Вентилятор охлаждения - пропадание скоростей, постоянное включение (объединенная тема)

[Sashok]

При пуске, что прогретого, что холодного двигателя включается вентилятор охлаждения. Двигатель дизельный пробег 2500 км. Помогите разобраться.

[lav31]

Климат включен?

[ss-45]

У меня с климатом тоже постоянно молотит, так и должно быть

[sv13k]

так же, он обязан это делать.

[klopeshnik]

При пуске, что прогретого, что холодного
так не должно быть

[sv13k]

klopeshnik, подискутируем ? оставил печку на 14 кондей,, выключил машину с брелока завел утром кулера на радиаторе сразу стартуют ТОЧНА ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ!

[владимир82]

при работающем климате или кондее вентилятор работает постоянно

[klopeshnik]

При пуске, что прогретого, что холодного двигателя включается вентилятор охлаждения. Двигатель дизельный пробег 2500 км. Помогите разобраться.
извините, не заметил ни слова про климат...

кулера на радиаторе сразу стартуют ТОЧНА ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ!
вот не замечал такого... интересно... обязательно проверю, без обид.

[mkc190]

вот не замечал такого... интересно... обязательно проверю
Могу подтвердить, что в логике кондиционера заложено, что если он включен, то вентилятор включается обязательно, сначала на первую скорость, а по мере нагрева конденсора увеличивает скорость вращения.

[Florenskiy]

Могу подтвердить, что в логике кондиционера заложено, что если он включен, то вентилятор включается обязательно, сначала на первую скорость, а по мере нагрева конденсора увеличивает скорость вращения.Точно, сейчас в жару +32 это особенно проявляется.

[vadgar]

Здравствуйте. Вентилятор включился сразу после включеия двигателя.На термометре было +37. Прекратил работать после того как тронулся.

[Sashok]

Работа вентилятора стала другой. После завода авто (климат включен) вентилятор стоит, потом включается на мах скорость, чуть помолотит и останавливается, потом опять вкл на мах скорость. Постоянно работать перестал. Не понятно почему не вкл на 1 ой скорости, а на максимальной включается?

[Maxysha]

В общем сегодня заметил такую проблему- при включенном климате вентилятор двигателя часто переключается на вторую скорость- и всё бы ничего, но раньше такого не было- в жаре он включался на вторую и дул на всю пока не поедешь и внешний термометр не остынет- сейчас же включается на вторую скорость- минуту проработает, опять затихает, через полминуты включается на полминуты и так всё время.
при выключенном климате (кондее) не всегда даже на первую скорость включается, дизель однако.
в журнале диагностики написано что неисправности отсутсвуют.
подключал OBD сканер синезубый который- ошибок тоже нет. Температуры не плавают.
Стрелка ОЖ ведёт себя адекватно.
Забить?

[che_gevara24rus]

Maxysha, забей!!!:-D

нормально это, тепло на улице, салон охлаждать надо! в жаре надо дольше работать чтобы остыл, а сейчас тепло!

[Сергей]

Maxysha, тож хочу услышать вторую скорость, знаю что есть а вот пока не включалась. Интересно, какая должна быть температура за бортом, что бы она включилась, +30 уже было.

[Axl]

Maxysha, То, что ты отписал - точь-в-точь у меня имеется. Для эффективности работы системы кондиционирования наверно, при движении на больших скоростях вряд ли так крутит.

[Александр52]

Интересно, какая должна быть температура за бортом, что бы она включилась, +30 уже было
У меня при такой температуре молотит. В салоне практически не слышно, выйдешь на улицу, так ощущение, что машина хочет по воздуху улететь.

[Maxysha]

и раньше молотил. сейчас смущает то что то включится то выключится, мне кажется не адекватно....

[iam_alex]

мне кажется
а мне кажется - это только кажется ))) раньше просто не обращал внимания

[Maxysha]

завтра замерю более точные промежутки времени- но мне кажется молотит секунд по 20 через 40

[Xramovnik]

Вот раздули... Теплоотдача у радиаторов изменилась (чай не новье), вот и режим работы сменился.

[john smith]

Вообще алгоритм у всех авто примерно общий: кондей вкл - включается первая скорость минимум. У меня при +35 он молотил на третьей не переставая, а при +20 первая и все.

[Maxysha]

в общем всё же у меня что то сломалось.
сегодня с утра +18 градусов- включил климат.
с включением кондея включается первая скорость и дует всегда. и почти сразу же включается секунд на 5 на вторую скорость с перерывами по 20 секунд (это я про вентилятор охлаждения)
я считаю это не нормальным, раньше так не было, радиаторы чистые.
ошибок повторюсь, нет. мне кажется если так и оставить или вентилятор или реле которое его так часто на немного включает долго не проживёт.



У меня при +35 он молотил на третьей не переставая
разве у нас 3 скорости, не две?

[Франц]

в общем всё же у меня что то сломалось.
сегодня с утра +18 градусов- включил климат.
с включением кондея включается первая скорость и дует всегда. и почти сразу же включается секунд на 5 на вторую скорость с перерывами по 20 секунд (это я про вентилятор охлаждения)
я считаю это не нормальным, раньше так не было, радиаторы чистые.
ошибок повторюсь, нет. мне кажется если так и оставить или вентилятор или реле которое его так часто на немного включает долго не проживёт.



разве у нас 3 скорости, не две?

2 у нас судя по описанию...человек поди имел ввиду "печку"...

[Maxysha]

как выяснилось пропала первая скорость вентилятора, вот он и молотит часто на второй.
предохранители смотрел- целые.
в четверг к дилеру, потом отпишусь.

- - - Добавлено - - -

как сразу не понял что пропала первая скорость- не знаю.

предполагаю, что накрылось "дополнительное сопротивление вентилятора радиатора", о коем написано в книге по ремонту на странице 241
а чем ещё объяснить отстутсвие первой скорости?
16787

[john smith]

Нет, я имел в виду не печку. Обычно карлсон имеет три скорости, раз в пежо две - значит две. За переключение скоростей завидует блок на черном пластиковом корпусе вентилятора, если блок ломается - включается аварийный режим, или вентилятор выключен, или сразу включается вторая.

Вот только сгореть он может только в случае, если было подклинивание вентилятора... ну или брак заводской.

Отпишитесь, что вам скажет ОД, пожалуйста. На прошлом авто у меня такая ситуация была, когда в пробке в +35 термостойкая пластмасса в карлсоне стекла, расплавившись, (!) на электромотор и заклинила лопасти. Сразу минус предохранитель, блок управления вентилятором и перегрев двигателя.

[Maxysha]

обязательно отпишу.
а что за прошлый автомобиль был?

[Yureckiy]

Мне кажется не стоит морочиться...Мозги учитывают много факторов...Работа карлсона идет - значит все Ок.

[Maxysha]

идёт но только на второй скорости.
это не есть хорошо.

[Serg73]

На Логанах у некоторых тоже была такая проблема. Горит дополнительный мощный резистор, после его сгорания карлсон работает только на второй скорости. Цены, кстати, на эти резисторы очень негуманные...

[iam_alex]

идёт но только на второй скорости
а в первом посте разве не упоминалась первая скорость?


не всегда даже на первую скорость включается
не всегда, но включается? или я неправильно понял? от этого зависит, наверное, что все же поломато..))

[Yureckiy]

Maxysha, Все время? Вторая?

[john smith]

обязательно отпишу.
а что за прошлый автомобиль был?
Saab 9-3 с карлсоном и блоком Valeo

[Maxysha]

думал что первая есть- её нет совсем.

в общем как и предполагалось- сопротивление накрылось.
делать будут по гарантии. так запчасть в районе 2 тысяч рублей.
господа дизелисты! проверьте у себя!
как минимум у двоих уже такие проблемы!

уважаемые админы! поменяйте пожалуйста название темы на более понятное, уточнённое.
на дизеле пропала первая скорость вентилятора.

[Александр52]

как и предполагалось- сопротивление накрылось.
Сопротивление или реле вентилятора?

[ss-45]

Хм, никогда не обращал внимание. Я вообще не замечаю когда у меня вентилятор работает. Как проверить то? Как отличить первую от второй? Может стоит сразу резистор посмотреть? Где он расположен?

[dim646]

Как отличить первую от второй?

2я сразу чуЙствуетЦо!!!!

[Maxysha]

Сопротивление или реле вентилятора?
железяка указанная в посте #13, сопротивление.


Может стоит сразу резистор посмотреть? Где он расположен?
под передним бампером, левее льва. снизу снимается фартук и на подъёмнике можно подлезть, как написано в книжке бампер снимать совсем не нужно.
к этому резистору подходят две косички- потолще два провода- силовые и потоньше вроде 4- управляющие.

[ss-45]

Maxysha, А как его проверить то? Там может сопротивление между какими то контактами померить надо? Или стоять да тарабанить, греть? Но так ведь не понятно будет первая включлась или сразу вторая *CRAZY*

- - - Добавлено - - -

У меня например когда вентилятор с климатом работает, я его не слышу абсолютно.

[Terminator]

Тоже сегодня появилась тааая неисправность.:(

[ss-45]

А я сегодня сетку маскитную перед радиатором натянул, а то пух с тополей полетел.

