Смысл в 120 лошадей на механике есть? или 110 +комфорт и всё?

[СЕРГЕЙ(СЕГА)]

как думаете?


Т.к. тема задумывалась как болтологическая и реально стала таковой, то перенесена в болталку

[RSDX]

я такую и купил. Тока еще не тестил, жду ПТС)

[Xramovnik]

как думаете?
Тут только карман главный советчик ;)

[Mike]

Я не увидел смысла брать 120 мкпп т.к. разница в 7л.с. ни о чем. Взял 113 мкпп(по птс) т.к. этот движек понадежней.

[Димарик]

Mike, в лошадях может немного но в крутящем моменте в 20 ньютонов вот где разница.

[Nikolay]

У каждого движка есть свои достоинства и недостатки. На 110 нельзя (пока, во всяком случае) поставить круиз-контроль, на 120 мкпп - можно. У 110 нет проблем с отключаемой помпой (некоторых владельцев 120 бесит отсутствие отопления в межсезонье, пока движок до 90 не прогреется), но это вроде лечится программно. У 110 нет шумки на капоте, но как-бы он и потише будет хз. Другая главная пара в коробке (у 110 на скорости 110 км/ч 3300 оборотов, у 120 меньше 3000) из-за этого передачи заметно короче, но динамика вполне на уровне. В целом 110 - старый проверенный движок без выявленных проблем, у 120 вроде нет пока такой репутации, иногда что-то выплывает (типа проблемы с термостатом).

[Димарик]

уже пробежал 12 тыщ км на своем двигле все в норме)))бежит и радует меня,динамика меня радует при такой массе и расход топлива,при моей манере езде мой бывший 206 с двиглом в 75 кобыл ел бенза больше.

[RSDX]

Моя голосовать кошельком, однако . Allure 120 МКПП на 17" 2012 году мне достался за 592 000. Поезжу годика три. А на большее у меня свободного пороху не было, вот.

[ss-45]

давно отслеживаю форум, интересовался движками. Сейчас, если бы выбирал из 120и110, то наверное выбрал бы 110, так как косяков по нему меньше.

[Димарик]

косяков на нем менше потому что он тоже дорабатывался а не сразу все там хорошо стало и тем более сколько лет его выпускают,а наш 120 сил одну доработку получил,двигатель то по современным нормам молодой,все косяки сразу не учтешь и не исправишь,всё это узнается в процессе эксплуатации,а 120 кобыл двигло не плохое просто у нас топливо ГОВНО вот все болячки и бывают,мне мой мастер у ОД сказал что на этом двигателе надо ездить резвее чтобы не образовывался нагар и движку будет лучше,и что он у нас немного прихотлив к топливу и любит хорошее масло,тоесть замена не реже 10тыщ км пробега.

[Lin`d]

Косяков особых по 120- сильному движку пока не наблюдается. С чего кто взял, что 110-сильный потише? Ну если, кого звук цепи раздражает, то ее наличие это только плюс. Разница в 10 кобыл хорошо ощущается при включении кондея. 120-сильному это по фигу.

[Xramovnik]

у нас топливо ГОВНО вот все болячки и бывают
Тут мало кто этому верит...


этом двигателе надо ездить резвее чтобы не образовывался нагар и движку будет лучше,и что он у нас немного прихотлив к топливу и любит хорошее масло
Ну я на трассе иногда спорт режимом балуюсь, или типтроником. К бензу он не немного, а хорошо прихотлив, чуть не того плеснешь - сразу выкобенивается. ну масло еще и от условий эксплуатации смотреть надо. Я так прикидываю что на ТО выйду с пробегом тыс 14-15, думаю мож на 7 сменить-то маслице. Чтоб потом зря деньги не платить.

- - - Добавлено - - -



120-сильному это по фигу
Да, включение кондея проходит незаметно.

если, кого звук цепи раздражает
Так ее только на холодную слышно

[Димарик]

110 сил не громче работает 120 сильного,но мне нравится на разгоне от 4000оборотов такой рокот начинается движек просто рычит так офигенно)))на механике то особо можно побаловаться с оборотами)))преключаюсь не меньше 3500-4000 оборотов,потому что в основном по трассе бегаю,ну а в городе режим от 2500-3500оборотов,чтобы подхват был без потери динамики)))

[ss-45]

Подождите 30 и более градусной жары, и ощутите включение кондиционера)

[Димарик]

ss-45, будет такая погода и там видно будет что да как)))

[сирый]

*THUMBS UP*
Подождите 30 и более градусной жары, и ощутите включение кондиционера)

[Xramovnik]

Подождите 30 и более градусной жары, и ощутите включение кондиционера)

И? У нас +29 уже было. Две недели уже с кондеем катаюсь. И что?

