Просмотр полной версии : Электро подогрев двигателя?
В общем на всех бензинках он у меня стоял, а на дизеля 100пудов ставить буду, гараж с электричеством в 5 минутах ходьбы.
Т.к. до зимы времени ещё много, то прощупываю почву по его установке.
Ставить буду что то наподобии котла Северс-М, т.е. в разрыв шлангов.
По месту установки тоже вопросов не возникает-внизу под аккумулятором у коробки полным полно места и как раз нижняя точка.
Забор антифриза можно взять с нижнего патрубка радиатора, а вот куда деть подачу, желательно в верхнюю точку?
Собственно, граждане форумчане, делитесь вашими соображениями, не молчите!
Посмотреть бы схемку, где подающий патрубок печки, а где обратный...
Посмотреть бы схемку, где подающий патрубок печки, а где обратный...
Так посмотрите. Правда у Вас не указано какой дрыгатель, а для TU5JP4 110л.с я выкладывал схему циркуляции. Ншел поиском в сети. Если у Вас другой движок - то поищите в сети.
Дизель у меня) На дизель меньше информации
Тогда начнём с вопроса попроще, где на дизеле сливной краник антифриза?
где на дизеле сливной краник антифриза
Нет давно на ПСАмобилях сливных краников охлаждающей системы. В том числе, ни на бензиновых, ни на дизельных версиях. Только вентили в верхних точках для удаления воздуха из системы.
Слив ОЖ - отсоединением нижнего патрубка от радиатора и резьбовая пробка на блоке, либо пробка с фиксатором на тройнике рядом с блоком.
Мануал "Слив-залив-продувка" для HDI во вложении.
схемку, где подающий патрубок печки, а где обратный
Схема по VIN с HDI -
4352
miannik Из какой программы выкопировки?
Из какой программы выкопировки?
Из самодельной))) (Шутка)
Peugeot Serviсe Box онли! Других не используем...
miannik А методику замены ОЖ где там брать?*CRAZY*
где там брать
Все методики и тех.ноты в офф-лайн резервной версии Peugeot Serviсe Box?.
Читаем тему отсюда (http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=532&p=32165&viewfull=1#post32165) (изучаем инфу по указанной там ссылке) и далее, что нужно при установке офф-лайн версии.
Интересно, подающий патрубок на печке будет верхний? Или нет?
ss-45, почему хочешь поставить именно такой подогрев а не дефу скажем? при такой системе печка как правило хуже начинает работать.
Надо поинтересоваться дефой...., подкупает что установка займёт не больше 30 минут, и это с алкогольной паузой...
Надо поинтересоваться дефой...., подкупает что установка займёт не больше 30 минут, и это с алкогольной паузой...
В июле всё сделаю и распишу)
ss-45, почему хочешь поставить именно такой подогрев а не дефу скажем? при такой системе печка как правило хуже начинает работать.
у меня стоит северс-м, ставил у диллера, на печку не повлияло, у нас были морозы и за 40, ни разу не замерз :)
http://www.autonahodka.ru/catalog/a0020430/ ,вот такой никто не пробовал ставить?
http://www.autonahodka.ru/catalog/a0020430/ ,вот такой никто не пробовал ставить?
Нет и не рекомендую, таким греть замучаешься-игрушка. Этот скорее всего 600Вт, а тут 1,5кВт не меньше надо
Итак: Поставил подогреватель, получилось так что на халяву по акции от завода.
-В левой нижней части радиатора есть какое то монтажное отверстие с резьбой M10, на него и прикрутили кронштейн
-Забор охлаждающей жидкости с нижнего патрубка радиатора(тройник 28х14)
-Подача в нижний патрубок печки(тройник 18х14)
-два куска шланга 220 и 600мм
Для установки нужен подъёмник/яма, снять защиту двигателя, снять аккумулятор, снять площадку под аккумулятором, снять патрубок к воздушному фильтру
В скором времени появятся монтажные комплекты, моя машина была подопытной http://www.podogrev.com/
6369
Интересно, на сайте выложат когда комплекты сделают..., у нас в области вроде даже их центр установочный есть...Ждёмс
SS-45, а тебе от 308 ставили?, комплект то у них есть на 308
Николай Индивидуально подбирали всё по размеру)
Оговорился немного, отверстие с резьбой искать не в самом радиаторе, а рядом, если кто надумает самостоятельно!