- - - Добавлено - - -

за бампером чтоб не видно было.

[mr.zay]

Это вполне нормально. При работе кондиционера необходим обдув его радиатора. Вы стоите потока воздуха через радиатор нет вот и включается карлосон на вторую скорость для обдува радиатора кондея. В инструкции на предидущее авто было написано, что срабатывание электровентилятора при работающем кондиционере даже на холодном двигателе, следствие правильной работы климатической установки.

[Terminator]

Это вполне нормально. При работе кондиционера необходим обдув его радиатора. Вы стоите потока воздуха через радиатор нет вот и включается карлосон на вторую скорость для обдува радиатора кондея. В инструкции на предидущее авто было написано, что срабатывание электровентилятора при работающем кондиционере даже на холодном двигателе, следствие правильной работы климатической установки. неа если раньше он вкючался ,набирал скорость,дул пока не остудит,вчера заметил,что вкючается на несколько секунд и тут же выключается,как паралитик,постоянно при включеном климате.:(

[Terminator]

Записался к ОД.Вечером отпишусь.

[Maxysha]

ребят ещё раз обращаю внимание- дуть должен при включении кондиционера на первой скорости, почти не слышно. но поток воздуха можно почувствовать, как и небольшой шум если прислушаться.
а когда НЕ ДУЕТ СОВСЕМ НА ПЕРВОЙ, а потом молотит на второй и постоянно включается выключается- это НЕ НОРМАЛЬНО.
тем более проблема не единична и признана дилером.

[Terminator]

Тебе поменяли блок?

[Maxysha]

только заказали.
в наличии только на бензин, а они другие. вставляется силовой разъём только после небольшой переделки чтобы проверить.
будет через две недели- обещают.

[Terminator]

Был на диагностики.Диагноз подтвердился,накрылся резистор.Заказали,придет позвонят и установят,пробег у меня 15000км.:-D

[Terminator]

фотку нашел сего девайса:) http://i062.radikal.ru/1406/2f/f74428a58cc3.jpg

[Александр52]

накрылся резистор
Не пойму, что его называют "сопротивлением", резистором". Все никак не мог найти, эту хреновину. Ну так и есть - это блок управления вентилятором.

[Terminator]

там резистор горит ,видимо поэтому .https://www.drive2.ru/l/288230376153121264/

[dim646]

там резистор горит ,видимо поэтому .https://www.drive2.ru/l/288230376153121264/

ага,на итальянцах тоже самое!!!!

[ss-45]

На астраклубе такая же тема. Вылетает там термопредохранитель, стоит он 10-15р в магазине радиодеталей.

[Terminator]

На астраклубе такая же тема. Вылетает там термопредохранитель, стоит он 10-15р в магазине радиодеталей. А за блок новый просят 1800р.:-D

[Maxysha]

за блок новый просят 1800р
именно так и есть!

[Франц]

К слову, если кто то эксплуатировал Митсу Аутлендер или его аналог Аиртрек 2001-2004 г. выпуска - там вообще эта "приблуда" очень часто выходила из строя, народ возил с собой в запасе...там симптоматика была неисправности другая - вентилятор молотил без остановки или, что еще печальнее, вообще не включался....

[Maxysha]

в Оренбурге уже есть первый с заменённым сопротивлением- меня на пятницу пригласили.

[Terminator]

записал работу вентилятора при неисправности.
http://youtu.be/J51SnKhJJRI

[Сергей]

записал работу вентилятора при неисправности
=-O

[ss-45]

У меня пока всё нормуль тьфу тьфу тьфу. С гаража выезжаешь, работает 1я скорость. Если пипец на жаре молотишь стоишь, то врубается вторая, её уже как раз слышно с салона. А вообще если перегорел термопредохранитель, то рекомендую посмотреть на состояние радиатора. Если его пухом забило, то снаружи вроде незаметно, а если фонариком посветить и присмотреться, то забит!

[Maxysha]

записал работу вентилятора при неисправности
да да, всё именно так!
записать и выложить не с чего, угробил телефон на мальчишнике)) *holliday*
я так понимаю уже у троих нас такая беда?
письмо в пеугеот-ситроен будем писать?

[Terminator]

да да, всё именно так!
записать и выложить не с чего, угробил телефон на мальчишнике)) *holliday*
я так понимаю уже у троих нас такая беда?
письмо в пеугеот-ситроен будем писать? а что это даст?:)

[Maxysha]

пускай чё нить выдумывают.
покурил форумы- и так понял- накрывается термопредохранитель- копеечный....

[Terminator]

да,радует что на гарантии еще,а то паять........:( при приемке авто ,спросили откуда знаешь,что может резистор? Говорю у знакомых были симптомы,"это мол на бензиннке только"...*JOKINGLY* и вентилятор не крутит постоянно мол,"а что раньше крутил?"...:-|потом говорит,"вы знаете ,действительно резистор"..:-D ошибки комп не показывает.....

[Maxysha]

поменяли тебе?

[Terminator]

неа жду звонка.В запасе же нету у дилера :(...

[iam_alex]

обращаю внимание- дуть должен при включении кондиционера на первой скорости, почти не слышно. но поток воздуха можно почувствовать, как и небольшой шум если прислушаться
гарантированно - визуально, в дырдочку где замок капота.
а вообще, если вент периодически, пусть даже часто, включается на 2 скорость, а затем на 1, мне кажется это нормальное явление и всегда так было в тепло и при включенном кондее. другой вопрос, конечно, если на 1 он не крутится вообще, а только на 2...

[Maxysha]

на 1 он не крутится вообще, а только на 2...
так у нас и есть

[Terminator]

Завтра еду менять.Пригласили сегодня.:-D

[Terminator]

Ну вот и заменили сегодня мне этот блок.Все работает.*THUMBS UP* ." 9673999880 РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ(ПЕЖО)".Сделали за час.:)

[Maxysha]

http://youtu.be/1bFUZ1p_j_M
тоже решил поделиться видосом, мало отличается от Терминаторского

- - - Добавлено - - -


9673999880
я думал это номер твой, хотел позвонить поздравить))

[Terminator]

:-D*THUMBS UP* спасибо.:)

[Maxysha]

починили!

[Maxysha]

Sashok у тебя та же проблема что и у нас была. велком в эту тему!
http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=2686

[Maxysha]

Sashok ну что, починили?
палец вверх бы хоть жмакнул *narkoman*

[AAV]

мне надо тоже убедиться что первой скорости нет, а то без кондея вентиля вообще не слышно, сегодня стояла минут 10 работала (уже прогретая до 90) но так вторая скорость и не включилась... а вот с климатом в принципе всё как на выложенных видеофайлах, но с небольшими нюансами - в жару, если стоишь на месте, дует на второй чуть ли не постоянно , без перерывов

[AAV]

9673999880 РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ(ПЕЖО)
Гугль выдаёт цены от 1200р. http://www.zzap.ru/d,9673999880,PEUGEOT%20CITROEN,9673999880-PEUGEOT-CITROEN-%D0%A0%D0%B5%D0%BB%D0%B5-%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BB%D1%8F%D1%82%D 0%BE%D1%80%D0%B0-%D0%BE%D1%85%D0%BB%D0%B0%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D 0%B8%D1%8F-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D 1%8F-PEUGEOT-206
Это если вдруг кто не на гарантии уже))

[Terminator]

Гугль выдаёт цены от 1200р. http://www.zzap.ru/d,9673999880,PEUGEOT%20CITROEN,9673999880-PEUGEOT-CITROEN-%D0%A0%D0%B5%D0%BB%D0%B5-%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BB%D1%8F%D1%82%D 0%BE%D1%80%D0%B0-%D0%BE%D1%85%D0%BB%D0%B0%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D 0%B8%D1%8F-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D 1%8F-PEUGEOT-206
Это если вдруг кто не на гарантии уже)) кто не на гарантии тем сюда- https://www.drive2.ru/l/288230376153121264/

[AAV]

короче похоже у меня такая же хрень, первой скорости так и не увидел, сразу врубает 2-ую... записался на субботу на диагностику, заодно и аккумулятором их побеспокою, а то зима не за горами))

[Андрей44]

Ну вот и заменили сегодня

Когда меняли, бампер снимали или нет?

[Terminator]

[QUOTE=Андрей44;131224]Когда меняли, бампер снимали или нет?[/QUOTE не известно. можно отогнуть щель достаточная будет.

[Sashok]

Да , сделали по гарантии. Реле поменяли на включение 1 скорости.

[Maxysha]

а я же говорил))

[Maxysha]

не снимают, подлазиют снизу.
а по Н-Ч пишут что снимали :-P

[Ростовский]

релюхи эти надо сказать продаются в запчастях только оригинал, никто из сторонних производителей так и не наловчился их делать а из строя они бывает выходят с завидной регулярностью, спасает только замена, как вариант можно еще менять резистор, который отвечает за первую скорость, но там нюанс - он не припаян к контактам, а зажат в них, потому как при работе он нагревается что есть сил и любой припой оплавляется. http://peugeot-club.net/forum/topic/1308/

[Андрей44]

Под капотом в блоке предохранителей есть предохранитель на 5А (коричневый F21) - питание реле вентилятора... Он у меня исправен - когда его вынимаешь/вставляешь слышно как релюшка щелкает.. Может кто знает, есть ли предохранитель на сам вентилятор системы охлаждения двигателя (не на реле).. Есть предположение что на 40А (красный F11), там же.. или это на вентилятор, тот что в салон дует?