[Lin`d]

Езжу с постоянно включенным климат-контролем, в том числе с включенным кондеем в авторежиме. Включение/выключение ни как не отражается на тяговитости движка. Не думаю, что при 30-градусной жаре нагрузка значительно вырастит . Даже если это так, то что тогда говорить о 110-сильном движке?:)

[Димарик]

Lin`d, поддерживаю)))вот и говорят разница небольшая в лощадях,но 20 ньютонов крутящего момента)))особенно на низах))):)

[Nikolay]

Xramovnik, +1 у нас сегодня +24 было, ехал с кондеем (климат на 20) никаких заметных по поведению машины последствий не обнаружил. Вот на приоре момент включения был заметен на скорости до 50 км/ч, а тут ровно никак, и на холостых никаких изменений в поведении не заметил.

[ss-45]

Значит инженерам удалось разработать таки чудо атмосферный движок) Поздравляю обладателей)

[Mike]

Даже если это так, то что тогда говорить о 110-сильном движке?
Уже пробовал. Конечно заметно но не критично. Думаю после пробега 15-20т.км. будет лутьше, потому что на тяпе 90 сил, вначале включение кондея было сильно заметно, а вчера , при пробеге 32т.км, ехал и периодически вкл. кондей т.к. было в салоне жарковато в одежде, заметно не так как в первое лето 2012 года. А как температура в 16 и в 30 градусов влияет на отбор мощности? Вроде бы без разницы какая темп. - кондей крутися также как и при 30.

[Lin`d]

Xramovnik, +1 у нас сегодня +24 было, ехал с кондеем (климат на 20) никаких заметных по поведению машины последствий не обнаружил. Вот на приоре момент включения был заметен на скорости до 50 км/ч, а тут ровно никак, и на холостых никаких изменений в поведении не заметил.
Это Вам надо адресовать ss-45, вроде как он, сомневается в способностях 120-сильного преодолеть нагрузку кондея:)

[Nikolay]

Lin`d, вы видели его подпись? Аллюра 110 не бывает :-D

[Xramovnik]

вроде как он, владелец 110-сильного
У него дизель ;)

- - - Добавлено - - -


Значит инженерам удалось разработать таки чудо атмосферный движок) Поздравляю обладателей)

Тут еще немаловажный фактор - масса авто. Инерция у него большая и поэтому отбор мощности у двига не так заметен.

[ss-45]

Инерция не инерция, а в жару за 30 градусов при трогании например со светофора полюбому с кондиционером ощутимый отбор мощности будет. Связь какая? Чем больше жара -тем больше нагрузка на компрессор.

- - - Добавлено - - -

Ну может удачная прошивка и потеря мощности мало заметна, спорить не буду, не ездил на таком движке.

[grumbler]

На форуме 3008 кнопку включения климата у 120 сильных машин прозвали турбо кнопкой... К чему бы это :-)

[Lin`d]

У меня на предыдущей машине (108 л.с) включение кондея ощутимо подсаживало двигатель. При обгонах, на всякий случай, выключал его на фиг. При этом, у приятеля, на такой же машине, но с движком 120 л.с заметного влияния не было. Так, что разница в 10 лошадей, в данном случае имеет значение:)

[Геннадий]

4003Снова повторяюсь ,на 120л.с машина с3 Пикассо 3года 100700км. Каждый год летом на кубань .Климат включен всю дорогу и ночью и днем и в дождь(что бы окна не потели)Потер.и мощности не замечал.4002
Июль -трасса Ростов,уже домой. Сентябрь-Весловка

[Lin`d]

На форуме 3008 кнопку включения климата у 120 сильных машин прозвали турбо кнопкой... К чему бы это :-)
Ну, так это другая машина...:) Владельцы 120-сильных, ответьте на вопрос - ощутимо ли включение кондея, а то и у 110 сильных, не понятно, влияет или нет, что уж про нас, несчастных говорить:)

[bives]

а двигатель 110 и правда работает и тихо, даже несмотря на отсутствие шумоизоляции на капоте и моторном щите! На механике едет достойно для такой массы. влияние климата на динамику не заметил))

[Димарик]

просто там ремень а не цепь поэтому и тише.

[bives]

просто там ремень а не цепь поэтому и тише.

основной шум - передние арки....займусь скоро, что бы было совсем тихо

[Геннадий]

просто там ремень а не цепь поэтому и тише.

Может мнение субъективно ,но впечатления от 110 сильного который мне достался ,по сравнению с прошлым 120л.с .
Цепь слышно только при пуске.
От 110 шума больше ,при трогании с места пальцы стучат (похоже на малых оборотах не хватает мощи),возможно отсюда и пахнет сцепление ,у того кто не приспособился или тому кому , плавно надо заехать на бугорок с места.
Ну на оборотах 110 почти как и на120.

