у кого. Начал уже успокаивать себя мысленно - спокойно, дыши ровно. Ничего не понять, вроде бы в городе, а вроде как и в деревне какой. Тут нам на помощь пришли указатели на перекрестках, с назван6ием улиц. И вот, сим салабим и мы на Набережной г. Омска!!!! Ну, тут я сам себе и спутник и навигатор!!!! Отсюда я и с закрытыми глазами выеду!!!! Движение в городе было особо не плотным и я без труда покинул пределы города, выехал на трассу Тюмень- Омск , что в народе зовется "Дорогой смерти". Едем (нет, не в Магадан) домой!!!!
Погода шикарная , за окнами солнце и что то около 30 плюса. Блаженство!!!! Довольно сносная дорога, вдоль которой стоят березы, одетые в золото , как будто сияют от счастья, как и мы. Машина дорогу держит уверенно, подвеска отрабатывает на ура, быстро нашел то положение за рулем, при котором комфортно, ни о какой усталости нет и речи. И вот, 200км. позади, мы заезжаем в наш поселок. Просигналил поселку, мы прибыли на постоянное место жительство, принимайте нас!!!!!
Что можно сказать, спустя год эксплуатации авто? Один раз выскочила у меня ошибка, загорелся чек. Это по моей вине, заводил в -35С, хотел узнать как оно, без всякой необходимости. Сейчас уже и не помню, по моему на следующий день чек погас и больше не загорался. Больше ничего не беспокоило. Машина в холода грела, да так, что приходилось в -30С, в городе покупать комнатные тапочки, невозможно было ехать в зимней обуви, и ехал в одной рубашке, и в жару поддерживала комфортный микроклимат.
У меня претензий к машине нет, а вот у машины ко мне, возможно и есть. Но, стараюсь без необходимости, не эксплуатировать ее по полной. Стараюсь беречь машинку. Она нам , мы для нее.
Жена сказала, что если так случится, что будем покупать другой автомобиль, то это будет только Пежо!!!! Считаю это наивысшей оценкой для нашей машины от человека, который ноль нулем в машинах, который может оценивать машину, только по внутренним своим ощущениям.