Можно конечно сразу к ОД.. но проехать сотню км для того, чтобы они показали что перегорел предохранитель, в лом.. Хочу для начала выяснить что накрылось - или карлсон, или реле управления им же.. Да и зазря лезть под бампер не охота..

[Ростовский]

предохранители должны быть, нужно перепроверить, вообще на 307, 308 и С4 располагались под верхней платой с реле и предохранителями в моторном отсеке

[Ростовский]

предохранитель есть, расположен под блоком с предохранителями (маленькими) под капотом. Для того чтоб к нему добраться:
1. Снимаем крышку
2. Отключаем все разьемы от BSI
3. Отключаем три разъема с компа коробки
4. отключаем провод "массы" - отвернув одну гайку на "10"
5. достаем комп коробки и BSI
6. Получаем доступ к большим предохранителям
Если не изменяет память - нужный - крайний слева
стоимость запасного около 200 руб
Да, все работы делаем только после отключения АКБ!!!

ЗЫ Фотки сделать пока не могу

[El...]

Может кто знает, есть ли предохранитель на сам вентилятор системы охлаждения двигателя (не на реле)..
Есть (http://www.peugeot-408.ru/showthread.php?t=782&p=112011&viewfull=1#post112011), но он в блоке силовых предохранителей, как туда добраться читаем выше.

[Андрей44]

Всем спасибо..!!
Вчера звонил ОД, их тех.специалист сказал, что есть силовой предохранитель и где его надо посмотреть..
Глянул.. точно, сгорел (самый левый 50А - красный). Заменил.. и все заработало..!! Цена вопроса - 25 руб.

[Ростовский]

ну да, только если перегорит во второй раз готовься менять реле вентилятора, оно обычно в таком режиме долго не живет. Да и предохранитель на 50А просто так не сгорает.

[Андрей44]

Да и предохранитель на 50А просто так не сгорает.

Согласен полностью... (ДТП однако.. обломками каркаса бампера, видимо, не дало стартануть кулеру (сам дурак, надо было сразу заглушить движок, а я еще на ХХ минут 30 стоял).. вот и погорел предохранитель..)



оно обычно в таком режиме долго не живет

Что за режим? Зачем менять работоспособное реле? Не специалист я в этом вопросе однако..)))

[Ростовский]

Если крыльчатка заблокирована и не может вращаться в цепи возрастает ток, соответственно срабатывает защита в виде плавкого предохранителя, но если же и в дальнейшем будет клинить вентилятор то может выгореть и само силовое реле, которое включает первую и вторую скорости вращения, потому как в конструкции применены электронные релюшки а не механические, электроника вообще очень чувствительна к повышенным токам и перегревам.

[Андрей44]

электроника вообще очень чувствительна к повышенным токам и перегревам

Полностью согласен.. есть такое дело..

В моем случае, форс-мажор..)) В дальнейшем, постараюсь избежать подобных ситуаций... шобы снова не спалить предохранитель..)))

[AAV]

был сегодня у дилера, говорю нет первой скорости вентилятора, в итоге приговорили реле на замену, заказали, ждём... не обошлось и без доли быкования)) на приёмке менеджер заявляет - если комп ошибок не выдаёт, то менять ничего не будем, мол у нас онлайн связь с францией и бла-бла-бла)) говорю хорошо, представьте что у меня механическая поломка и комп об этом не знает, вы мне также откажете в гарантийном ремонте? в ответ невнятное бурчание, говорю хорошо отказывайте и я звоню в онлайн) французам... подействовало

[Terminator]

был сегодня у дилера, говорю нет первой скорости вентилятора, в итоге приговорили реле на замену, заказали, ждём... не обошлось и без доли быкования)) на приёмке менеджер заявляет - если комп ошибок не выдаёт, то менять ничего не будем, мол у нас онлайн связь с францией и бла-бла-бла)) говорю хорошо, представьте что у меня механическая поломка и комп об этом не знает, вы мне также откажете в гарантийном ремонте? в ответ невнятное бурчание, говорю хорошо отказывайте и я звоню в онлайн) французам... подействовало также ОД был удивлен ,что комп не показывает ошибку.На бензинке показывает и ехать нельзя,дизель не перегревается и то,хорошо:-D

[AAV]

На бензинке показывает и ехать нельзя,дизель не перегревается и то,хорошо
да-да, приёмщик потом всё удивлялся, у вас ещё и климат работает? не может такого быть... дизель это хорошо!!!))

[AAV]

сегодня позвонили, реле привезли готовы ставить, записался на субботу

[Ростовский]

меня все больше удивлет квалификация инженеров ОД, я все сильнее убеждаюсь в правильности выбора в пользу самостоятельного обслуживания авто

[Maxysha]

у вас ещё и климат работает
мои тоже удивлялись, а ещё уверяли что есть запчасть- а на дизель то она другая


не обошлось и без доли быкования
название быковского дилера в студию

[AAV]

быковского дилера в студию
чтоб не сглазить пусть сначала сделают)) а потом озвучу... но уверяю на этом форуме этот дилер известен))

[ospa]

блин, а я голову ломал, так он работал или не так..., вроде помню, то раньше не слышал. а на 75 тыщ. поменяют по гарантии?))))

[tokkz]

сделать как https://www.drive2.ru/l/288230376153121264/ наверно не получиться на 607 два блочка стоят на 1-ую и 2-ую скорость у нас другая штука походу и реле и термотредохранители в одном корпусе и вряд ли он разборный. Так что придётся наверно заказывать http://www.autodoc.ru/Web/price/art/9673999880?analog=on&access=2

[AAV]

да там похоже всё в одном блоке, мне приносили показывали из ремзоны... поменяли мне в фаворите на мкаде, пока всё работает

[ATS74]

Всем привет! Прошу совета, при включенном климате (что на холод, что на тепло, "дизель") сразу включается вентилятор, (иногда с вкл. и выкл.) и ему без разницы какая температура на улице +10 или +30, молотит только так. Раньше вроде бы такого не замечал. Подскажите это нормально или нет!?

[ATS74]

Всем привет! Прошу совета. При включенном климате (что на холод, что на тепло, "дизель") сразу включается вентилятор, (иногда с вкл. и выкл.) и ему без разницы какая температура на улице +10 или +30, молотит только так. Раньше вроде бы такого не замечал. Подскажите это нормально или нет!?

[iam_alex]

ATS74, вопроса два. молотит вообще всегда с момента заводки до пока не заглушишь при любой температуре независимо от скорости движения? если все же бывают перерывы (а в основном они могут быть видны/слышны когда после движения с умеренной скоростью при умеренной температуре остановился и глядь на вентилятор под капотом), видно ли как вентилятор стоит либо медленно вращается?

[Travmatolog]

2 ATS74. Не парься, при включенном кондее или климате, винты молотят постоянно.

[ATS74]

2 ATS74. Не парься, при включенном кондее или климате, винты молотят постоянно.

Буду надеется, хотя все таки терзает смутное сомнение.... Доживем до зимы и опять понаблюдаем.

[ATS74]

iam_alex, Вентилятор включается когда включаю климат на холод, до этого молчит. Недавно было + 35+40 работал постоянно. При t+20 при включенном климате работает с перерывами. Сегодня за ним по наблюдаю повнимательней, как он себя ведет, потом отпишусь. Заезжал к ОД, описал проблему - сказали приезжайте, диагностика 890 р. если ничего найдем, а если что-то подтвердится то диагностика бесплатно. Поэтому и думаю захотят они разбираться с этим или все нормально скажут.

[che_gevara24rus]

Вентилятор включается когда включаю климат на холод, до этого молчит. Недавно было + 35+40 работал постоянно. При t+20 при включенном климате работает с перерывами.
ЭТО НОРМА! у вас первый авто с климатом?

[klopeshnik]

ATS74, можно и не ждать зимы, а например, просто выключить климат...

[iam_alex]

Да. Это нормально

[AAV]

Это нормально
вряд ли это норма... просто автор не пишет что значит работает вентиль, молотит на второй или на первой, практически беззвучно... если сразу включает вторую то прямая дорога в сервис

[iam_alex]

AAV, так полного ответа пока и не было... то, что цитировано, - норма, а в остальном автор хотел понаблюдать повнимательней и отписаться

[che_gevara24rus]

просто автор не пишет
тут вроде все понятно?!


Вентилятор включается когда включаю климат на холод, до этого молчит. Недавно было + 35+40 работал постоянно. При t+20 при включенном климате работает с перерывами.

[iam_alex]

тут вроде все понятно?
осталось просто непонятным, работает ли именно первая скорость, когда вентилятор "молчит" и работает "с перерывами", потому я и спрашивал:


если все же бывают перерывы ... видно ли как вентилятор стоит либо медленно вращается?
на этот вопрос ответа не было, сказал - понаблюдаю...

[Maxysha]

комп не показывает ошибку.На бензинке показывает и ехать нельзя
и даже климат не перестаёт работать.

- - - Добавлено - - -

смотрю проблема то оказывается популярная. в основном дизеля подвержены?

[AAV]

накрылось реле или нет выявляем следующим образом, заводим авто с включенным климатом (лучше с холодным движком, для чистоты эксперимента, т.е. например утром) поднимаем капот, сгибаем мослы :) и смотри на вентилятор радиатора через отверстие рядом с замком капота... если видим что вентилятор вращается, но при этом он практически не слышен, то это есть скорость №1 и всё у Вас отлично, реле рабочее, но если через 10 секунд после заводки вы слышите звук работающего вентилятора даже не открывая капота, то это есть скорость №2 и Вам на сервис

[Axl]

Проходил я ТО2 в фаворите на мкаде. Заявил про отсутствие первой скорости, сказали, что если компьютерная диагностика покажет неисправность - будем менять по гарантии. На мой вопрос, а если не покажет, начали уклоняться от ответа. Тем не менее, вопреки тому, что в этой ветке написано, диагностика четко показывает неисправность. Также с помощью диагбокса - можно выдать команду "вкл. 1 скорость", "вкл. 2 скорость" что и было проделано. срок ожидания запчасти - неделя.

[ermak57]

Ссылка на драй2 не для нас(дизель)на днях начал искать у себя как решить эту проблему.предохранитель на месте теплопредохранитель тоже живой.( он у нас другой не как на драйве показано) .было принято решение вскрыть сам блок( сейчас он 2800стоит) концелярскийи нож и 5 минут и обоже чудо !!!отпаялся контакт.пояльник герметик и теперь есть 1 скорость.всем удачи может кому пригодится!?

[Юджинн]

После ТО2 + замена температурного датчика по отзывной программе, вентилятор секунд через 10 после запуска молотит на полной скорости (первой скорости нет вообще), причем молотит и после выключения двигателя еще минут 5, как взлететь пытается. Предохранитель релюшки проверил -живой, завтра еду к ОД, похоже релюшка сдохла. Странное совпадение, именно после ТО и после замены датчика.

[Юджинн]

После ТО2 + замена температурного датчика по отзывной программе, вентилятор секунд через 10 после запуска молотит на полной скорости (первой скорости нет вообще), причем молотит и после выключения двигателя еще минут 5, как взлететь пытается. Предохранитель релюшки проверил -живой, завтра еду к ОД, похоже релюшка сдохла. Странное совпадение, именно после ТО и после замены датчика.

В общем приехал сегодня к ОД, минут 20 возились, исправили. Со слов мастера, поправили контакт на датчике. Есть подозрение что изначально хреново воткнули этот датчик....

[john smith]

При визите на диагностику к дилеру (не работает круиз) случайно выяснилось, что сдохла малая скорость вентилятора. Выражалось в том, что при включении кондиционера каждые 2 мин включался на макс скорости обдув радиатора (причем даже на холодной машине).

По гарантии в течение часа поменяли, пробег 80ткм.

Я особо внимания не обращал, внутри не слышно, но удачно заехал на диагностику :)

[вадим св]

Всем привет.позавчера в-20 сдох вентилятор печки.сдох так, вышел заглушил, через 10 минут сел завел, поехал стали замерзать стекла опа не дует вообще.все крутил нажимал не как.у дома проверил предохранитель под капотом норма.расстроился очень я.утром на работу,пешком лень ,вышел завел, пока обметал вижу на лобовом пятна аж сердце екнуло, я в салон, дует зараза уже тепленьким покрутил все работает.вот такой глюк однако:)

- - - Добавлено - - -

да, кстати, снимал клемму пере шевелил все предохранители прощупал провода все до чего мог дотянуться.никак.

[тикал]

Вот и мне сёдня в сервисе проверили. И первая скорость приказала долго жить (((( блок управления в сервисе стоит 2900:(*SORRY*ой. Это у меня на вентилятре охолождения радиатора.

[los-2]

Мда... И у меня все симптомы смерти реле. Даже на холодном двигателе то и дело включается вентилятор. Громко :(. А позавчера на МКАДе в пробке даже ошибка выскочила, типа отремонтируйте двигатель:(. Мало приятного. Езжу пока без климата, благо не жарко.
Где у нас эта релюха находится, попробую поколупать самостоятельно?

[Андрей44]

Где у нас эта релюха находится, попробую поколупать самостоятельно?

27148

[los-2]

Вчера решился. Съездил в магазин радиодеталей. Приобрел термопредохранитель 184х10А. На яме снял защиту (может поддон) бампера (5 болтов, около 10 саморезов). Легко нашел и снял реле (1 саморез).
27167 27166 27168 27169
Разобрал (необязательно), визуально всё в порядке. Прозвонил термопредохранитель - мёртв.
Снял металлическое ограждение. Извлёк старый, имплантировал новый. Без пайки. Собрал всё взад.
Усё РАБОТАЕТ! Даже гордюсь собой! Круб 5 (на сервисе) съэкономил.
Инструмент: головка на 10, торксы 15, 25(по-моему), пассатижи, шило. Пиво 1 л. Яма крайне желательна.
2 часа, 70 рублей и всё удовольствие. Дизелеводам рекомендую *THUMBS UP*.

[Mike VS]

По весне словил симптомы болезни своего "карлсона".
Заменил, 9673999880 CITROEN/PEUGEOT "Реле вентилятора охлаждения двигателя".

27211

Левый контакт вместе с остатками припоя рассыпался в пыль от первого же легкого прикосновения пальцем. Второй контакт тоже на последнем издыхании, нога терморезистора гнется без малейшего усилия.
Вот и вся причина недолговечности реле.
Вообще-то по уму такие вещи положено заливать при производстве компаундом, ну или хотя бы лаком защищать паяные соединения и луженые проводники.

[Сергей]

Как проверить вторую скорость вентилятора? Помню тем летом она разок включалась и тоже думал что первая пропала, но нет пронесло. Щас на улице который день за 30 и не включается 2 скорость. Какие должны быть условия что б включилась вторая скорость вентилятора?

[Маркел]

Как проверить вторую скорость вентилятора? Какие должны быть условия что б включилась вторая скорость вентилятора?

Ну наверное забить пухом радиатор, например тополиным, думаю сразу заработает.

[Yureckiy]

Пиво 1 л. Яма крайне желательна.
А без пива - наверно бы дольше копался *THUMBS UP**DRINK*

[AlexUs]

Как проверить вторую скорость вентилятора? Помню тем летом она разок включалась и тоже думал что первая пропала, но нет пронесло. Щас на улице который день за 30 и не включается 2 скорость. Какие должны быть условия что б включилась вторая скорость вентилятора?
Вчера по жаре несколько раз включалась вторая скорость - короткие поездки на небольшой скорости, климат-контроль на минимальном значении температуры, высокая температура в салоне.

[iam_alex]

На холостом с климатом быстро включается

[ss-45]

И меня постигла та самая учесть - не работает первая скорость вентилятора.
Еду в магазин, покупаю термопредохранитель.
Снимаю нижний фартук под бампером.
Снимаю резистор вентилятора и тут начинаются непонятки. Вместо термопредохранителя стоит терморезистор. К данному резистору подходят два силовых и 4 управляющих провода.
Тут я начинаю понимать, что никакой это не резистор первой скорости, а полноценный блок управления карлсоном.
http://s019.radikal.ru/i610/1607/a9/85465dbca809t.jpg (http://radikal.ru/fp/0a97035135c74149b1f7da918e50d1b3)

Половиним данный блок и убеждаемся в этом. Внутри два реле - одно для первой скорости и другое для второй скорости. Т.е. ЭБУ через терморезистор отслеживает температуру резистора первой скорости и приего перегреве принимает решение включить вторую.

http://i069.radikal.ru/1607/39/51e152c42ac3t.jpg (http://radikal.ru/fp/607d0843ad344c88a65b75de22a961cb)

Какой то французский мудак на горячем контакте придумал сделать пайку припоем, которая благополучно распаялась.
http://s019.radikal.ru/i630/1607/19/391fcf2f1f50t.jpg (http://radikal.ru/fp/98773dfc2ec54751aa7b0c0da6b9715d)

Скручиваем данные контакты медной проволкой и пропаиваем тугоплавким припоем.
http://s019.radikal.ru/i631/1607/39/c39dc3650438t.jpg (http://radikal.ru/fp/66c8ae392b634e499883fd1f0b60ffc2)

Складываем половинки обратно и хорошо проклеиваем эпоксидным клеем.

http://i075.radikal.ru/1607/f8/e4f7c2049257t.jpg (http://radikal.ru/fp/3a70794f385448edab423b3d2d86a569).


Все работает как надо)

[Vallik]

ss-45, полезно. Ваш пост,если провести аналогию, на 100% совпадает с методом ремонта датчика уровня ОЖ в бачке http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=661&page=49&p=185149&viewfull=1#post185149 ... все дело в пайке...французко-кетайские рукожопы

[Mike VS]

Вместо термопредохранителя стоит терморезистор. К данному резистору подходят два силовых и 4 управляющих провода.
Тут я начинаю понимать, что никакой это не резистор первой скорости, а полноценный блок управления карлсоном.
В сервисе это называли "новое реле".
Контакты наружные еще надо было пролачить, заодно. Или залить той же эпоксидкой.

[ss-45]

В сервисе это называли "новое реле".
Контакты наружные еще надо было пролачить, заодно. Или залить той же эпоксидкой.

Больше не хочу туда лезть)

[DOA]

не нашел темы попробую здесь
недавно заметил что включается вентилятор ОЖ тот что стоит на радиаторе
и не важно какая температура двигателя
прихожу с утра старт примерно через 30 секунд включается вентилятор помолотит секунд 30 успокоиться минуты на 2 потом опять включается на секунд 30
при езде вроде такого не заметно может и включается но его не слышно
обнаружил случайно подкачивал колесо с утра на холодном движке
кто сталкивался что может быть ?

[ATS74]

Такая же ерунда. Вне зависимости от температуры на улице - или + при включении климат.системы вкл. вентилятор (слышно даже когда сидишь внутри). Пробовал даже на холодный двигатель, включается и работает по след. циклу: ~ 30 сек. работает перерыв ~ 30 сек и дальше жужжит. Два года отьездил такого не было. Сейчас езжу без климат.системы на ручном управлении, но это не выход. Говорят надо "Реле поменять на включение 1 скорости" Сам не делал, но надо попробовать

[DOA]

все же покупать это реле или все пропаять можно ?

[DOA]

CITROEN/PEUGEOT 9673999880 Реле вентилятора охлаждения двигателя который стоит 2100 руб. есть замены которые дешевле - кто то пробовал их ?

[Maxysha]

попробуйте этот пропаять. вопрос только каким припоем....
а по аналогам- сомневаюсь что в дешёвом варианте будет пропаяно, а в оригинале нет....

да и разница глянул- копеечная....

[DOA]

да у меня проблема не пропаять, а снять этот блок
ну нету у меня гаража да еще с ямой
поэтому и хочу раз уж в сервис заезжать то поменять


да и разница глянул- копеечная....
ну копеечная не копеечная, а 30 % однако есть

[ss-45]

да у меня проблема не пропаять, а снять этот блок
ну нету у меня гаража да еще с ямой
поэтому и хочу раз уж в сервис заезжать то поменять


ну копеечная не копеечная, а 30 % однако есть

Я снимал без гаража, без ямы и даже без домкрата. Картонку на землю бросил, фартук бампера открутил и снял этот блок. Все. Самое сложное это 16 болтов фартука открутить.

[Маркел]

все же покупать это реле или все пропаять можно ?

Я не паял а просверлил распаявшиеся контакты, тоненьким сверлом и затянул сильно винтиком и гаечкой от старых солнцезащитных очков. (у жены стырил).

[ATS74]

Всем доброго дня! У меня вопрос к тем решил проблему с реле вентилятором:
1) стоит ли покупать оригинал реле или подойдет аналог?
2) можно ли ездить со снятым реле вент.? (на время его ремонта)

[DOA]

ATS74, поскольку интересовали именно эти вопросы то решил их следующим образом
купил аналог
ZV9897 ZZVF
Блок управления вентилятором охлаждения - 1430 рублей
заменяется, но не один в один
в аналоге ключ в разъеме силовой части немного отличается - просто срезал на новом блоке выступы и вставил разъем, разъем управления встает сразу
кроме того оригинал CITROEN-PEUGEOT 9673999880 на крышке имеет надпись о видимо внутреннем каком то сопротивлении R=0,4 Ом на аналоге R=0,8 Ом
катаюсь всего один день пока все ровно
когда заказывал был еще аналог ZV1309NP стоимостью 900 рублей его не стал заказывать потому что разъемы располагались не так как в оригинале - сейчас стоимость поднялась до 1553 рублей
сейчас оригинал не спеша разберу и постараюсь починить
сделал так потому что не известь поедет машинка без этого реле , а возможности экспериментировать нет

[ss-45]

Я не паял а просверлил распаявшиеся контакты, тоненьким сверлом и затянул сильно винтиком и гаечкой от старых солнцезащитных очков. (у жены стырил).

Законтрогаил? :-D

[Маркел]

Законтрогаил? :-D Нет, только затянул одной гаечкой. Вот уже почти все лето проездил, первая и вторая скорости включаються, больше пока не снимал.

[ss-45]

Ну хорошо, что все работает)

[DOA]

первая и вторая скорости включаються
как проверить ?

[ss-45]

Летом с кондером первая скорость постоянно молотит, ее почти незаметно. Вторую ты сразу услышишь, даже сидя в машине. И она будет включаться кратковременно. При исправной первой, включения второй я не слышал ни разу.

[DOA]

ss-45, получается сейчас не проверить
хотя симптомы у меня ушли
до замены при включении двигателя даже после ночной стоянке включался карлсон на 30 секунд с перерывами
сейчас не слышно

[Сергей]

Летом с кондером первая скорость постоянно молотит, ее почти незаметно. Вторую ты сразу услышишь, даже сидя в машине. И она будет включаться кратковременно. При исправной первой, включения второй я не слышал ни разу.
Этим летом так же всё начиналось с первой скорости карлсона, при добавлении холодка включается вторая скорость и уже не выключалась. На югах в этом году первой скорости даж не слышал. Как за бортом сбросилось до +25 где то то опять только первая. Это нормальная работа или то же нужно релюху менять, чёт не шиша не пойму.

[Garikrus]

Надо помыть конденсатор и радиатор.

[Маркел]

Иногда в сильную жару само включалась вторая ск.

[ss-45]

Этим летом так же всё начиналось с первой скорости карлсона, при добавлении холодка включается вторая скорость и уже не выключалась. На югах в этом году первой скорости даж не слышал. Как за бортом сбросилось до +25 где то то опять только первая. Это нормальная работа или то же нужно релюху менять, чёт не шиша не пойму.

Мыть радиатор от мух. У меня даже в +32 этим летом вторая скорость не включалась

[Сергей]

Мыть радиатор от мух. У меня даже в +32 этим летом вторая скорость не включалась
За зиму обретёт вид как у кота ... , проверю теперь следующим летом.

[Strizh]

Такая же хрень началась летом, заметил в июле. Решил дождаться ТО-1 на 20 тыс., сейчас 1 тыс. осталась до официального ТО - пусть разбираются. Сейчас в основном езжу с выключенным климатом и кондюком. Пока было жарко, терпел эту странную работу вентилятора - на скорость и расход вроде не влияло, летом в пробках БК показывал иногда +43 - в салоне нормально было, климат работает отлично, несмотря на нештатную работу вентилятора.

[Strizh]

Был сегодня на ТО-1 (пробег 19350) в Витесс-авто. Поменяли по гарантии реле вентилятора. При приёме авто пожаловался на непонятную работу вентилятора, провели диагностику, убедились, что первая скорость не включается, приговорили резистор, после мероприятий ТО в течение где-то получаса поменяли реле, теперь всё в норме, спасибо ребятам за оперативное решение вопроса по гарантии (механик сказал, что их за решение гарантийного вопроса в выходной день могут не понять, придётся приезжать ещё раз в будни, но мастер всё решил сделать сразу, спасибо, мужики)*THUMBS UP*, сейчас попробую фото заказ-наряда прикрепить...
28888,
качество хреновое, видимо, объектив залапал, извиняюсь.

Да, ещё мастер удивлялся моим словам, что чек не загорался, говорил, что не может этого быть, "хотя бы раз чек должен был загореться", а я ему - "читай форум Пежо-408, там написано, что на дизеле в этом случае чек не горит - только на бензине" - он не поверил, потом удивлялся, что после замены резистора/реле чек тоже не загорелся - сказал "обязательно должен после замены загореться"...

[тикал]

Strizh, над было перефоткать))) да и поповоду чека. У меня было 8 ошибок. Чека небыло. Возможно он не загарается по мелким проблеммам))) дизель

[aibrr]

Всем привет! На улице -35, завелась с автозапуска без проблем, через 15 мин вышел к машине, а у нее вентилятор включен на всю. Решил все таки поехать, а она пишет неисправен двигатель, и больше 10 км/ч не едет. турбо бенз. Что может быть?

[marked59]

Всем привет! На улице -35, завелась с автозапуска без проблем, через 15 мин вышел к машине, а у нее вентилятор включен на всю. Решил все таки поехать, а она пишет неисправен двигатель, и больше 10 км/ч не едет. турбо бенз. Что может быть?
Как вариант, термостат

[aibrr]

Как вариант, термостат

Да вроде как от мороза сглючила, + за день до этого аккум умер, менял!!

[teckhnarik]

Что может быть?
Диагностика поможет. У меня был похожий случай при неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости.

[Михайлович]

Сегодня умудрился перегреть двигатель, ушел в красную зону. Долго ехал за грейдером потихоньку, затем подтопил и загорелся перегрев. Вернулся потихоньку, вроде показывало 90 стабильно. Заехал в сервис, попробовали проверить, без печки уходит в нагрев. Оказалось не включается вентилятор. Пока не могут найти причину, предохранитель поменяли. Предложили добраться до жгута проводов у радиатора, но надо снимать бампер и т.д... Но это так: на может быть. Может есть какие варианты, что может быть причиной?

[Bragi]

Михайлович, реле?

[Strizh]

Сегодня умудрился перегреть двигатель, ушел в красную зону. Может есть какие варианты, что может быть причиной?