В общем кто надумает ставить, велком в личку с вопросами)
- - - Добавлено - - -
Потому-что тут могу не заметить
Нет и не рекомендую, таким греть замучаешься-игрушка. Этот скорее всего 600Вт, а тут 1,5кВт не меньше надо
Это Вы зря так. Для пуска двигателя и быстрого его дальнейшего прогрева, его вполне достаточно проверено на других машинах. Зато минимум инородных элементов и нет опасности вскипятить авто, если реле например умрет.
dan38 вскипятить :-D ? Я при +25 целый час проверял котёл, так до +90 двигатель не нагрел, а при морозе -26 на прошлом авто котёл 1,5кВт оставлял вообще на всю ночь, двигатель утеплён, а котёл ни разу не отключается, т.к. получается у него прогреть только до 60 градусов- некое температурное равновесие. Да и в северсе-м двойная защита, так что вскипятить не реально.
Дефа это для европпы может и пойдёт, но не для нас)
Я вообще хотел 2кВт поставить, но потом подумал что на проводку нагрузка великовата буде( Учесть то, что у меня ещё и керамический электро-фен для салона припасён)
На в кус и цвет все фломастеры разные....)))
Буду дефу себе ставить!
dan38
Мало 600Вт тепла! Вот по опыту тебе говорю, что мало) В добавок ещё и дорого!
С северсом через пару часов даже коробка отогревается)
Ну смотри, хозяин барин, с тебя пару фоток в процессе установки и описание)
ss-45, приятель на Subaru Tribeka ставил дефу, вполне себе хватало, даже в морозы под -40...
Voron Может дефы разной мощности бывают? Я просто знаком только с 600 Ватной
ss-45, возможно, сейчас пошукаю)))
http://www.defa.com.ru/, есть подбор по модели авто и двигателя
Сейчас глянул, на дизеля нет в каталоге у дефы подогревателей.
- - - Добавлено - - -
408х пежо вообще нет)
ss-45, есть 308 1,6 Hdi
Есть, но движок то другой
- - - Добавлено - - -
Сейчас глянул инструкцию по установке, ставится вместо сливной пробки, а пробка такая же как и на 408) Дерзайте) Ток останусь на своём, 600Вт- катострофически мало) Подогреть чутка конечно хватит, но это на дрочу какую то будет похоже:-D
- - - Добавлено - - -
да и цена... Стоимость базового комплекта установки: 6590 руб по сравнению с северсом ~2000р. Плюсы очевидны. Не рекламирую, выгоды не имею.
У меня на санг-енге кайроне дефа 600вт стояла,вполне хватало,а там антифризу поболе было чем в пежо,да и движок двухлитровый размером больше,утром резетка таймер на 2 часа включалась,40-60 гр.нагревалось,ну и тюменские котлы тоже нормальные,раньше тоже ставил.
dan38
Мало 600Вт тепла! Вот по опыту тебе говорю, что мало) В добавок ещё и дорого!
С северсом через пару часов даже коробка отогревается)
Ну смотри, хозяин барин, с тебя пару фоток в процессе установки и описание)
Хватит!)))
На форике стояло два подобных кипятильника канадских, на саренто 2,5 у отца стоит дефа, на камрюхе у друга 2,5 дефа, все довольны ))) Север я тоже пользовал, ставил сам, у меня возникали проблемы с работой печки в морозы, т.к. круг охложден6ия увеличивается и следовательно тосол холоднее печка дует хуже. Возможно ставил не правильно.
Как буду ставить фото постараюсь сделать. Меня лично провода напрягает отдельно покупать за дорого)
Стоимость базового комплекта установки: 6590 руб по сравнению с северсом ~2000р.
Тут не поспоришь, цена-да, минус, а изготовители северса своими нерасторопными действиями, отпугивают...тоже факт.
Я им написал, с просьбой подобрать комплект, и что? Как в песне..."друг оставь покурить..., а в ответ тишина"
Я написал на завод северса,ответили что на 408 в августе комплекты выпускать будут.