[bives]

От 110 шума больше
И почему эти "человеки" не поставили на 110 шумку на капот и щит моторный! Было бы вообще отлично! Обделённым чувствую себя((((

[Nikolay]

Обделённым чувствую себя Не огорчайся мастер Йода :-D А по теме - шум движка не напрягает, а вот арки просятся на доработку

[bives]

Ну да ладно, грусть отпустит, шумить надо поскорей:-D

[серый]

От 110 шума больше ,при трогании с места пальцы стучат (похоже на малых оборотах не хватает мощи),возможно отсюда и пахнет сцепление ,у того кто не приспособился или тому кому , плавно надо заехать на бугорок с места.


Пальцы стучат - херовое топливо раз, сьезжать надо правильно два, многие думают раз иномарка на акселератор нажимать не надо, сама типа поедет. Мощи хватает до ж... чуть лишнее притопил рыть начинает. Сцепление же пахнет у всех на песке, на снегу не укатанном. Думаю может специально такое пахучее? что бы знали типа что не правильно эксплуотируем? :) хотя на форде также было, чуть побуксовал вонь..
Асмысл в 120 есть - расход меньше, подхват на низах лучше, тут вот кто то про главную пару обмолвился что обороты ниже при равных скаростях (скиньте ссылку где можно посмотреть, я искал не нашел) масло дороже, тож плюс :), проблем больше (кто то писал 110 много раз дорабатывали, вот и без проблемный, а 120 только начали, аргумент весомый - однако, проблемы есть но ведь доработают когда нибудь :) )
В общем хотите лучше динамики и чуть меньшую надежность то 120, а нужен простой движок надежный, не прихотливость к топливо то 110.
Мнение моё субьективное естественно,тапками не закидывать.
Добавлю про кондер - на данный момент при работе климата изменений не заметил (ездил при температуре 25 гр.) по городу мощьности вполне хватит, на трассе обороты - там вообще без разницы.

[Геннадий]

Пальцы стучат - херовое топливо раз
Бензин 95 , почти 100 процентов на Лукойле ,заправки не менял за последние семь лет, Ваз 2114 4года 95 бензин -170000км пробег ,три года ситроен 95 -100000км.Без ошибок на БК и по движку ни каких проблем.


Мощи хватает до ж... чуть лишнее притопил рыть начинает
И я о том ,что газку поддать с перекрестка ,потом переживаешь ,что шипы стер -буксует.
Претензий больших к 110 не имею.Раздражает вечно крутящийся вентилятор радиатора.И что не говорите ,это какой то касяк или в прошивке или в термостате.Температура 90 градусов.
Но честно говоря этой машине нужен 2 литровый движок ,вот тогда была бы вообще сказка.

[Димарик]

Геннадий, да я бы хотел бы 2 литра двигло,даже атмосферник)))а если 2.0 литра турба*CRAZY*

[klopeshnik]

вечно крутящийся вентилятор радиатора.
это когда, например?

[men52]

У меня 110л.с (113 по ПТС) Боялся, что будет маловато силенок. Но как оказалось зря боялся. Конечно, до Пыжа у меня была простенькая машина Ланос (85 л.с), но Ланос легче на пол тонны. Так при полной загрузке (кондея не было) сразу чувствовалась нехватка мощности. А на Пыже недавно с полным салоном не самых худых пассажиров, с климатом в горку летел как на крыльях, и динамики (конечно после Ланоса) мне более чем достаточно. А звук мотора ИМХО очень даже породистый.

[Геннадий]

это когда, например?
после того как заглушишь.а на улице -25 или + 15 разницы нет.

[серый]

после того как заглушишь.а на улице -25 или + 15 разницы нет.

ну лично я радуюсь что вентилятор маслает, соответственно идет циркуляция жидкости из-за разницы температур а следовательно после остановки в жару двигатель не закипит.
буквально вчера видел тайоту минивэн подьехала к магазину, хозяин заглушил двигатель и ушел, через минуту из под капота пар пошел... вот так то, а вы все вентилятор раздражает, вентилятор...радуемся хранцусы басурмане за нас все продумали :)

[СЕРГЕЙ(СЕГА)]

а что вентилятор вообще не останавливается???

[Serge]

Останавливается. Я лично не запариваюсь по поводу этого. Работает ! Значит надо))

[Xramovnik]

а что вентилятор вообще не останавливается???
Останавливается. А вам он мешает?

[Димарик]

мне вентилятор нисколько не мешает,на самом деле даже не замечал его пока не сказали)))

[СЕРГЕЙ(СЕГА)]

а кто-нибудь минилку за 569 т.р брал?

[denn2]

а кто-нибудь минилку за 569 т.р брал?

Сейчас идут акции на машины 2012 года скидки до 120000 тысяч. советую присмотреться.