Сканером надо попробовать вычислить. Мне на ТО-20000 реле поменяли - ошибок нет, но первая скорость не включалась с компьютера.

[Михайлович]

Сканер реле может определить?

[DOA]

Господа - у вас движки разные - разные и неисправности

[Travmatolog]

2 Михайлович. Причины отказа вентиляторов:
- утечка антифриза (доливка)
- неисправность термостата (замена)
- неисправность датчика включения карлсонов на термостате (проверка - комп. диагностика)
- отказ реле карлсонов (прозвонить реле на включение)
- отказ электродвигателей карлсонов (проверить электродвигатели)
- обрыв проводки (прозвонить проводку)
- неисправность предохранителей
- неисправность ЭБУ.

[Михайлович]

2 Михайлович. Причины отказа вентиляторов

Спасибо за информацию, Travmatolog. Склоняюсь к реле, пока просто нет времени заняться. Сегодня ездил с хорошо включенной печкой и снятой заглушкой, вроде температуру держало неплохо, даже опускалось до 70. Это, конечно, пока зима.. Уже сегодня подсказали, что частая причина в реле, в частности в термопредохранителе. Время будет, займусь. Отдавать в сервис: скажут менять реле. А это совсем другие деньги.

[Михаил77]

Михайлович, может пригодиться :https://www.drive2.ru/l/6802707/
Если конечно проблема в нём .

[Михайлович]

Михаил77, спасибо. Как раз на подобный метод на Ютюбе наткнулся.

[rostislavfs]

Здравствуйте! Помогите!!! Перестал крутиться вентилятор охлаждения радиатора. Предохранители целые, блок регулировки оборотов вентилятора менял, подключали вентилятор на прямую - работает. Выяснили нет питания на вентилятор и блок регулировки. Как устранить проблему??? Уже раза 4 чуть не вскипел. Раньше заводишь авто, вентилятор начинает сразу крутиться на первой скорости (климат-контроль), сейчас не двигается. Может есть какое-нибудь реле дополнительное??? Заранее благодарю. Может кто сталкивался с такой проблемой? Пыжик дизель,климат контроль.

[Андрей44]

Выяснили нет питания на вентилятор и блок регулировки.

Если нет питания даже на блок управления вентилятора, то может все-таки предохранитель? (не порвали же проводку..)

[rostislavfs]

Какой предохранитель? Если только силовой? Остальные проверяли. Силовые под основными стоят, под капотом. Проверяли на вид целые. Какой из силовых идет на вентилятор? Проводку порвать невозможно т.к. пластиковая защита вся целая, ну и металлическая тоже. Если только где под капотом отвалилась или порвалась.

[Maxisat]

Да, скорее всего силовой. У меня он тоже горел, когда вентилятор примерз. Меняли официалы, поэтому какой не знаю, нужно в мануале смотреть.

[ViktorP]

Всем доброго времени суток!
И у меня тоже преключилась проблема с вентилятором охлаждения двигателя.
На первой скорости работает тихо (как и раньше).
А вот на второй скорости тарахтит как не смазанная велосипедная цепь.
Может кто сталкивался с подобной проблемой?

[rostislavfs]

В мануале - это где??? Подскажите...

[Dimon408]

rostislavfs, под блоком бсм (в коробе под капотом, то что с релюшками и маленькими предохранителями) устанавливают блок силовых предохранителей, какой именно предохранитель сейчас не подскажу дизеля не было, надо смотреть. А мануал наверное имеют ввиду книгу по ремонту в мануале про силовые обычно не пишут, но тут на форму где-то она есть.

[Маркел]

rostislavfs, Руководство по эксплуатации. Стр.127. Питание реле вентилятора системы охлажд. двигателя. Предохранитель F21 на 5А

[Сергей]

rostislavfs, Руководство по эксплуатации. Стр.127. Питание реле вентилятора системы охлажд. двигателя. Предохранитель F21 на 5А
5А так это питание реле, на сам вентилятор где то на 30А должен быть.
Из мануала. Электровентилятор системы кондиционирования F11 - 40А.

[rostislavfs]

Сейчас смотрел на автомобиле. Силовых два предохранителя на 50 ампер. Один был сгоревший. Делал перемычку, но вентилятор так и не закрутился.???

[miannik]

Темы объединены.

[rostislavfs]

так не должно быть

Всегда работает на 1 скорости если климат включен. Это нормально. Когда у меня на блоке регулятора скоростей вентилятора сгорела первая скорость, то вентилятор стал включаться сразу после запуска двигателя на второй скорости. Это очень шумно и сразу же заметно, что погорел блок регулировки скоростей. Он стоит впереди под мордой на радиаторе(трудно добираться и менять.

[тикал]

Снял релюшку. Хотел перепаять термолегулятор. А там во какой. Припаял баченок который. Кто подскажет что за термопредохранитель такой??? Скинул ошибки. Асе равно первой скорости нету. При вкл кондера вторая врубается

[владимир82]

Самовосстанавливающийся термопред. Ищите дальше. Преды посмотреть все. Боченок после пайки проверяли на целостность?

[тикал]

владимир82, а преды причём. Если вторая скорость есть!!!!

[Сергей]

тикал, не скромный вопрс, почему на бочёнке 250V, а не 12V. Всё разобрался, у китаёзов все на 250V.

[тикал]

Сергей, зашол в магаз радиодитали продают. А продавец спросилла??? У вас бочёнок??? (Ну насмотрелся с драйв2 на ситроене у чела был такой) грю да. Поговориф с ней она сказалла на постой берут для авто такие преды. Вот и взял. Но есть другой. Над глянуть какие. Мож такой как стоял конфигурации.

- - - Добавлено - - -

Главное интересно. Ошибки то нету

[тикал]

Руководство по эксплуатации. Стр.127. Питание реле вентилятора системы охлажд. двигателя. Предохранитель F21 на 5А

А может быть дело не в бабине. Над глянуть)))

[Виктор 37]

Всем здравствуйте. Хотел написать в теме про предохранители, что и явилось поломкой, но первопричина - это полностью не рабочий вентилятор охлаждения радиатора.
Итак еду как то по городу и взгляд мой падает на стрелку температуры охлаждающей жидкости которая перевалила уже за 100 градусов и двигается дальше, автоматом включаю печку на максимум жары, благо на улице мороз 10 гр.
Первым делом проверил термостат (быстрый способ) путем сравнения температуры вверху и внизу радиатора, темп. была одинаковая, ну и по ходу дальше понял по поведению стрелки что термостат работает.
В букваре нашел предохранитель в блоке который в моторном отсеке отвечающий за реле включения вентилятора на 5А. Прозвонил - цел. Осталось думать или на термо реле или сам вентилятор.
Прочитав данную тему понял что есть еще силовые предохранители под тем самым блоком который в моторном отсеке, но мучал один вопрос если это сгорел он, то от чего?
Поидее спалить пред. на 50 ампер нужно не хилое сопротивление, ну как например заклинившая крыльчатка. Взяв с собой длинную шлицевую отвертку и просунув ее в отверстие где замок капота, упер ее в лопость что бы проверить крутится ли вентилятор. Вентилятор стоял, поднажав чуток он стронулся со звуком отрыва чего то и стал свободно крутиться.
И тут у меня пазл сложился.
За день до этого сразу после ночной стоянки, толком не прогретый, заехал сплоснуть машину на уличную мойку в минус 10 примерно. Помыв и чуток поездив поставил на стоянку. На следующий день когда поехал на работу, стоя на светофоре, печка, работая на 2 режиме скорости, на секунду почти перестала работать и далее опять все норм. В этот момент похоже и была просадка электросистемы когда вентилятор не запустился и пред. перегорел.
Далее я понял что помыв машину, вода, попав на вентилятор стекла в окантовочный желоб вентилятора вниз и видимо вместе с лопастью замерзла (ну как то так, вы наверное меня поняли).
Корче в инете нашел фото на драйве где эти самые предохранители ЕСТЬ, действительно есть. Добраться до них 5 мин.
Снимаете плюсовую клевму, открываете защитную крышку блока предохранителей, снимаете распложенные в ряд три защелки со жгутов к ЭБУ (ну помоему это он был), откручиваете на 13 гайку с предохранительной платы которая прижимает провод от аккумулятора, отгибаете провод (он мешает) и вытаскиваете ЭБУ вверх. И вот эти предохранители как на ладони. Там 8 посадочных мест, у меня стояли в 3,4,5,6 если с лева на право, и в 3 предохранитель черный. Плата предохранителей (верхних) сидит в пластиковом коробе на защелках, чуток все это хозяйство вверх и вуаля предохранитель у меня в руках (доставал плоскозубцами). Новый 50 рублей. Собрал - все работает - УРА.
Понимаю что отделался малой кровью, но все анализировав и читая все буквари, где нигде нет даже упоминания про эти силовые предохранители,считаю что кому то это будет полезно.
Спасибо.
Если есть ошибки - это просто с телефона писал.

[Данияр]

Привет всем. Появилась такая проблема. Сгорает силовой предохранитель вентилятора на 30А. Новый ставлю вентилятор включается и тут же сгорает предохранитель. Может кто сталкивался с такой проблемой?

[amdnic]

Добрый день. Почитав про проблему с первой скоростью вентилятора решил проверить у себя и возникло подозрение на ее отсутсвие. Двигатель дизельный, езда по городу на короткие расстояния, стрелка больше 90 градусов не показывает. При включении кондиционера включается компрессор, вентилятор стоит. Проходит секунд 30, вентилятор включается, работает секунд 20 и выключается. Через 30 секунд включается, поработает и снова выключается. В моем понимании он должен работать постоянно при включении кондиционера.

[amdnic]

Т.к. выходной решил по разбираться с нерабочей первой скоростью вентилятора. Информации много, а понимания картины в целом нет, поэтому решил написать. Снял нижную пластиковую защиту, отсоединил колодку питания (2 контакта) с резистора вентилятора (рядом с вентилятором), померил напряжение 12В. Думаю этого достаточно будет для проверки цепи, т.к. я пошел дальше. Отсоединил аккумулятор. От + аккумулятора идет кабель к силовым предохранителям (прикручен между эбу и предохранителями) прозвонил его. Дальше проверил силовой предохранитель 50 А. От него к колодке резистора идет голубой кабель - прозвонил. От колодки отходит белый кабель, второй конец в колодке вентилятора- прозвонил. От колодки вентилятора отходит желто-зеленый кабель-это масса, он закреплен под фарой - прозвонил.
Получается проблема в резисторе вентилятора, либо его цепи предохранитель F21 еще не проверял. Будем копать дальше

P.S. пишу с телефона, поэтому за ошибки и слог прошу понять и простить

Кто может подсказать как проверить реле вентилятора? Прозвонил термопредохранитель - прозванивается

[gfdtk]

Кто может подсказать как проверить реле вентилятора?

погугли - на ютубе есть видео: прозвонил колодки, подавал питание 12 вольт и проверял срабатывание реле

[Кельцакоатль]

Привет всем. Появилась такая проблема. Сгорает силовой предохранитель вентилятора на 30А. Новый ставлю вентилятор включается и тут же сгорает предохранитель. Может кто сталкивался с такой проблемой?

У меня он на 50 на дизеле. Тоже сгорел еще зимой.

[Terminator]

Проходит секунд 30, вентилятор включается, работает секунд 20 и выключается да,у меня на 113000 опять требует замены,прикупил,33236332373323833239

[RUSLEG]

Кто может подсказать как проверить реле вентилятора? Прозвонил термопредохранитель - прозванивается

Купи ELM, установи FAP lite и проверь обе скорости во вкладке ТЕСТ. Ничего разбирать и мерить не надо.

[AlTar]

Я смотрю, тут в теме в основном перепись трактористов.... Для бензиновых моторов похоже более редкая проблема.

Но вот я на своем EP6 вчера заметил изменения в работе вентилятора.

- Как было раньше: после движения с климат-контролем что в теплую, что в холодную погоду - заглушишь двигатель, и вентилятор продолжает молотить еще минуту-две.
- Вчера обнаружил: после остановки двигателя, также с включенным климатом, вентилятор крутится секунд 15 и останавливается. Это при том, что на улице за +30.

Поэкспериментировал. Если выключить климат-контроль/кондиционер (совсем отключить обдув), машина полностью прогрета, за бортом так же выше 30 градусов. Машина работает на холостых, вентилятор не крутится совсем. Минуты три постоял заведенным - вентилятор не сдвинулся с места. Заглушил - то же самое, вентилятор молчит.

К сожалению, не знаю, как было раньше при движении без кондиционера (климата), без него почти никогда не ездил.

При запуске машины с включенным климатом вентилятор запускается сразу на максимальной скорости. Гудит секунд тридцать. Потом переходит на более низкую скорость и не останавливается, потом через какое-то время опять идет на взлет на максимальной скорости и опять через короткое время переходит на более низкую скорость и так далее. Из этого я сделал вывод, что вентилятор может работать и на низкой и на высокой скорости, значит та проблема, которая тут описывалась со сгоревшим сопротивлением - неприменима к моему случаю.

Ошибок не выводится. Стрелка температуры ОЖ стоит как нужно, строго вертикально.

Прошу соклубников с атмосферным EP6 посмотреть у себя, как работает вентилятор при полностью прогретом двигателе на холостых с выключенном климатом: крутится ли вентилятор при заведенном моторе и после остановки двигателя.

[Terminator]

AlTar, Посмотри мой пост 58,там видео,как у меня было.:)

[AlTar]

AlTar, Посмотри мой пост 58,там видео,как у меня было.:)

Спасибо, я смотрел и слушал твое видео. У тебя он только на второй скорости работал? Между "форсажными" режимами полностью останавливался?

У меня между "взлетами" вентилятор крутится на первой скорости.

[Chuck_11]

Прошу соклубников с атмосферным EP6 посмотреть у себя, как работает вентилятор при полностью прогретом двигателе на холостых с выключенном климатом: крутится ли вентилятор при заведенном моторе и после остановки двигателя.
Вчера у нас было жарко, +30+40 градусов. После остановки двигателя вентилятор замолкает через 2-3 сек. (климат-контроль всегда на автомате).

[AlTar]

После остановки двигателя вентилятор замолкает через 2-3 сек. (климат-контроль всегда на автомате).

Спасибо, друг. Вот меня вшторило. Весной и осенью, да и зимой у меня совершенно точно вентилятор молотил после остановки двигателя не менее минуты. Поэтому сейчас в жару что-то запаниковал.

[Terminator]

У тебя он только на второй скорости работал да,на второй

[AlTar]

да,на второй

Значит, все же не мой случай.

[Слава]

Не отключается вентилятор. Пока ходил по магазинам ,вентилятор посадил аккумулятор в ноль. Машину "прикурил" , вентилятор отключился . Пока езжу без кондиционера или включаю его ,но покидая машину скидываю клемму с аккамулятора. Пока еду на диагностику , неисправность исчезает.

[Olich]

Слава, было тож самое, помогла замена "резистора" вентилятора

[Мэкс]

Доброй всем ночи.
Прочитал все посты, так и не нашел проблемы точно как у мня, а именно: При запуске двигателя примерно через 10 секунд запускается вентилятор охлаждения и постоянно молотит, мало того, глушишь двигатель и минут пять он так же работает.
Нет разницы, работает АС или нет, так же не важно и температура прогрева двигателя.
Рэле?

[Strizh]

Рэле?
Надо компом проверить ошибки в сервисе.

[zzz-bot]

Доброй всем ночи.
Прочитал все посты, так и не нашел проблемы точно как у мня, а именно: При запуске двигателя примерно через 10 секунд запускается вентилятор охлаждения и постоянно молотит, мало того, глушишь двигатель и минут пять он так же работает.
Нет разницы, работает АС или нет, так же не важно и температура прогрева двигателя.
Рэле?

Смотри герметичность системы рециркуляции масла. Когда меняли прокладку КК не поставили один патрубок машина работала с вкл вентилятором. Подключил патрубок перестала. Все это для турбо, что там с атмо незнаю.

[toten]

У меня такая тема. Срабатывает только одна скорость вентилятора охлаждения двигателя (радиатора). И скорость эта аварийная, т.е. я слышу чудовищный гул из-под капота, после того как температура подходит к 100С. А до этого вентилятор молчит. Что это может быть?

[CHE]

Почти на 100% уверен, что это вышел из строя резистор скоростей вентилятора охлаждения. Скорее всего придется менять.

[toten]

А может быть что-нибудь еще? Как проверить, что это именно резистор?

[CHE]

Если сомневаешься, то купи аналог и поставь, они совсем дешевые. Можно например взять RP1308CP, раньше они по 400-500 рублей в магазинах продавались, сейчас не знаю по сколько. Если вдруг дело не в нем, то отложишь аналог "до лучших времен", рано или поздно пригодится.
34890

[Dimon408]

toten, лучше сделать диагностику так как в аварийном режиме всегда молотит вентилятор, а причин может быть множество, хотя бы елм ошибки прочитать или лексией к кому нибудь из одноклубников поблизости подъехать прочитать. Но резистор так же вполне может быть.

[александр 1]

работал постоянно на большой скорости,причина распайка контактов в реле,снял стянул медной проволокой и опаял всё заработало,теперь работает на малой скорости.Выявил программой FAP, там видно что давление в системе быстро подымается до 15 и включается большая скорость вентилятора,затем давление падает и где то на 10,5 вентилятор выключается,давление ещё падает до 9,5 и поновой растёт до 15 и опять включается вентилятор и всё поновой,и это всё в течении секунд 30 .также в программе видно давление при выключенном климате у меня 7 в пределах нормы.Ещё там есть тест скоростей вентилятора при неисправности такая информация у меня была \ двойная скорость:несоответствие между настройкой (без команды) и состоянием охлаждающего вентилятора.3498634987

[александр 1]

проверил сейчас программой FAP ,давление в норме 7,1 ,не скачет.вентилятор работает на малом всего 41 процент.ошибку этой программой по вентилятору сбросил,и другие тоже.349883498934990делал с помощником на фото.ELM брал на АЛИ экспресс недорогой,программа на сайте 4PDA немного русифицирована.