600 ватт вполне хватает,,а киловатные включаются на 30 секунд,потом срабатывает термореле-дальше остывает секунд 30. Правда мощный подогрев достаточно включить часа на полтора,а 600 ватный приходиться свечера включать. Сейчас собираюсь гидроникс ставить,только бензиновый с отдельным бачком топлива,т.к. дизельные после минус сорока плохо запускаются
Хватит!)))
На форике стояло два подобных кипятильника канадских, на саренто 2,5 у отца стоит дефа, на камрюхе у друга 2,5 дефа, все довольны ))) Север я тоже пользовал, ставил сам, у меня возникали проблемы с работой печки в морозы, т.к. круг охложден6ия увеличивается и следовательно тосол холоднее печка дует хуже. Возможно ставил не правильно.
Как буду ставить фото постараюсь сделать. Меня лично провода напрягает отдельно покупать за дорого)
Конечно не правильно, там обратный клапан стоит, нужно подачу с обраткой не перепутать.
- - - Добавлено - - -
600 ватт вполне хватает,,а киловатные включаются на 30 секунд,потом срабатывает термореле-дальше остывает секунд 30. Правда мощный подогрев достаточно включить часа на полтора,а 600 ватный приходиться свечера включать. Сейчас собираюсь гидроникс ставить,только бензиновый с отдельным бачком топлива,т.к. дизельные после минус сорока плохо запускаются
Правильно установленный не отключается, я проверял летом, даже летом не отключается, пока полностью не прогреет)
- - - Добавлено - - -
Я никого не агитирую, смысла не имею, просто хочу доброе дело сделать, за меньшие деньги можно поставить лучше)
В Сургуте много машин погорело с Тюменскими подогревателями,теперь жэу отрезает провода идущие с окон к машинам. Кстати такая ткань-утеплитель как дарнит под капотом тоже частенько загоралась,хотя если её попытаться поджечь спичкой,то только плавится...
Ну купил и поставил я себе дефу.
Провода покупать не стал, заколхозил свои. Для этого купил кабель КХЛ (резиновая изоляция) и припаялся к кипятильнику, заизолировал каждый контакт термоусадкой, сверху надел кусочек шланга подходящего диаметра и залил все это дело герметиком. На другой конец обычная вилка.
Сама установка подогрева вкратце так:
1 снимаем защиту двигателя
2 снимаем тепло, звуко изоляцию за двигателем.
3 чтобы лучше было видно, снимаем правое переднее колесо.
4 вытаскиваем стопорное кольцо с заглушки блока, и аккуратно вытаскиваем заглушку.
Важно: не забыть поставить ведро и если ездили дать антифризу остыть.
в принципе его лучше заранее аккуратно слить, а то из блока бежит много мимо
5 с заглушки снимаем резиновое кольцо и предварительно смочив одеваем его на кипятильник, кипятильник вставляем
на место заглушки.
6 ставим на место стопорное кольцо. Важно чтобы кипятильник был вставлен до упора и кольцо защелкнулось
за утолщением.
7 в тепло звуко изоляции, которая за двигателем делаем отверстие по диаметру кипятильника и ставим на место
8 заливаем антифриз.
Важно: Из системы убрать весь воздух, а то ваш подогрев очень быстро сгорит.
Ну вот в принципе и все. Из сложностей реально мало места для работы. Ну и машину на домкрате поднимать, куда его не поставишь чего ни будь да и замнет, я про штатный не говорю. Если кто поделиться куда домкрат ставить можно, буду благодарен.
Фотки не сделал (
А надо было фото сделать.
А надо было фото сделать.
Места сильно мало! все равно ничего не понятно будет(((
Вот сегодня задействовал доп выход сигналки, повешал на него релюшку и теперь электро котёл у меня включается не выходя из дома) В любое время!
я про штатный не говорю. Если кто поделиться куда домкрат ставить можно, буду благодарен.
посмотри тему где то здесь у меня. Тема: Просто руками, замена колеса в городе.
Ну вот, пришла осень, погода ниже +10, уже поставил заглушку на радиатор ибо по городу до 90 почти не прогревается.