- - - Добавлено - - -

когда будете вставлять ELM в разъём подлаживайте какую нибудь прокладку я клал календарь вместо вытащенной резиновой заглушки ,а то там дыра заглушка может в неё упасть,я её еле достал оттуда.

[александр 1]

Скорее всего эта причина возникает зимой после мойки,вентилятор потом на улице прихватывает морозом он не крутится и от нагрузки горит термосопротивление или отпаивается реле как у меня.

[александр 1]

Забыл всё что написано про климат контроль и давление хладогена в нём.при включении климата почти сразу включается первая скорость.

[Picture]

согласен что в данном случае лучше сделать качественную диагностику на современном оборудовании, например в сервисе мэйджор, к тому же мастера там норм и по цене приемлемо
во избежание дальнейших проблем лучше сразу установить в чем причина, чем тыкать пальцем в небо

[Ebbetts]

работал постоянно на большой скорости,причина распайка контактов в реле,снял стянул медной проволокой и опаял всё заработало,теперь работает на малой скорости.Выявил программой FAP, там видно что давление в системе быстро подымается до 15 и включается большая скорость вентилятора...
Прибавлю к статистике отпаявшегося контакта еще один случай. 1 в 1 - и по поведению, и по фото, и по методу лечения. + еще пинцетом подогнул контакты так, чтобы контакт, который с платы, ложился на контакт от спирали с другой стороны и прижимался под своей упругостью, а не отскакивал, как было в оригинале. Извиняюсь, торопился, фоток нет. Пока всё работает.

[Maxim_E]

Доброго дня!***
Решил на днях диагбоксом ошибки почитать. Увидел P0493, неустранимая ошибка, уже 25 тыс. как вылезла. Через тест исполнительных элементов проверил запуск вентилятора радиатора. Не работает первая скорость. Климат работает без нареканий, ну, может, шумновато пока стоишь.
Как я понимаю, 100% вышел из строя термопредохранитель на резисторе?
Какие есть риски дальнейшей эксплуатации с нерабочей медленной скоростью вентилятора?
408 hdi

[dimak-64]

У меня наоборот 1-я работает, сразу как только включаешь кондей. Дозаправил фреон, но после холодного через какое то время дует тёплый уличный. Короче сказали, что не работает 2-я скорость вентилятора охлаждения. Когда кондей начинает работать у него давление около16-18 бар., потом компрессор нагнетает давление где-то до 23-25 и должна включиться 2-я скорость вентилятора. Если не включается, то отрубается муфта кондея и дует уличный воздух.А вот почему не включается 2-я скорость? Кто сталкивался с этим?

[Аndre78]

"Покапайте" в сторону термостата,из за выхода его из строя могут быть проблемы с кондиционером.

[dimak-64]

Термос нормальный. Да и причём он для 2-й скорости? Термос только пропускает по большому кругу ОЖ и всё. От него только сигнал о работе спирали подогрева. Ну и если есть датчик температуры встроенный , то температуру покажет. И всё. А здесь совсем другое.2-я скорость не включается вентилятора.

[sergej12006]

У меня наоборот 1-я работает, сразу как только включаешь кондей. Дозаправил фреон, но после холодного через какое то время дует тёплый уличный. Короче сказали, что не работает 2-я скорость вентилятора охлаждения. Когда кондей начинает работать у него давление около16-18 бар., потом компрессор нагнетает давление где-то до 23-25 и должна включиться 2-я скорость вентилятора. Если не включается, то отрубается муфта кондея и дует уличный воздух.А вот почему не включается 2-я скорость? Кто сталкивался с этим?

Вы дозаправили фреон до появления проблемы или после? И по какой причине дозаправляли? Что чувствовалась нехватка газа? Вообще-то фреон не дозаправляют, а проверяют систему на утечку, устраняют если таковая имеется,а за тем вакумируют систему и заправляют газ с заменой масла в кондее. Я к чему это пишу,возможно у Вас воздух в системе или заправлено лишку газа. У Вас срабатывает датчик давления нагнетания, и вырубает компрессор,в следствии высокого давления конденсации.

[dimak-64]

Нет, это не из-за этого. У меня эта проблема была и до заправки фреона. Просто другие посоветовали проверить фреон, может мол из-за этого. Но я дозаправил, всё равно всё так же.Я даже съездил в другое СТО и там так же сказали, что 2-я скорость вентилятора не включается, поэтому муфта компрессора и отключается. Вот я и спрашиваю, кто пробовал с этой 2-й скоростью заниматься

[Vallik]

dimak-64, ответил тебе тут http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=23&page=98&p=225688&viewfull=1#post225688

[Maxim_E]

Увидел P0493, неустранимая ошибка, уже 25 тыс. как вылезла.

Снял реле, прозвонил предохранитель, он рабочий. Подаю 12В на 1-3 (прямое соединение, высокая скорость вентилятора) - реле щелкает, силовые контакты замыкаются. Подаю 12В на 1-2 (соединение через нагрузку и термопредохранитель) - реле щелкает, но силовые контакты не прозваниваются. Вскрываю. Видимо, распространенная проблема:

3514435145

Отвалилась пайка силового контакта с выходом реле.

[Maxim_E]

С целью минимизации затрат, на просторах Али была куплена деталь под номером 9673999880 (как я понял, это версия для дизеля) Цена 621 руб, пришла в Самару за 11 дней, служба DPD доставка в постамат. https://aliexpress.ru/item/4000230089596.html
По внешнему виду абсолютно идентичные, но какая-либо маркировка отсутствует.
351583515935160
Сопротивление спирали в новой, как и в старой 0,4 Ом

Меняется просто, подъемник или яма не обязательны. Достаточно заехать на возвышение ~15 см. Дольше промучился с разъемами, боялся сломать. Советую поискать видео, как их снимать.
35161

[Maxysha]

кстати, господа тепловозники, если есть elm адаптер, программой FAP можно проверить первую и вторые скорости вентилятора! Сегодня проверил.

[Vallik]

Maxim_E, только что вернулся из Крыма, где за 3 дня до отъезда сдох резистор.
После резкого ускорения из дефлекторов пошел горячий воздух, но через 30 секунд все восстановилось.
через 10 минут опять пошел горячий воздух и температура двигателя начал расти... выключил кондиционер... двигатель остыл.
Остановился и установил что 2 скорость не включается, проверил еще через FAP Eml ... не включается, но первая была.

достал и вскрыл резистор, но там все внорме. Установил его назад... пропала 1, но появилась 2 скорость.
Проматерился, проверил все предохранители... все в норме.

учитывая, что надо было ехать домой, то заказал с поставкой 1 день резистор старого образца
LEX RO-4235 (615р), у старого образца корпус разборный, но на него не одеть родной пыльник резистора.
2000км полет нормальный.

пробег у авто 97000км

[Слава СССР]

Здравствуйте. Коллеги подскажите, а реле вентилятора у бензотурбы отличается от дизеля? Если да, подскажите арт. на бензиновую. Не работает первая скорость вентилятора.

[beroleg]

Привет всем! может кто посоветует
побежала печка, починил. думал что причина в крышке расширителя - был залипший клапан. но оказалось дело в температуре охлаждайки. поставил контрольный датчик температуры. 110С на выносном и родном по FAPlite вентилятор молчит.
релюхи скоростей разбирал, рабочие. преды рабочие. после выключения горячего двигла включается малый обдув на пару минут- всегда так было. видать для посадки АКБ придумано.
термостат рабочий .
при проверка скоростей вентилятора FAPlite пишет ошибку запуска куллера. ОД далёк. возможно слетели настройки в BSI температур включения. есть ли такие? и как тогда жить, если летом дальняк запланирован?

[Аndre78]

110С
Эта рабочая температура в пробках.Я фиксировал 109С, после было включение карлосана,это на ер6 без турбины,с турбиной на 102С уже включает обдув.
Попробуйте в теплом месте включить климат на авто,должен сработать кондиционер и через некоторое время включится обдув радиаторов.


настройки в BSI
А с чего им просто так взять и слететь? Хотя я в этом не спец,думаю найдутся спецы подскажут.


был залипший клапан Так и за него и потекло,хорошо что термос ещё не лопнул,в основном их рвёт.

[beroleg]

Думаю что клапан это аварийный сброс давления. Неоткуда при норм температуре ему взяться. При 110С вы наверное слышали вторую скорость. Первая раньше должна работать. Проблема в машинке думаю есть . И FAPlite не смог запустить вентилятор.
По аглицкому тексту написано что проверять только на заглушенном двигле. Ктото на ер6 пробовал?

[Vallik]

На турбе карлсон проверяется просто на включеном зажигании, как и остальные тесты (EML+Fap)
Но когда у меня сдох резистор, 1 скорость не включалась но и ошибок никаких не показывало.

[beroleg]

по электросхеме видно что у нас 2 датчика ОЖ . один термостатный идёт в БСИ, на стрелку, для климата и тд. второй датчик 1220 проводами уходит к блоку 1320 управления двиглом для включения карлсона. найти его не могу. может программно сократили схему?

[александр 1]

паял два раза контакты на реле радиатора почему то отпаиваются, надо как то контактной сваркой прихватить .пока поставил с али экспресс работает вроде нормально.https://aliexpress.ru/item/32967233636.html? доставка очень быстрая. отслеживается.