И котлом пользуюсь уже давно! Пока собираешься, пока чай пьёшь, ставишь на 40минут, приходишь, заводишь, а двигатель уже +50. Ни чёрного дыма, ни посторонних звуков-сразу работает мягко! Да и свечи накала вообще не включаются.
Пока гараж закрываешь, вот уже и в салоне тепло.
novichok
29.09.2013, 16:14
Пока гараж закрываешь, вот уже и в салоне тепло.
Тоже в ближайшее время буду ставить. Заказал в Вашем городе "северс-м", как придет поеду к ОД на установку дабы не потерять гарантию.
Здравствуйте господа. Подскажите на 307-м коробка AL-4 была подключена к ОЖ. Приобрел в августе 408 6-ступку автомат .Случайно не знаете эта коробка с ОЖ или без.Это к вопросу об установке предпускового подогревателя.
Xramovnik
29.09.2013, 18:33
Случайно не знаете эта коробка с ОЖ или без
С...
Теорритически если поставить " гидроник "то коробка будет тоже прогреваться?
Теорритически если поставить " гидроник "то коробка будет тоже прогреваться?
Не знаком со схемой обвязки коробки охлаждающей жидкостью, но смею предположить, что это всё сведено до небольшого теплообменника.
Поэтому коробка прогреваться будет, но не от того что она связана с ОЖ, а потому что плотно контактирует с двигателем и будет нагреваться от него.
Я на своей МКПП это хорошо замечаю, когда с котла двигатель хорошо прогреется.
на 307 акпп разработки порше но они не могли решить проблему с перегревом коробки. модернизировали ее. но салоне проехал тест драйв на 308. 1в1 307 2004 как у меня . по этому купил 408 автомат 6-ти ступку
Сам поставил Северс-м,греет быстро,15 минут и 50 градусов,заказывал по почте с завода,3 тысячи с доставкой,установка 1,5 часа,долго врубался как снять крышку акомулятора,а так все просто,инструкция понятная с фото.
Fedor 50гр за 15 мин-это на датчике, куа первым делом устремляется антифриз. А так чтобы до +50прогреть не менее часа надо.
Теорритически если поставить " гидроник "то коробка будет тоже прогреваться? Коробка подогреется от двигател.,Только зачем её греть ? Там ведь не Нигрол залит и в минус 45 сцепление не выжимаю. Правда если коробка автомат , то другое дело. Лучше минут 10 дать прогреться с заведённым двигателем,особенно в большие морозы. При установке Гидроникса выхлопные газы с подогревателя направляют под коробку-она частично подогревается
Прветствую . в 307 пыже антифриз циркулировал вокруг коробки (AL-4) тем самым прогревая ее ну или охлождая. в минус 40 она на ходу могла и на 1-вую воткнуться сама (когда в потоке июдеш) . ну и скорость не включеш ну или в аварийном режиме на 3 -тей. такие особенности езды .мне у од всю разбирали промывали заменили все сальники и резинки.поэтому за коробку и интересуюсь.
на автомате часто теплообменик ставят , а на 408 с автоматом схему не смотрел. В SERVIS BOX посмотрите или в книге (не обязательно покупать ,она почти во всех книжных магазинах и бутиках есть)
Хоть электро и не вебаста, но кайфую) Сегодня пришёл в гараж, а двигатель уже горячий) Выгнал на улицу, пока ворота закрывал, в салоне уже тепло. А на улице -25.
У гидроникса маленький недостаток-с ним аккамуляторы быстрей портятся (меняю каждые 2 года)
да я кабы определился на данный момент либо гидроник либо вебаста через GSM . Завести хоть из китая можно.
То-же хотел GSM ,Но ценник неадекватный-пока пользуюсь таймером (3 програмы,максимум на неделю програмируется)потихоньку изучаю , что можно самому придумать вместо модуля CSM-сотовый приспособить
http://www.drive2.ru/r/peugeot/1359246/ кому интересно. Это моя машина там я все подробно описал.
Anatoly408
07.09.2018, 20:15
С электроподогревателем устанавливается подзарядка аккумулятора? Всё равно ж к машине 220 В подключать.
С электроподогревателем устанавливается подзарядка аккумулятора? Всё равно ж к машине 220 В подключать.
нет конечно.
Powered by vBulletin® Version 4.2.0 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot